袭击公交车司机的人，就是我们的“公敌”

事发时的惊魂10秒视频

重庆公交车坠江原因查明，大家都愤怒到沉默了。

乘客与司机争吵，互殴，司机急打方向盘，撞到了对向正常行驶的小轿车，公交车冲出护栏，坠江。

事发时的视频公布了，我看到，车冲出护栏砸向水面的一刹那，就像电影《盗梦空间》的画面一样。

可惜这不是个梦。

十五个鲜活的生命瞬间消逝。

我不得不想到十几年前播出的一部短片，《车四十四》。

故事的情节非常简单，一天，很多乘客挤上44路长途车，半路上，遇到两名劫匪，他们抢劫乘客财物后，还抓走女司机到路边施暴，车上只有一位男青年试图救援，动员其他人，无人响应，他只好一个人冲到车下对抗匪徒，他并没有成功，匪徒得逞。女司机被匪徒放回，神情狼狈不堪，整车人不敢与她对视，她出人意料地将那位男青年赶下车。

百思不得其解的男青年只能下车，好不容易搭上另一辆车，半道上，他得知44路公车开进了山沟里，女司机和车上乘客全部死亡。他庆幸与死神擦肩而过。

这部片子当时引起了我内心巨大的震动。在社会上反响也很大。有一句评价我至今印象深刻：不为正义挺身而出，终将为邪恶陪葬。

艺术来源于生活，又高于生活，高多少？或许恰好高一倍。

这次坠江的重庆公交，是22路，正是44的一半。而悲剧的冲击力，远比22这个数字，要高出数万倍。

10月31日晚，重庆万州长江二桥坠江公交车被打捞出水。

本次事件发生后，首先有消息说是女司机逆行，后被打脸。然后又有消息说司机爱

歌，疑似疲劳驾驶，再被打脸。任何猜测，都比不过事实。

公安机关对22路公交车行进路线的36个站点进行全面排查，通过走访事发前两站（南山岔路口站、回澜塔站）下车的4名乘客，均证实当时车内有一名中等身材、着浅蓝色牛仔衣的女乘客，因错过下车地点与驾驶员发生争吵。

只因为错过了一站下车，与司机又争吵了两站。她最终迎来了死亡，而陪葬的是所有乘客。

冤吗？太冤。

面对这样的悲剧，我们要反思的东西很多。其中一条，就是司机的安全。

司机掌握着车辆的方向盘，他的安全，就是整车人的安全。在公交车这个密闭的公共空间里，任何人对司机的侵犯，就是对全车人的侵犯，这种侵犯，不该用司机一个人来应对。

谁来应对呢？

首先是在座的乘客，他们责无旁贷。自己的命都在司机手里，怎么能对命运的舵手的安危视而不见？

其次是法律法规，打骂公交车司机的事，近些年屡见不鲜。你当然可以说司机也有不当之处，但无论如何，对司机进行人身攻击都不是正确的行为。之前，有网友提议给公交司机驾驶室增加防护栏，或者安装独立的驾驶舱。如果的确受到攻击，公交公司也应设立“委屈奖”安慰那些无故伤害却能做到“骂不还口、打不还手”的公交司机。

当然，最重要的，是严惩殴打司机者。据说，纽约市曼哈顿的所有公交车的车门外面，明确标示着对公交司机保护的严格规定：“纽约州法律规定，对侵犯公交司机者将处以7年监禁的重罪”。这种明明白白的警告，也值得我们借鉴。