花都站位于中国广东省广州市花都区,隶属于广东城际铁路运营有限公司,为广清城际铁路和广州东环城际铁路的客运站,也是广州市北部片区广州北站综合交通枢纽重要组成部分。
新花都站于2018年11月1日开工建设,原名广州北站,2020年11月30日投入使用。
截至2020年11月,花都站总建筑面积4.2万平方米,站场规模4台6线。
建设历程
原花都站
花都站的最前身是新街火车站,于1908年随粤汉铁路建成通车投入使用。
1995年7月1日,拥有87年历史的新街火车站经原中国铁道部批准更名为花都站,新站名于次年正式落定。
1996年1月30日,花都站客运大楼建成启用。
1999年9月15日,经原中国铁道部批准,花都站更名为广州北站,以增加始发终到列车。
新花都站
新花都站是广州北站的城际场,为既有广州北站的扩建部分,车站于2018年11月1日动工建设。后因地方铁路公司在共用国家铁路部分资源的情况下参与独立运营部分站场,付费管理模式暂不兼容,故改名为花都站以区别干线铁路上的广州北站
2019年11月23日,花都站的钢结构主体结构完成封顶。
2020年11月30日,花都站投入运营,成为广清城际铁路与广州东环城际铁路的客运枢纽站。
花都站位于中国广东省广州市花都区新华街道站西路、毗邻广州北站西侧,距离广州市区的广州站约28千米。
花都站定位为广州北站城际场,客运大楼主体结构采用上进下出的旅客流线模式,站房位于既有广州北站西侧。地面层为城际站场,平行于东侧广州北站干线站场;高架层为候车楼,东部通过人行跨线天桥衔接广州北站国铁月台;站厅南地道与既有京广铁路连接,北地道预留出未来下穿京广高速铁路的施工条件,站房外侧下沉广场可径直通向广州地铁9号线。
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