长垣站位于中国河南省新乡市长垣市蒲西街道博爱路。是长垣市唯一的铁路客货运站,主要以货运为主
长垣站在新菏铁路91公里处,隶属于郑州铁路局新乡车务段管辖。下行距新乡站91公里,上行距兖州站223公里。
历史沿革
1985年,新菏铁路建成通车,过境长垣并设站,隶属郑州铁路局新乡铁路分局管辖。
1987年,新乡铁路分局被撤销并入郑州铁路分局,长垣站改由郑州铁路分局管辖。
2005年,铁道部撤销铁路分局建制,郑州铁路分局被撤销,长垣站改由新乡车务段管辖。
2017年,长垣火车站拟进行改造,总投资约3000万元,计划对站房,站台面,进出站天桥等进行翻新改造,预计开工日期2019年8月30日,预计完工日期2020年2月15日。
2019年,市政府根据工作安排暂缓火车站升级改造计划。
2020年6月20日,长垣站正式实行电子客票业务,旅客在网上购票后可不用再换取纸质车票直接刷身份证即可进站乘车,同时开设了30余年的售票窗口正式停办业务。
服务内容
客运:办理旅客乘降;行李、包裹托运。
货运:办理整车、零担货物发到。
交通强国,铁路先行。长垣作为“全国综合实力百强县市”、“国家新型工业化产业示范基地”、“国家火炬计划长垣起重机械产业基地”、“河南省十强产业集聚区”……在铁路交通方面却亟待改善。
众所周知,长垣目前仅有两趟客运火车,要乘坐高铁还需跑到80公里外的新乡,市民乘坐火车出行极不方便。也因此,90万长垣人,对高铁的到来攒足了期待!
新荷高铁、濮潢铁路
均过境长垣
据官方回复:2018年7月,新乡市出台了《新乡市综合交通发展战略规划(2018—2035年)》,规划中新菏高铁、濮潢铁路均过境长垣。
其中,新菏高铁为谋划新增客运专线,起自新乡东站,东经长垣市接入菏泽东站。规划新乡市域里程148km,拟设新乡东站、长垣站。
*濮潢铁路初步设想线路
濮潢铁路为谋划新增客货铁路,起于濮阳,终点至潢川,承担京九铁路复线功能,新乡境内经长垣、封丘至开封,拟设长垣站、封丘站。

积极谋划
长垣至平原新区市域铁路
与此同时,市交通运输局紧紧围绕黄河流域生态保护和高质量发展等重大战略,联合发改等部门,积极谋划了长垣至平原新区市域铁路项目,谋划线路起于长垣,向南经过封丘、延津、原阳,终止于平原新区站,全线长约88公里,拟与规划中的郑州地铁7号线、13号线实现对接。
*来源于网络
通过该线路的实施,将沿黄北岸“四县一区”约300万人口及市场连接起来,从而强化各种资源要素配置,更好地促进和带动黄河流域沿线城镇发展,进一步紧密加深沿线县(区)与郑州的联系,高水平推动和实现郑新一体化深度融合。
长垣综合立体交通体系
即将全面爆发
目前,新菏高铁、濮潢铁路项目,仅纳入《新乡市综合交通发展战略规划(2018—2035年)》,尚未纳入国家、省级规划。该项目正在编制项目建议书、客流预测专题报告、投融资专题报告。长垣至平原新区市域铁路项目,正在编制项目建议书、客流预测专题报告、投融资专题报告。
下一步,我市将积极和上级有关部门做好沟通对接,密切关注上级政策变化,力争使新菏高铁、濮潢铁路、长垣至平原新区市域铁路等项目纳入国家、省盘子和河南省“十四五”规划,进一步完善我市综合立体交通体系,助力我市经济社会全面发展。
相信在不久的将来,长垣将迎来立体交通的大发展,实现郑新一体化深度融合,助力经济腾飞!
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