百年火车站之焦作站简介
焦作站（Jiaozuo Railway Station），位于中国河南省焦作市，
是中国铁路郑州局集团有限公司焦作车务段管辖的一座一等站。
清光绪二十八年（1902年），焦作站始建；1965年，焦作站扩建工程动工；1966年1月1日，改造完成后的车站正式投入使用；1988年，焦作站再次改造；2018年7月1日，焦作站南站房、南广场投入使用。
截至2018年6月，焦作站占地面积25万平方米，建筑面积14万平方米；分南北方向两个进站点；站台规模8台11线；日均发送旅客8000人次。
历史沿革
清光绪二十八年（1902年），焦作站因焦煤运输而由英国福公司兴建，为道清铁路的中间站。
光绪三十三年（1907年），随着道清铁路全线通车，焦作站正式开通运营，焦作站归道清铁路监督局管辖。
民国25年（1936年）1月，焦作站转隶至道清支线车务段二分段。
民国27年（1938年）2月20日，焦作站划归日伪华北交通股份有限公司管理。
民国34年（1945年）9月，焦作站被中华民国国民政府派专员接收。
民国35年（1946年）8月1日，焦作站划归汉口平汉铁路局管理。
民国37年（1948年）10月24日，焦作解放，焦作站回到人民手中；同年，焦作站进行修复，由原有3条股道扩建成了11股道，并修建了牵出线1条。
1965年，焦作站迁址新建站房，新站房位于原站房南1000米处。
1966年1月1日，改造完成后的站房、广场正式投入使用，并命名为焦作站，原站房因位于站北则更名为焦作北站，担负着焦作市主要的货运业务（2017年7月，拆除焦作北站，将其业务转移至待王站）。
1988年，焦作站再次改造，并安装了主站楼钟表。
2001年4月15日，焦作站举行“入焦旅游第一列”欢迎仪式。
2014年1月，焦作站南广场开始征迁工作。
2016年8月30日，焦作站南站房、南广场开工建设；10月10日，在焦作站南广场举行焦作至上海虹桥高铁始发车首发仪式；同年10月11日，焦作直达上海虹桥的高铁正式开行，焦作站正式进入高铁时代。
2018年6月28日，在焦作站南广场举行焦作站南站房、南广场启用仪式；同年7月1日，焦作站南站房、南广场正式投入使用。
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