火车站郑州南站简介
郑州南站（Zhengzhounan Railway Station），位于河南省郑州市航空港区境内，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站，是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、机南城际铁路的交汇车站，是一座集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的现代化大型综合交通枢纽。
2017年7月29日，郑州南站枢纽工程开工建设；2019年4月，郑州南站站房开工建设；2021年4月1日，郑州南站站房封顶。
2022年1月，郑州南站站房上已经挂上了站名牌，站前工程也进入静态验收阶段。
截至2020年4月，郑州南站站房建筑面积约15万平方米，站场规模为16台32线 。
历史沿革
2016年10月25日，郑州市规划局召开新闻发布会，郑州南站站场规划方案确定。
2017年7月29日，郑州南站枢纽工程开工建设。
2018年1月10日，《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司（今中国国家铁路集团有限公司）和河南省人民政府的联合批复。
2019年4月，郑州南站站房开工建设；8月12日，郑州南站站房工程主体结构施工全面展开，进入既有线施工阶段。
2020年7月13日，郑州南站站房工程首片屋盖钢桁架吊装提升到位。
2021年1月，郑州南站配套动车运用所投入使用；4月1日，郑州南站站房封顶；10月11日，郑州南站完成同场转线工程。
2022年1月，郑州南站站房上已经挂上了站名牌，站前工程也进入静态验收阶段。
2022年3月10日郑州南站雨棚建设全面完成，国内首例装配式联方网壳（qiào）清水混凝土雨棚正式亮相。
2022年3月13日，055010次检测列车从郑州东站出发驶向郑州南站，标志着郑州南站剩余工程联调联试正式开始。
郑州南站为桥式车站，为线上式、线正下式组合式站房，整体结构为五层，其中地上三层，地下二层（局部三层）。
截至2022年3月，郑州南站站场规模为16台32线，采用线路别布置站场，分设郑万场、郑阜场、城际场三场。其中郑渝场设10条到发线（含正线），郑阜场设9条到发线（含正线），城际场设13条到发线（含正线）。
截至2022年3月，途经郑州南站的铁路线为：郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、机南城际铁路。
根据规划，郑州南站预留南站至登封至洛阳、南站至开封（兰考）城际等铁路接入条件。
截至2018年8月，郑州南站规划引入郑州地铁9号线、郑州地铁13号线，地铁车站设于铁路车站正下方，旅客可在此换乘地铁列车。
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