火车站郑州南站简介
郑州南站(Zhengzhounan Railway Station),位于河南省郑州市航空港区境内,是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的铁路车站,是郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、机南城际铁路的交汇车站,是一座集高铁、城际、地铁、公路客运、城市公交、城市出租等多种交通方式为一体的现代化大型综合交通枢纽。
2017年7月29日,郑州南站枢纽工程开工建设;2019年4月,郑州南站站房开工建设;2021年4月1日,郑州南站站房封顶。
2022年1月,郑州南站站房上已经挂上了站名牌,站前工程也进入静态验收阶段。
截至2020年4月,郑州南站站房建筑面积约15万平方米,站场规模为16台32线 。
历史沿革
2016年10月25日,郑州市规划局召开新闻发布会,郑州南站站场规划方案确定。
2017年7月29日,郑州南站枢纽工程开工建设。
2018年1月10日,《郑州南站建筑概念设计方案》通过中国铁路总公司(今中国国家铁路集团有限公司)和河南省人民政府的联合批复。
2019年4月,郑州南站站房开工建设;8月12日,郑州南站站房工程主体结构施工全面展开,进入既有线施工阶段。
2020年7月13日,郑州南站站房工程首片屋盖钢桁架吊装提升到位。
2021年1月,郑州南站配套动车运用所投入使用;4月1日,郑州南站站房封顶;10月11日,郑州南站完成同场转线工程。
2022年1月,郑州南站站房上已经挂上了站名牌,站前工程也进入静态验收阶段。
2022年3月10日郑州南站雨棚建设全面完成,国内首例装配式联方网壳(qiào)清水混凝土雨棚正式亮相。
2022年3月13日,055010次检测列车从郑州东站出发驶向郑州南站,标志着郑州南站剩余工程联调联试正式开始。
郑州南站为桥式车站,为线上式、线正下式组合式站房,整体结构为五层,其中地上三层,地下二层(局部三层)。
截至2022年3月,郑州南站站场规模为16台32线,采用线路别布置站场,分设郑万场、郑阜场、城际场三场。其中郑渝场设10条到发线(含正线),郑阜场设9条到发线(含正线),城际场设13条到发线(含正线)。
截至2022年3月,途经郑州南站的铁路线为:郑渝高速铁路、郑阜高速铁路、机南城际铁路。
根据规划,郑州南站预留南站至登封至洛阳、南站至开封(兰考)城际等铁路接入条件。
截至2018年8月,郑州南站规划引入郑州地铁9号线、郑州地铁13号线,地铁车站设于铁路车站正下方,旅客可在此换乘地铁列车。
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