未来5年,南山交通将大变!港口+铁路双强枢纽要来了
港城融合、站城一体!
未来5年,南山交通将......
任务一
#完善港口枢纽口岸功能,提升对外交通辐射能力
- 加快推进西丽枢纽及配套设施布局建设。加强南山对粤港澳大湾区的交通辐射,并打造枢纽内部无缝换乘体系,优化出行体验。
- 优化港区集疏运体系以及升级基础设施。推进水上集疏运体系建设,实施泊位大型化改造及航道疏浚,推动智慧港口建设,促进与大空港联动发展,增强南山港竞争力。
- 拓展邮轮母港辐射区域并提升服务水平。加强城市交通支撑服务,构筑走向世界的客运“海上门户”。
- 升级深圳湾口岸内外部交通设施与服务。实行合作查验放行的通关新模式,争取引入城际轨道,打造综合交通枢纽。
- 统筹对外交通设施空间布局与交通衔接。主动谋划与争取港深连接线等对外通道,统筹高铁、城际、地铁、对外干道等空间布局,复合高效利用有限空间资源。
任务二
#强化重点片区支撑引领,实现城市与交通相融合
- 协调重大设施规划建设,逐步完善深超总交通系统。加速推进城际轨道、滨海下沉等重大设施规划建设,结合用地开发时序,逐步完善内部道路、场站、慢行等设施,满足高强度开发需求。
- 推进科教城交通设施规划建设,带动北部片区发展。全方位推进轨道、道路、公交、慢行等交通设施规划建设,支撑高定位发展下的空间拓展。
- 分级打造智慧交通体系,支撑后海片区高品质发展。以慢行体验改善、智慧交通服务升级为重点,分阶段打造互联互通、多维立体、绿色便捷、智慧高效的交通体系。
- 循序推进高新北交通建设,满足高强度的开发需求。
- 交通引领,建设山、海、港、城交融的国际海洋城。构建“与海洋产业发展相适应,以轨道交通为主导,客运、疏港、慢行、水上等各类交通方式有机协调发展”的综合交通体系。
任务三
#优化道路分级网络体系,支撑城市空间结构发展
- 全面完善高快速路闭环体系。推动妈湾跨海通道、滨海下沉等13 条高快速路的规划建设,大幅提升对外出行效率。
- 推动城市干道体系规划建设。推动创新大道(原科苑大道)、沙河东改造、南海大道、湖滨路、南海大道南延至前海通道、龙珠大道等11 条干道规划建设及改造,完善干道体系,支持空间结构发展。
- 大力弥补北部片区道路短板。重点加强龙珠大道、松柏路、留仙大道改造等北部片区道路规划建设,加强对外联系,完善内部网络,缩小南北差距,弥补交通发展短板。
- 与周边协同以贯通区域道路。协同宝安、福田、前海,共同推进朗山路西延、红荔路西延、学府路西延等6条道路前期工作,加强南山区与周边区域交通联系。
- 结合北部片区、深超总、高新北等片区建设与城市更新,加密次支路网。
- 加速优化调整货运交通组织。推进妈湾跨海通道等货运通道建设,研究港区连接线、高速货运收费调整等,提升货运组织效率,降低对城市交通的影响。
任务四
#持续推进轨道交通建设,完善公交多层服务体系
- 加快轨道交通的规划建设。加速推进轨道4期及调整线路建设,争取15、20号线等多条5期线路在“十四五”开工,提高现状地铁服务能力。
- 同步规划与建设接驳设施。结合地铁线站的新建与完工,同步开展轨道12、13号线,7号线东延、13号线南延等轨道交通接驳设施规划研究及工程建设,缓解“最后一公里”问题。
- 完善公交多层次服务体系。重点增加3条西部快线等快速通勤公交服务,实现高峰通勤点到点快速可达。同时,提供个性化短距地铁接驳,丰富公交服务层次。
- 促进公交专用道网状发展。结合实际需求,在南海大道等6车道及以上干道有序增加公交专用道,实现常规公交提速、扩容、提质。
- 加快推进公交场站的建设。以加强岗位集聚区服务为重点,加快科技园公交总站等立体公交停车库建设。
任务五
#打造立体多样慢行系统,建设自行车专用道网络
- 建设立体无缝全天候慢行系统。持续推进后海、科技园等高强度开发片区立体步行系统建设,重点加强轨道公交接驳,满足多样化、灵活便捷的慢行需求,支持超高密度城市开发。
- 构建全年龄人群慢速友好街区。通过优化完善慢行标识指引、限制车速、智能调控行人过街、完善无障碍设施等手段,打造慢速友好街区推动休闲绿道工程谋划与建设。
- 新建及改造独立铺装自行车道。结合创新大道等各干道建设改造及后海等各片区内部道路建设,配套新增独立自行车道里程数,改善自行车系统连续性不足问题。
推动休闲绿道工程谋划与建设。研究实施大沙河景观长廊慢行接驳、环大南山栈道、大学城绿道南山段、环西丽湖绿道等工程,提供高品质休闲体验。
任务六
#适度挖掘停车资源潜力,缓解重点区域供需矛盾
- 推进公共、配建停车场立体改扩建。适度挖潜既有资源,推进既有停车场立体改扩建,缓解停车供需矛盾,减小对动态交通的影响。
- 优化调整路内宜停车泊位配置方案。结合路内泊位路段交通运行情况与实际诉求,通过新增、调整或取消等方式,优化停车配置。
试点小汽车以及定制公交共享停车。利用停车时间特征差异,在万象天地等区域实施小汽车共享停车,在深大北门等地实施定制公交限时共享停车,盘活停车空间,推广应用。
任务七
#推动品质智慧应用落地,大力改善交通服务品质
- 提升重点片区综合交通服务。充分利用智慧化手段,从公交服务提升、路网优化、慢行提升、管理完善等方面着手,提升综合交通品质与服务水平。
- 打造智能交通集成示范片区。结合片区的开发提升,在后海金融总部基地及留仙洞总部基地分步实施智能交通设施建设,打造智能交通集成示范区。
- 推动智慧公交服务应用落地。响应公交优先发展策略,推动智慧公交站建设,推广MaaS出行服务,切实提升公交服务品质。
- 建设区级片区智慧停车设施。结合重点片区智能交通规划建设,打造车位级精准智能停车诱导系统,提供全链条智慧停车服务,动态调节停车资源。
任务八
#滚动实施交通综合治理,多层次探索运用综合交通服务管理手段
- 滚动实施交通综合整治类工程。从节点治理、组织优化、片区改善、指引提升、停车整治等方面,滚动开展交通综合整治工程,全面提升综合交通服务水平。
- 研究与储备交通需求调控政策。结合ETC推广应用,针对重点片区、主要通道研究探索应用HOV、HOT车道、停车收费差异化调整、低排区设置等以经济杠杆为主要手段的交通需求调控政策。
开展交通安全文明宣传与专项整治活动。组织全区年度交通安全文明宣传与专项整治,提升市民交通安全文明意识,规范出行秩序。
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)综合
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