近年来，伴随龙华区战略地位的日益提升，连接龙华与福田两区的梅林关片区也迎来一系列发展机遇。
9月7日下午，龙华区召开区政协一届七十三次主席会议“关于打造梅林关片区门户枢纽的提案”专题协商会，针对梅林关片区交通拥堵、周边地块闲置、产业层次不高、城市功能不全等问题提出一系列解决方案，着力将梅林关打造成龙华南部门户枢纽。
龙华区政协一届七十三次主席会议“关于打造梅林关片区门户枢纽的提案”专题协商会
区政协一届五次会议期间，区工商联（总商会）及吴联喜、张晓文、原琳琳、陶金瑞等12名区政协委员提出了“关于打造梅林关片区门户枢纽的提案”，经研究，确定为区政协主席会议领衔督办的重点提案，也是经区委常委会会议研究确定的年度重点协商议题之一。该提案由市规划和自然资源局龙华管理局主办，区科创局、区工信局等6个单位协办。
首先，市规划和自然资源局龙华管理局作为提案的主办单位，从片区空间规划优化、交通组织优化、功能品质提升等方面汇报了提案的办理情况，并提出了下一步工作计划。随后区科技和创新局等提案协办单位做了补充汇报。提案人及政协委员围绕片区用地优化、交通改善、加强港澳青年创新创业支持、发扬客家本土文化等方面提出了问题和建议，各提案办理单位分别进行了回应。
随后，区政协委员对提案办理情况进行了认真的量化评议，一致对提案办理给予了高度评价，量化评定满意。下一步，市规划和自然资源局龙华管理局将根据区政协各位领导及委员们的意见和建议，会同提案办理单位,从空间规划、轨道交通、产业发展、景观提升等多方面发力，切实提升梅林关片区的门户枢纽地位，将梅林关门户枢纽片区打造成为宜居宜业的高品质龙华南部门户。
会上，针对提案中提出的“优化片区空间规划，释放周边潜力地块”建议，龙华区相关职能单位积极开展用地挖潜工作，积极推动警犬基地和第二强制隔离戒毒所项目搬迁选址。同时，龙华区积极组织开展《深圳市梅林关枢纽片区空间规划及交通系统综合研究》编制工作，对梅林关片区重新定位，提出通过“枢纽营城、科技兴城、文化塑城、山水融城”四大规划策略优化片区空间，并与深圳北站联通形成“一轴一环三心多组团”空间结构打造龙华新中心。
为缓解梅林关片区交通拥堵现状，龙华区积极优化片区交通组织，明确“需求调控小汽车使用，构建慢行+轨道主导的集约、绿色出行”的发展模式，并提出轨道优先营城，道路管道组织，慢行空间缝合，公交转型升级，需求调控结构，智慧引领增效的六大改造思路。其中，在轨道方面，龙华区积极争取深广中轴城际在梅林关设站，支撑深港科创走廊重要节点的创建。通过推动宝鹏通道、侨城东路北延通道等工程的实施，加强龙华与全市干线路网的衔接转换，释放梅观-皇岗能力。
对于提案提出的“优化片区功能品质”，龙华区充分挖掘片区独特历史，提出将在梅林关片区规划“梅林关历史记忆博物馆”等文化设施，打造龙华的公共IP形象，展现特区一体化前那段特殊时期记忆和改革开发成就。同时，龙华区将沿深圳市北中轴，在梅林关片区规划各类活动平台，定期开展丰富的各类文化活动，打造龙华活力客厅。
规划多层立体开放空间，将自然生态渗透到城区中，龙华区将以梅林关片区为核心，通过设置南坪快速路生态平台、轨道停车场屋顶运动公园、空中开放平台和高线公园、湖滨绿道等具体措施搭建立体、便捷、连贯、安全、舒适的开放空间，往南无缝连接大脑壳山公园，往北连接民治水库公园。
龙华区政协主席钟荫腾强调，各办理单位要高度重视，切实增强责任感、使命感、紧迫感。要坚持一流标准，精心做好顶层设计，对标国际一流，高标准规划。要加大工作力度，加速推进龙华南部门户枢纽的建设。各部门要深度参与其中，在前期规划、土地整备等方面加强协调力度，推动该项工作早日见成效。
龙华区副区长商澎涛表示，区政府将认真吸纳委员们的智慧结晶，以空间规划、轨道交通、土地整备为抓手，做好梅林关片区空间规划研究工作，构建高效便捷安全经济的交通系统，推进土地整备工作，全力推进“关于打造梅林关片区门户枢纽的提案”得到进一步办理落实。
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合自深圳特区报（记者 杨明铭）、深圳市规划和自然资源局官网、龙华区重点区域建设推进中心
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