夏威夷 | 观鲸，飙车，等日出，茂宜环岛全攻略

秋天悄悄离去，寒潮迅速降临。一转眼，该去热带岛屿猫冬的季节又到啦。

于是，远夏近两周的主题是夏威夷——具体一点，两个月前刚刚重访的夏威夷茂宜岛。

上篇攻略中，我们介绍了水下的美丽风景（茂宜浮潜哪家强？快看我们的沙滩评测）。虽然茂宜岛的海滩堪称全夏威夷最佳，不过“湿身”并非它唯一的打开方式，陆地上也足够好看好玩。在这里，你可以爬上火山口看日出看星空，在穿越热带雨林的崎岖公路上飙车，或者乘船去追逐冬季成群迁徙的鲸鱼。

和往常一样，远夏的攻略不追求面面俱到，而是侧重我们最推荐的景色。

茂宜岛状似一个横放的葫芦，由西小东大两个死火山构成。夏威夷常年盛行东北信风，两座高耸的火山截住了大量水汽。因此背风坡（leeward）干燥少雨，风平浪静，是酒店度假村扎堆的区域。东北侧的迎风坡（windward）则潮湿多雨，茂密的热带植物覆盖着嶙峋的海岸线，风光与西南岸截然不同。

依照地势和朝向，我们把茂宜岛分为五个区域，在攻略里依次讲解：

Haleakala National Park

哈雷阿卡拉国家公园

Haleakala意为“太阳的居所”。在海拔3055米的全岛最高点，百万年前的喷发遗留下的巨大火山口边，看一场云海之上的日出，是茂宜最不可错过的体验。

从海边的酒店出发，爬升到山顶的路上是一个接一个看不到尽头的发卡弯。然而往返三小时的路途，也挡不住人们半夜起床赶来，生怕错过日出奇景的强烈愿望。由于太过热门，国家公园于是决定——你没猜错——限制早七点前进入的人数。

从去年二月开始，想自驾开上Haleakala看日出，必须要提前抢到每天150张的permit。其中，120张提前两个月放出，一般到还剩2-3周就抢光了。剩下的30张提前两天，在当地时间下午4点放出，卖光的速度以秒计。

预约请戳：

https://www.recreation.gov/ticket/facility/253731

关于日出抢票的细则和策略，远夏去年专门写过攻略讲解：

茂宜岛旅游新规：看日出都要预约？！手把手教你看到Haleakala火山日出

Eric：虽然日出方向有更独特的火山口地貌，但多少令视觉中的高差打了折扣。相比之下，日落时分面对西方，脚下的陡峭山坡一直延伸到海平面，云海漂浮在半山，海岸线与城镇隐约可见，更能凸显3000米的落差。唱个反调，我甚至觉得Haleakala日落比日出更为壮观，以及还能免去抢票的焦虑。

Lyra：除了日出日落，Haleakala也是观星的理想地点。反正也要提早上山占位置，不如顺便来看看银河。（这时候就体现出在山顶过夜的睡车党的优越性啦）

Road to Hana

哈纳之路

很多游客来到茂宜，花大价钱租跑车，专为在Road to Hana上过把瘾。

地处岛屿最东端的Hana，最初的大规模发展来自于十九世纪的蔗糖产业。如整个夏威夷群岛一样，种植园是当年的经济支柱，面积不大的小镇一度有3500多居民。

交通始终是这里的难题。从Hana到茂宜中部的Kahului，迎风的北岸海岸线被瀑布切割得支离破碎，再加上降水造成的频繁滑坡，私人种植园修建的公路时断时续。直到二十世纪初，当地政府终于下决心投资，先后靠中国劳工和服刑罪犯的劳动，终于在1926年修通了Hana Highway。

然而它却来得有些晚。随着国际贸易开放，古巴、波多黎各等地的甘蔗进入美国市场，夏威夷高成本的种植园渐次关张，Hana也人口骤减，现在仅有一千多居民常住。好在旅游业的崛起弥补了农业的没落。进入六十年代，原本常受泥石流影响的土路全程铺上柏油，自驾胜地Road to Hana正式成形。

高清视频请戳：

https://youtu.be/0tXjDvdmM9U

从Kahului出发沿北岸东行，Hana Highway的前一段仍是宽阔的HI-36公路。windward的特色海景在这里已初见端倪，大风卷着海浪一刻不停地拍向尖利的礁石。经过Paia小镇不久，左手边的Hoʻokipa Beach是途中仅有的沙滩之一。但这里并不适合下海游泳，而是被windsurfing（帆板）爱好者所占领。

Lyra：由于多数去Hana的游客都是上午出发，午饭时间刚好来到Paia一带，很多小餐厅于是打出“Last Food Before Hana”的招牌，提醒人们不停下来买吃的就要饿肚子了。然而这完全是胡扯！首先，沿途陆续一直有当地人开的小餐车，根本不存在所谓的餐饮“真空区”。其次，从Kahului开到Hana只要两个小时，算上停车观景也用不了太久，并不会饿到哪去。

Eric：Paia路窄停车难，加上多数人开到这儿才想起吃饭，可口些的餐厅统统排大队。所以想节省时间，最好在Kahului一带吃过早/午饭再上路。

等公路编号从36变为360，真正盘旋穿越雨林的Road to Hana才终于开启。受地形限制，从这里直到Hana的34英里中，很多（46座！）窄桥只能容一车通行，需要对向的车流交替驶过。不仅如此，山谷间还有无数被浓密植物遮挡的发卡弯（官方说法是620个弯角）。往往右侧反光镜要蹭着草叶，才能和对头车勉强错开。

Eric：伴随着凶险的路况，自然是难得的刺激和驾驶快感。每次去茂宜，我都最期待开车走Road to Hana。一般起初的几英里还找不到感觉，后面就渐入佳境。窄路能让人清晰地感受车在路面上划出的线条，要既不损失速度又不转弯失控——小心别让乘客晕车就好。

Road to Hana是全程柏油的官方公路，所以完全不违反租车合约。山路固然有难度，但稍有经验的司机都足以应付，只要记住注意以下事项：

让车！让车！让车！重要的事情说三遍。

常有车技不太过关的游客，为了安全便尽可能地慢，后面压住一串急不可耐的快车。公路沿途有不少处宽路肩，是专门用来让车的。虽然路上游客为主，但也有不少心急的当地人，他们看前车不让往往选择强行对道超车，反而更加危险。

过桥时减速让行。沿途的单向桥两侧会有倒三角的yield标志，应该靠边减速，确认对面没车再提速通过。规则是两侧谁先到谁先走，假如对面已经有车停下，务必要主动让行。

贴边行驶。凡是不足法律规定宽度的路段，中间都没有黄线，这时一定要小心和对面剐蹭。一些司机看路上没车，就不自觉地往中间靠，结果错车时造成险情。尤其在视线不好的弯角，应该永远假设对面有车。

Eric：说起来，其实Road to Hana在夜里更好开，因为对面有没有车看灯光就一清二楚了，白天反而每个弯角都得小心翼翼。

Road to Hana最大的魅力在于公路本身。沿途有若干观景台或瀑布，路过觉得好看停车拍照即可，这里不再赘述。重点推荐几处容易错过的岔路：

KeʻAnae是个半岛，一条不长的小路穿过村子拐向海边，暂时远离公路上的马达轰鸣，可以稍做停留。

Nahiku小村距离公路2英里。开车到尽头的丁字路口停在教堂门前，沿路继续徒步十分钟是片可以俯瞰海岸的礁石，游客稀少，十分僻静。

Waianapanapa State Park在Hana以北3英里，有一段火山岩风化形成的特色黑沙滩。

Kaihalulu Beach在Hana镇上Uakaa Road尽头。它更为人所知的称呼是Red Sand Beach，因为沙子独特的红色而得名。有条小步道一直通到水边，也可以从悬崖上俯瞰。

Hamoa Beach在Hana以南3英里，是茂宜岛东部少有的可以下海的沙滩。

Lyra：自驾Road to Hana是很有趣的体验，不过在我看来，它太有名，太拥挤，道路不够窄，风景也不够开阔，其实有些过誉。想知道茂宜最美景观大道是哪条嘛？下文马上揭晓~

“Maui Back Road”

东南茂宜

千里迢迢来到Hana后，接下来呢？最简单的办法当然是原路返回，但走回头路从来不是我们的风格。

茂宜东南方向的海岸线，是全岛人口最稀疏的一带。经过Hana继续前行，Hana Highway变成Piilani Highway，先是绕过更加险峻的山崖，之后沿着Haleakala火山南侧的海岸一路向西，最终回到人口稠密的岛中部。这条少有人知的路也被称为“Back Road”。

Lyra：风景而论，Back Road可以说完爆Road to Hana，是茂宜岛公路的颜值担当。

Eric：两条路开一圈，也不过一百英里路程。有小伙伴要问，应不应该在Hana过夜？纯从观光角度不必，周边景点单日往返也时间足够。但假如想更深度体验当地风情，住一晚当然无妨。Hana一带最神奇的，便是白天被西面来的游客搅得熙熙攘攘，傍晚则重归寂静。这样有趣的巨大差异，只有在岛东端过夜才能体会。

Back Road如此游客罕至，完全是路况被过时的旧攻略妖魔化的结果。现在，公路虽然确实仍有一段不是柏油，但是底盘最低的跑车都可以通过。只要不赶上暴雨飓风泥石流，凶险程度甚至还不如北面的Road to Hana。

事实上，政府早想把Piilani Hwy全程铺上柏油，是沿途的居民怕引来太多游客，才坚持保留土路至今。理论上，租车合同禁止游客把车开到这里，但鉴于十分好走的渣土段只有不到5英里，从没听说有人遇到麻烦。

Lyra：毕竟渣土段两侧都是“合法”的柏油路，只要不刚好在这5英里上出状况，没人能证明租车人违约，柜员更是懒得管这种事。所以茂宜“Back Road”的合法性，其实是个双方都心知肚明地不介意的状态。

高清视频请戳：

https://youtu.be/pHyRxorJ4GM

从Hana向南，首先经过的是Haleakala国家公园的海岸区。这里不大，却有着全茂宜最有趣的一条徒步线路Pīpīwai Trail。小道单程1.8英里，沿途经过巨大的榕树和一片竹林——这在夏威夷，甚至美国都是罕见的存在，尽头则是落差100多米的瀑布Waimoku Falls。

Eric：唯一的槽点是沿路的无数蜘蛛。也许因为我们是当天头两个走进去的人，甚至有不少蛛丝横在路中间，大概是夜里新结的。如果去得早，建议选个志愿者负责走前面趟蜘蛛网。

此外，游客中心旁边还有个归属国家公园的Kipahulu Campground，而且免费！这是我们心目中的东茂宜最佳住处。营地其实就是一片大草坪，都不需要填表注册。不少当地人喜欢周末带着大帐篷来野营，顺便开个家庭爬梯。

营地向外走几步就是大海，晚上听着涛声入睡，清晨伴着朝阳醒来，简直不能要求更多。尤其旁边就是Pipiwai Trail入口，早上起来去徒步正合适。

继续向西，公路边有两个小教堂值得停下看看。夏威夷本地人大多是忠诚信徒，教堂在岛上到处都有。它们大多并不宏伟，但胜在精巧的设计风格，再加上旁边海景花树加持，很有热带特色。

Palapala Hoʻomau Congregational Church位于Kipahulu以南，这座教堂的亮点在门前庭院里的墓地，第一个单人无经停跨越大西洋的著名飞行员Charles Lindbergh就葬在这里。

Kaupo小镇以西的St. Joseph Church有个神奇的规矩，只在每月第五个星期天举行弥撒，否则便一直关闭，假如刚好赶上不妨进去看看。当然，平日里门前的院子总是可以自由进出的，教堂本身外观素净简朴，大草坪上很适合拍照。

Eric：Piilani Hwy沿线基本没有手机信号，教堂又容易错过，建议提前下载手机地图。

再向前的一段路左手是海右手是山，雨季绿草如茵，旱季黄草萋萋，与碧蓝的海水对比鲜明。而且新铺的柏油极其平整，是特别适合在风挡上挂个GoPro录像的那种。

之后，公路逐渐离开海边转入山谷，海岸线也渐渐被树木遮蔽。返回车流密集的茂宜中部之前，最后一个值得停留的景点是Sun Yat Sen Park。孙中山早年曾在夏威夷待过很久，他哥哥孙眉也在茂宜岛上有很多产业，当地于是建了这处公园作为纪念。公园面积不大，里面有孙中山雕像和一尊牌匾。

West Maui

西茂宜

顺时针绕行茂宜岛西侧，首先经过的是多数游船公司出发的港口Māʻalaea。冬天，这里从早到晚都有观鲸船出海。

座头鲸每年依季节迁徙，夏天在北方阿拉斯加海边捕食，冬天则来到夏威夷产仔避寒，尤其喜爱聚集在茂宜岛周边。鲸鱼季大约是十二月至三月。这段时间里，大大小小几乎每一条船都运营观鲸项目，出海与这些美丽的庞然大物近距离接触。可选的公司非常多，各家价位及船的大小各不相同。有的管一顿饭，有的酒随便喝，有的带浮潜，还有的保证看不到鲸鱼就再免费坐一次……小伙伴们可以按需选择，预定前上网看看点评就好。

假如不想出海，从这里向西南方向再走几英里，公路靠海一侧有个观景台，地图上叫做Whale Lookout Point（或者Papawai Point）。鲸鱼大多出没在这里以南的海域，仔细看能找到尾鳍打起的水花。

Eric：近视眼的我表示，根本无法区分远处的白点是鲸鱼还是海浪。

Lyra：有一种东西叫做望远镜，了解一下？

公路接下来绕着茂宜西侧的火山转向北方，来到游客聚集的Lahaina。这是西茂宜的商业中心，海边的几条街上有无数小商店和餐厅，是全岛最适合遛弯逛街的地方。Banyan Court有几棵大榕树覆盖整个广场，算附近不多的景点之一。此外，Lahaina的港口也有观鲸游出海，方便住在岛西侧的游客就近上船。

Lahaina车位极少，要么付大价钱进收费停车场，要么就得一圈圈转碰运气找街趴。西茂宜不少酒店提供免费的中巴定时定点往返Lahaina，可以有效免去停车的麻烦，不妨咨询下前台。

再向北则是Kaʻanapali和Kapalua两大酒店区，亮点都在海边或水下，建议参考上一篇攻略：

茂宜浮潜哪家强？快看我们的沙滩评测

另外，Lahaina和Black Rock都会每周定期举办夏威夷传统晚宴Luau。据说食物口味非常一般，所以我们并没有去过……但围观当地小哥哥在黑石抛火把跳水不要钱哦。

Lyra：在Black Rock看日落的这天，小哥哥跳完之后，有两个身材不错的小姐姐也爬上了黑石，准备来一个悬崖跳水。我追着她们拍了好几张，打算等她们回来搭讪一发。万万没想到，其中一个妹子竟然是之前有过一面之缘的微信好友，世界简直太小。当时承诺的给她发照片，过了一年零九个月终于可以兑现啦。

一驶离Kapalua的度假村，公路两侧的风景马上又变成了荒无人烟的海岸。随着里程牌上的编号从30变成340，脚下的公路从宽阔平整的Honoapiilani Hwy变为狭窄颠簸的Kahekili Hwy。论曲折凶险，这条穿越茂宜西北岸的山路丝毫不亚于与Road to Hana。这里没有遮天蔽日的雨林，地势开阔却更加陡峭，同样是自驾爱好者不可错过的体验。

高清视频请戳：

https://youtu.be/upC4Y0c-2aE

很快，靠海一侧停满车的路肩，标志着Nakalele Blowhole到了。Blowhole是夏威夷火山地貌特有的产物，海水常年侵蚀使岩石中出现了“L”形的孔洞结构，地面上的一头状似深井，另一端则藏在水下。当海浪被大风拍上崖壁，孔洞中的水受到几倍的压力，像喷泉一样从地面涌出。

即使从停车场遥望，远处的天然喷泉也清晰可见，最高时可以达到30多米。沿着尖利的火山岩，人可以一路攀爬而下，甚至走到洞口周围。在这里可要小心，blowhole的脾气深不可测。喷泉的高度无法预测，不经意间便可能爆发出极其剧烈的一波，把周围的人一起卷走，由此造成的死伤事故并不罕见。

Eric：洞口周围的石头都被海水打磨得湿滑无比，人稍站不稳便会被水流带进洞中冲到海里。掉下去绝没有生还的希望。近几次事故甚至连尸首都找不到，因此务必要保持安全距离。

公路接近Kahakuloa小镇时越发狭窄，错车甚至要减速到最慢才能勉强躲开。路边的荒草足有人高，挡住弯角前看到对头车的全部可能，连老司机Eric都得两手扶稳方向盘，不敢分心看窗外的海景。

Eric：个别路段窄到必须倒车错开，按习惯应该是下山让上山（因为倒车下坡更容易失控）。另外，白天如果对面车停下闪远光，意思是让你先过，这点可能与国内驾驶习惯不同。

Kahekili Hwy离开海岸后，最终指向Wailuku。离这里不远，是远望西茂宜山谷的ʻĪao Valley State Park。公园面积很小，走到最远的观景台单程仅有0.6英里，可以看到附近的标志性景观ʻĪao Needle——一座锥形突起的小山峰。

公园停车费$5，但总是没有车位。人多时，多数车选择沿公路两侧停在门外，走得略远一些，好处是就不用交钱了。

South Maui

南茂宜

南茂宜一般指Kihei至Wailea一带，是西茂宜之外的另一大酒店区。这里一般是岛上最风和日丽的地方，拥有全夏威夷最优秀的沙滩，即使在冬天，海面也比较平静。浮潜、皮划艇或者日光浴都极其推荐，不用想太多，只要躺平，享受阳光普照的热带假期就好。

具体同样请见上一篇攻略：

茂宜浮潜哪家强？快看我们的沙滩评测

茂宜实用攻略

【住宿】多数游客住在西茂宜的Kaʻanapali-Kapalua沿线，或南茂宜的Kihei-Wailea沿线。总体来说，Kihei附近的酒店最便宜，Kaʻanapali-Kapalua居中，Wailea最贵。夏威夷旅游业高度发达，不同酒店的设施差异很大。便宜的小旅馆可能和沙滩隔一条街，豪华的度假村自家都有条件很好的泳池，甚至微型水上乐园，一分钱一分货。如果很想省钱，机场附近Kahului的住宿最便宜，但周围没有沙滩，要下水还得开车跑去别处。

【租车】Kahului Airport (OGG)有各大连锁租车公司的柜台，预定提车都很方便。许多人纠结一个问题：来茂宜到底要不要租车？酒店度假村动不动收取一天$20-30的停车费令人不爽，但茂宜两大酒店区距离机场很远，乘中巴shuttle或打车往返也不便宜。何况没车的话，不仅要安于酒店周边的吃饭玩耍，若是想去Haleakala、Road to Hana之类的景点，还得参加更昂贵的当地旅游团。折中的办法，是使用酒店区的租车柜台，早起提车用一天当晚还掉。但这些地点的租车价格远高于机场，具体怎样实惠方便，还要按自己需求衡量。

【季节】十二月到三月是鲸鱼出没的季节。五月到九月最适合浮潜和潜水（冬季也可以下水，但夏秋季节风浪最小，海水最温暖）。旅游旺季除了暑假，就是美国本土居民最不愿意待在家里的时间——圣诞节、感恩节和春假。我们询问过酒店前台，据说九月初Labor Day之后一周是全年最淡季，住宿价格相对便宜。