广州地铁官宣：这两条新线，明天12时正式开通！

今日，记者从广州地铁集团获悉，

广州地铁五号线东延段（文冲-黄埔新港）

七号线二期（大学城南-燕山）

顺利完成了项目建设与验收工作，

通过初期运营前安全评估，

定于12月28日12时正式开通初期运营。

两条新线开通后，

广州地铁线网里程达到653公里。

此次开通的两条新线车站均位于黄埔区内，其中，七号线二期是实施广州“东进”空间发展战略的交通骨干，开通后与七号线一期贯通运营，将有效缓解番禺、黄埔片区交通拥堵；五号线东延段则与既有五号线有机结合，贯穿广州中心城区，为未来西向佛山、东接东莞，两头连起三座城做好“串联”准备。

据悉，贯通运营后，七号线全线单程约80分钟，开通初期执行“美的大道～燕山”单一交路，行车间隔约5分19秒。而搭乘五号线全程需70分钟，将按长短线模式运行，在高峰期开行“滘口站至黄埔新港站”长线车和“滘口站至文冲站”短线车，最小行车间隔压缩至2分钟，行车密度位稳居线网首位。

“搭乘五号线的市民乘客可通过车站广播和站台电视的到站显示确认列车为长线车还是短线车，如搭乘短线车，可在沿途各站下车改乘长线车。”黄埔新港中心站副站长唐伟提醒道。

七号线二期

七号线二期全长约22公里，采用地下方式敷设，起于现有七号线一期的大学城南站，共设深井、长洲、洪圣沙、裕丰围、大沙东、姬堂、加庄、科丰路、萝岗、水西、燕山等11座车站，8座为换乘站，将衔接4条既有线和4条规划线。

五号线东延段

五号线东延段全长9.8公里，从既有五号线文冲站向东延伸，共设双沙、庙头、夏园、保盈大道、夏港、黄埔新港等6座车站，与东莞市仅一江之隔的黄埔新港站还预留了继续向东延伸与东莞地铁换乘的条件。

服务设施兼具智能化和人性化

据介绍，五号线东延段、七号线二期延续近年来新开线路的风格，在车站服务设备设施方面兼具智能化和人性化，全力为乘客打造便捷舒适的出行体验。

智能设备全线配齐，自助查询更方便

每个车站配备全新升级的智能客服中心，除了集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航为一体外，功能上也有升级：在既有线智能客服中心的基础上增加了纸质二维码出站票、特殊事务办理、非即时退款申请等自助票务处理功能，同时增加关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。

人脸识别与“码”通用，出行方式更多样

为方便大件行李和行动不便的乘客通行，各车站均设有宽通道闸机。值得一提的是，两条新线的所有闸机均具备人脸识别功能，市民只需在智能客服中心进行人脸注册，并绑定已开通的广州地铁APP乘车码，便可在具备人脸识别的闸机上实现“脸进脸出”的“无感过闸”。而通过人脸识别进站后，在常规闸机上可通过刷广州地铁APP乘车码，直接“脸进码出”进行出站。