敏楠：试车特斯拉

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试车特斯拉

作者：敏楠

（所有发表于本公众号的敏楠的文章均经作者授权）

节假日，因为女儿女婿工作忙，没有时间回来，我和先生决定去女儿女婿那里过节。

女婿一向对先生敬重有加，他一直想买车，又想听先生的意见，遂决定我们去他那里时安排一次试车活动，我们也乐得参加，说不定试得适手，我们也会买一辆。

女婿安排了两个试车，一个是BMW的X5, 一个是特斯拉y，因为女婿对特斯拉向往已久，所以我们把重心都放在特斯拉身上。

BMW 试车只安排了30分钟。不出所料的这款车比想象的还好，宽敞，稳定，整个车子像有坚实的爪子牢牢扒在地上，即便加速到90英里，飘然飞起也没有任何晃悠。

但非常遗憾，没有货，要提前一年下订单。

离开BMW，前往特斯拉车场。不知道什么原因，特斯拉dealer的场地非常荒凉，除了因为秋风萧瑟，树木萧条，整个场地感觉如果不是白天, 简直像电影中黑帮接头交火的废弃工厂。和BMW的高大，壮观形成强烈对比，更让我怀疑是否是一向要求美观大方的马斯克的特斯拉场地。

11月下旬的早晨，阳光下依旧感觉风的凛冽，我们一行五人等待销售员的出现。

未几，一个长发披肩，体型姣好的中年女子Joyce来到车前，时间往前拨20年，Joyce 肯定是人见人爱的金发女郎，现如今Joyce 的成熟稳重更显优雅和魅力。

Joyce带我们绕车一周，热情向我们介绍车况。

Joyce 首先拿出一个像门卡一样的卡片，她把卡片按在门上的一个位置，门就开了，然后她从外到内的向我们依次介绍。

图片来自网络

特斯拉y 是特斯拉车型中的SUV, 算是比较大的一款车辆，但和X5相比，的确不算很大。

Joyce 先从后备箱开始讲解，随着手指的按动，一张twin sizes的床就铺好了，再按一下按钮，床又收回去，真的是收缩自如。如果说后备箱还没有格外不一样的话，前边的车盖下面完全颠覆常识。

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传统的车子前边盖子下一定是围绕着引擎各种线缠绕，塞得满满当当，而特斯拉的前边空空如也，只留出一个storage 放东西，这个结构果然新颖，符合我对特斯拉的预期。

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应该说仅特斯拉外观就已经完全征服了我，我更期待看到内部的不同。

Joyce 打开车门，让我们坐在车里，她打开窗户趴在车窗外讲解。

首先Joyce 教我们怎样给手机充电，手机半躺着放在那个类似pad的下端就充上电了，然后就是手指滑动在pad上如何调整温度，如何控制角度，如何调整座椅，如何如何。。。。凡是在传统车上能做的这个pad都能做。

总的感觉就是你手握方向盘的同时要时不时抽空玩一下电脑，好像除了刹车在脚下以外，所有东西都在那个pad里。

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特斯拉功能太多，但是大家最关心的是电池的充电和寿命问题。先生首先发问充电一次电池需要多长时间，一次又能跑多少英里。Joyce 真的是非常诚实，她说充电根据你在哪个充电桩充电，一般情况下十几分钟就可完成，但是如果自己在家安置充电桩也许需要的时间长一些。新车充电一次可以跑300英里左右，但随着时间的推移，跑的英里数会逐年下降。

电池每用一次都会消耗，都会降低性能，大概6到8年就需要更换新的电池，新的电池现在售价＄2万左右。

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女婿问开车时是否不需要双手紧握方向盘。女儿告诉我们女婿最大的愿望是买一个可以自行驾驶，他坐在后排吃饭的汽车。Joyce 的回答彻底灭了女婿的梦想，她坚决地说开车一定要握着方向盘。我没有插话，我在路上的的确确看到一女士开着特斯拉，一手拿包一手在包里寻找东西，连头都不抬一下的任特斯拉自行飞跑在高速路上。

也许自行驾驶最近问题较多，所以Joyce 没有特意介绍这项新技术，或者我们试的这辆车没有自动驾驶这一功能，不得而知。

图片来自网络

Joyce 讲解时间肯定超过30分钟，我在后面如坐针毡，几次准备起来下车让Joyce 坐进来，几次都被女儿又拽着摁了下来。我听得越多，越觉得恐惧，我是车盲，开车一般只会加油，减速最简单的操作，我还是电脑盲，只会用最简单的word，Excel，稍微复杂一点就头晕，而特斯拉将我的缺点完美暴露。

Joyce 看出我的紧张，说不要紧张，车内安有8个摄像头，行驶中任何情况都会有提醒设置。

眼看着女婿信心十足地准备上路，也就管不了那么多了。与Joyce 道别，按着特斯拉规划的路线开始行驶，女婿根本不像头一次开特斯拉，很熟练地用脚加油减速，两手紧握方向盘，上到高速路上后又现学现卖地用右手在pad上操作，直到这时我才放下心来，安心坐在后面观察汽车行驶状况。

车子提速很快，但不如BMW那样平稳，稍有一点小小的颠簸，也许如果没有测试BMW在前，那点颠簸也就不算什么了。

特斯拉车整体一个新概念车，从试车情况看，还有一些不如意处，车子略显轻薄，不是特别地稳，加速中有明显感觉，不是特别均匀的提速，特别是电池的充电问题，目前充电桩还不是很多，有些充电时间比较久。

我朋友的女婿两年前买了一辆特斯拉，去充电桩充电需要往返30多英里，后来在家充电，轰轰声一晚上也冲不满，跑不了许久，朋友还说不仅充电有问题，有一次不知什么原因，两个像羽翼一样的车门居然放不下来，就这样张着翅膀开到修理处。

先生说他的同事最近刚买了一辆特斯拉，在家充电， 4小时仅充电够行驶30英里，同事已准备重新安装大功能充电桩。

无论如何我对这次试车非常满意，不管我喜欢与否，特斯拉以他特有的无与伦比的新概念告诉人们，特斯拉车前途无限。

回家途中，路边有风轮转动，我突发奇想，告诉大家我准备写信给马斯克，告诉他车前边的那个storage可以蓄水，然后水力发电，车子也不需要电池了，就一池水，想开哪儿去哪儿。

大家哄堂大笑，试车在大笑中结束

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