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▲驻日美国大使Rahm Emanuel
美国驻日本大使拉姆・艾玛纽（Rahm Emanuel）是2022年1月23日才到东京赴任的。
拉姆・艾玛纽当过芝加哥市长，为克林顿前总统的当选做出过巨大贡献，却并不支持希拉里。他担任过奥巴马前总统的首席辅佐官，跟拜登交情深厚。他被称作是“能顺着政治风向及时乘风而动”的辣腕政治家，头脑异常明晰。
拉姆・艾玛纽到了日本后，竟然一下子就被日本迷住了。
▲拉姆・艾玛纽在电车上
作为美国驻日本全权大使，拉姆・艾玛纽有挂着美国国旗的豪华专车。可是他出行时特别喜欢坐电车，就跟一般的上班族一样，坐普通的电车。
▲拉姆・艾玛纽在站台等车
自从坐了日本的电车，拉姆・艾玛纽就爱上了这种交通工具，成了日本铁道迷。
神奈川县有个在日美军的横须贺基地，拉姆・艾玛纽去基地公务的时候，不坐大使专车，也不坐新干线，就坐京急電鉄的特急车去。

▲和夫人一起坐电车
拉姆・艾玛纽大使从品川站上车，坐到横须贺中央站，从检票口出来，再去基地。同行的使馆的武官也只得跟他一起坐电车。
▲坐地铁
拉姆・艾玛纽不仅喜欢坐地面上跑的电车，还坐地下跑的地铁。日本的地铁跟电车一样，都很清洁舒适，且很准时。

他经常把自己坐电车的照片发到自己的社交媒体上，加上自己的体验谈。

他称赞日本的铁路交通系统世界第一，精密、高效、便利！

▲拉姆・艾玛纽的推特
6月6号，拉姆・艾玛纽发的推特上这样说：
我坐JR东日本的东海道线，第一次去横滨访问。JR东日本是世界最大的客运铁道公司。跟通常一样时间准确，名不虚传！
拉姆・艾玛纽赞日本，主要是想跟他所服务的美国比。
美国国土广大，客运交通一是靠飞机，二是靠汽车。个别城市有地铁，地面没有形成日本这样的密集电车线路网，更没有新干线这样的连接大都市的高频次大运量的客运大动脉。

日本在汽车还没有普及的时代就大力发展轨道交通网，密密麻麻，遍布城乡，运行管理也非常先进。日本人普遍坐电车通勤，时间精确、车厢舒适，效率比美国高。

笔者查到美国想要日本帮他们修一条新干线，连接达拉斯和休斯顿，390公里路程用90分钟跑到。此项目本来预计在2026年开始运营。但目前还没有开工建造，也不知要拖到什么时候。
目前是，拉姆・艾玛纽大使成了日本铁道迷，也许可以推动一些美国的客运铁路建设。
笔者雪田还有一个发现，拉姆・艾玛纽除了热爱日本的铁道交通，还在公务中学了一些日本范儿。

▲日式的“祝辞”
日本政治家平时的演讲、校长训话、社长训话等场合，讲究的是脱稿、生动、煽情，而在一些正式的仪式上致辞时，则都要从上衣口袋掏出个“折子”来念。

上图是2022年5月份在冲绳举办的“冲绳复归50周年纪念庆典”上，岸田首相和天皇致辞时都手里拿着“祝辞”折子。这种折子要用上好的纸，竖写，竖折，且能刚好插进口袋里。

念的时候，如果文章长，可以一折一折地打开，而不用一下子都铺开。

▲拉姆・艾玛纽在冲绳复归庆典致辞
作为美国驻日大使，拉姆・艾玛纽也参加了冲绳复归50周年庆典，且上台致辞。他不仅跟日本人一样鞠躬行礼，还同样从口袋里掏出了一个“折子”。
拉姆・艾玛纽是用英语讲的祝辞，还讲得比较长。他的“折子”上当然写的英语。只是，英语不能竖写，估计他也只能横写。

横写的话，打开时就不能像日本人那样一折一折地打开了。笔者没有看见他是怎么个打开法，因为他拿“折子”的手一直放在讲台后边。

拉姆・艾玛纽大使热爱日本电车，使得他在日本名气很大。他又喜欢日本文化，学日本范儿，更使日本人感觉这个大使聪明又亲民。
一国的大使、拉姆・艾玛纽做出了好的榜样！
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