新加坡机场客流量半年翻四倍,达到疫前58%,航空领域大缺人
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樟宜机场客流量、航班量恢复至60%
年底旅游旺季预计恢复至80%
8月30日,新加坡交通部长易华仁透露,樟宜机场客流量已恢复至疫前的58%,航班量已恢复至64%。
新加坡政府原定的全年目标是航空客流量恢复至疫前的50%。
今年三月,樟宜机场客流量仅为疫前的15%左右。4月1日,新加坡开放边境,启动VTF,已全程接种疫苗旅客免一切检测、免隔离。
4月17日,樟宜机场客流量增至疫前的31%;六月,增至48%;八月,增至58%。
尽管新加坡的传统主要客源国如中国、日本尚未开放普通国际旅行,但,在新加坡开放边境的短短五个月内,樟宜机场的客流量就增加了四倍。
(图源:樟宜机场)
从前天(8月29日)起,新加坡进一步开放边境,未完成疫苗全程接种的旅客,入境新加坡也免隔离。
易华仁说,到了今年年底,北半球冬季旅游旺季,樟宜机场客流量预计将进一步恢复至疫前的80%。
在疫前,樟宜机场一年接待旅客7000万人次,是新加坡常住人口的12倍。樟宜机场今年底之前要恢复7000万人次接待能力。
航空业大缺人,大扩招
在新冠疫情之前,新加坡航空业劳动力有3万5000人。疫情来袭之后,由于边境管制,航空业在2020年、2021年大受打击,劳动力萎缩1万人。
今年上半年,为了筹备边境大开放,航空领域已招聘4000人,劳动力达到2万9000人,但是还是不足够,今年年底之前必须再招4000人,达到3万3000人,几乎回到疫前水平。
保就业,就是保民生。
(国泰航班昨天开始使用樟宜机场T4航站楼。图源:樟宜机场)
为了应付优于预期的航空旅客流量,樟宜机场将于9月13日重开T4航站楼,但昨天已开始为T4进行试运行,国泰、大韩民航的五个航班昨天就开始使用T4。
(2022年8月30日,T4试运行。图源:樟宜机场)
往事不堪回首月明中
新加坡出现首例新冠确诊病患,至今已两年半。新冠疫情对新加坡航空业打击巨大。我们来回顾一下这两年多航空业的满路荆棘:
2020年
1月20日:爆发新冠疫情,飞抵新加坡需要接受体温检测、隔离
1月23日:封城前,一大波人从武汉来到新加坡;当天,新加坡出现首起新冠确诊病例
1月29日:飞中国大陆航班停飞、退票、改签
7月:新航六月份旅客运输量同比下降99.3%
8月:新航6000多员工拿无薪假
2021年
5月:
樟宜机场出现感染群,所有航站楼关闭14天,乘客和机组人员除外
9月:新加坡启动VTL计划,已经完成疫苗接种的旅客检测阴性即可免隔离
10月:新加坡“入境免隔离计划“扩大至11个国家
2022年
1月:新航为北京冬奥会提供包机,樟宜机场成为北京冬奥会本区域转机枢纽
2月:新加坡航空业开始复苏,两年来新航首次恢复招聘机组人员
8月:狂赚3.7亿新币!新加坡开放边境终于让这家公司扭亏为盈
山穷水尽疑无路,柳暗花明又一村。
樟宜机场、新航集团、新加坡航空业这两年多走过的崎岖艰险,以及勇敢面对现实,积极应付挑战,永不言惧,永不畏难,正是得以逐步走出史无前例的困境的关键。
— END —
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编辑:XZY
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