✨地铁3号线✨
（坊间爱称“蓝色列车”）
作为龙岗沿线居民的通勤本命线
从福田到龙岗
平均每天运送超77万大军上下班
它将继续从现有3号线的双龙站
延伸到坪地
预计2025年建成通车
日前
这段延长段的隧道正式开挖！
👇👇👇
01
3号线东延
进入盾构施工新阶段
12月16日上午，随着刀盘缓缓转动，3号线东延首台盾构“东进1号”在富坪区间（即“富坪站~坪地六联站”）顺利始发。
这标志着，该线路正式进入盾构施工新阶段✅
# 富坪区间线路自富坪站出发，沿坪西路一路向东先后下穿市政道路、丘陵、杶梓河、老旧厂房及民居后至坪地六联站，全长约1046m。
# 区间盾构始发后，将穿越多种不同的地层，并且下穿多条市政管线，盾构施工难度大、风险高。
02
3号线东延
将有效缓解坪地片区的交通压力
3号线东延（四期）工程线路起自既有运营的3号线终点站双龙站，沿龙岗大道和坪西路敷设，终至坪地六联站🚏
线路全长约 9.28 km，包含 7 站 7 区间 ，除梨园站为高架站，其余为地下站。其中，换乘站1座，新建坪地停车场1座。
▲3号线东延线路示意图（站名以实际运营为准）
截至目前，全线各工程进度——
车站及明挖区间围护结构，已完成92％；
土方开挖，已完成59％；
主体结构，已完成18％；
其中，5座全面进入主体结构施工。
3号线东延
预计2025年建成通车
届时
坪地居民可搭乘地铁直达福田✔
有效缓解龙岗坪地片区的交通出行压力
（素材来源：深圳市轨道办&中铁建南方公司）
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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