最航运 | 货代数字化指南（4）全球价格管理

客户的期望在不断提高——他们希望即时访问在线报价并在知道已为他们的货物分配舱位的情况下自信地预订。他们还希望有竞争力的价格，包括在线实时获得准确的到门成本，以及提供到交货点的备用替代运输选项。

货运代理也面临着前所未有的挑战。他们需要：

- 立即响应客户报价请求

- 生成反映当前航运市场状况的费率

- 帮助确保它们的定价正确以最大化利润

通过自己手动构建的方法来满足所有这些客户需求是不可行的。在全球范围内管理费率是一个极其复杂的过程，需要以实时方式获取、组织和呈现给客户和销售团队。自行从头开始可能是一项重大投资，没有花费数年时间不能完全实现。由于竞争优先级和IT限制，货运代理需要找到一流的解决方案，这些解决方案具有良好的业绩记录，可以快速交付结果。

市场上出现了一类新的货运代理数字解决方案，称为全球价格管理，它将路线、评级、利润、舱位和时间表信息等考虑在内，为客户和销售团队提供全面的定价和服务建议。

这是货代数字化指南的第4部分，介绍货运代理如何成功部署全球价格管理以区分其服务产品并提高最终利润。

下面将探讨创新的货运代理如何将数字客户预订体验与自动化价格管理相结合，以获取市场份额并提高盈利能力。

货运代理正在投资技术以响应客户期望的附加服务，并提供增值服务，使他们在竞争中脱颖而出。创新技术使他们能够简化劳动密集型活动，包括费率和承运人合同管理。

使用全球价格管理在产品的整个生命周期内在全球范围内优化和保护价格。

- 费率管理

在一个全球数据库中控制和管理海运、空运和陆运的运输费率

- 承运方数据交换

直接连接到运输提供商以自动接收合同和更新

- 舱位分配管理

管理海运承运人分配并确保预订登上正确的船只

- 有效定价

使用广泛的加价逻辑轻松协调定价策略

- 数字化货代

使用数字工具启用客户报价和预订

- 即时费率管理

接收即时报价以将合同价格与可用市场水平进行比较

- 报告

用现有的Business Intelligence工具分析数据和接口信息，掌握趋势

- 滞箱/滞箱费

管理D&D协议并连接发货跟踪信息以防止不必要的成本

- 数据管理

更好地使用和重新利用信息并改进内部数据结构

- API连接性

使用API将全球价格管理数据与TMS、CRM或其他系统连接起来

- VGM集成

确保无缝符合SOLAS VGM监管要求

- 客户报价

根据现有格式和商业惯例直接从全球价格管理创建客户报价

货运代理面临的挑战是对客户的要求做出反应，同时确保报价（价格和服务）的准确性并保持其利润率。因此，非数字货运代理不仅难以做出响应，而且报价也是他们最大的浪费时间。非数字货运代理也难以跟上当今市场费率变化的速度。以下是一些手动静态系统无法跟上市场波动的示例：

- 调整不同商品、贸易通道或出货波动的价格

- 通过将其价格点与全球运价基准进行比较来衡量其运价是否具有竞争力

- 通过为销售团队提供有吸引力的费率来发展他们的业务同时，货运代理在管理开销的压力下苦苦挣扎，因为他们：

- 人工维护合同和议定费率

- 人工在承运人门户和繁琐的时刻表门户之间跳转

数字货运代理通过将其业务中最劳动密集型的方面（例如费率管理、报价、舱位管理以及滞箱和滞期费管理）自动化，减少了运营压力。

多个压力点和挣扎点促使货运代理评估其运营和IT系统。很明显，手动、传统或定制的解决方案不够灵活，无法跟上动荡的市场条件。需要一个解决方案来自动化流程、提供客户期望的数字体验并提高盈利能力。

数字货运代理正在采用全球价格管理来增强客户体验，提高报价的准确性，并更好地反映不断变化的条件——同时减少生产成本并最大限度地提高运输利润。全球价格管理解决方案可以根据多个内部和外部变量（而不仅仅是承运人费率）进行调整以适应变化！

一流的全球价格管理还擅长从多方收集数据、分析数据并将其提供给客户。现代全球价格管理可以使用低技术协议以及API等现代标准从承运人、客户和内部系统中聚合数据。

全球价格管理不希望货运代理更换深度嵌入的内部平台。它可以智能地使用来自多个系统和各方的数据来提供利润率和过去业绩的真实衡量标准。

下面是全球运价管理的一些主要机会、常见的传统做法和数字货代的最佳做法。

报价客户

传统：通过电子邮件或电话或微信为每个客户报价

数字化最佳实践：提供自助服务门户，可以自动为客户提供基本和复杂货物的多段运输报价。

船公司连接

传统：人工到每个船公司或使用运营商门户预订、跟踪和监控货件

数字化最佳实践：使用可以快速连接到广泛的承运人的基于网络的服务

到岸成本预估

传统：提供可能未包含所有附加费的估计报价

数字化最佳实践：准确的报价，包括目标滞期费和“评估费”

运价基准

传统：手动比较与市场比较或不完整的资讯

数字化最佳实践：当前市场运费的动态知识，甚至竞争洞察力

系统连接

传统：使用旧协议将数据输入当前系统或连接或手工转换

数字化最佳实践：通过包括API在内的所有协议实时发布和访问多个系统的费率

报价

传统：手动计算来自不同承运人的加价率和审核率

数字化最佳实践：自动混合来自不同供应商的采购价格并适当加价以保持盈利

发票和审计

传统：使用劳动密集型流程生成发票并追溯绩效以进行审计

数字化最佳实践：无缝创建发票并动态创建可接受的最低利润率，并使用全面的报告进行审计

合规性

传统：手动使用多个系统或政府或港口平台来实现合规性

数字化最佳实践：重新利用信息并将其高效、自动地传输到各国官方或港口

分配管理

传统：使用电子表格或多个运营商门户来估算预订量

数字化最佳实践：数字化预订模式，与可用空间交叉引用，在高峰和低谷期间战略性地管理分配

承运人船期管理

传统：手动检查和跟踪船舶动态或舱位的可用性

数字化最佳实践：使用完全集成的多式联运船舶和航班调度，并将其与客户需求相匹配

销售赋能

传统：销售人员不确定他们是否为潜在客户提供了最佳价值

数字化最佳实践：凭借更准确和更具竞争力的价格，销售团队为业务发展做好了更好的准备

本系列到此，希望货代也性感，尤如今天的BGM。