我是丹尼斯,续 最航运 | 货代数字化指南(1)提供适应新时代客户需求的支持!为了保持竞争力,货代必须提高运营效率,并使耗时的非增值工作自动化。客户还希望他们的货运代理与其物流供应链生态系统紧密相连。此外,客户希望通过各种数字选项按需访问信息。许多货运代理没有适当的数字化战略,并且很难看到数字化对他们自己、他们的物流合作伙伴、承运人甚至客户的价值。好消息是,要想成为成功的数字货运代理,有一个由四部分组成的参考公式。
  1. 提供适应新时代客户需求的支持:成为数字货运代理的第一步是为客户提供他们现在期望的自助服务体验。那些能够实现在线预订、费率比较和实时可见性的货运代理更有能力吸引和留住客户。 
  2. 聚集数据和有效整合:数字化的第二部分是通过灵活的方式与物流合作伙伴和客户进行有效连接。数字化货代也正在使用网络来扩展内部系统的效用,从而使他们能够做更多事情。
  3. 自动化流程:第三部分是尽可能多地自动化手动工作。成功的货运代理正在释放资源来执行核心业务活动,并从传统的模拟驱动流程中解脱出来。
  4. 利用全球价格管理:最后,数字货运代理正在使用全球价格管理来维持可接受的利润率、通过自动化降低劳动力成本、超出客户期望并差异化他们的服务。
今天带来货代数字化指南的第二部分。
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有效对接物流合作伙伴,对接后台系统


是什么阻碍了传统货运代理?启用数字化的货运代理可以更好地利用其贸易伙伴和承运人的信息为客户提供服务。为此,他们将集成视为核心竞争力,并部署了多种方法来连接他们的生态系统。这种方法与仍然依赖电子邮件、电话、微信的传统货运代理背道而驰。即使使用更复杂的集成实践,例如电子数据交换 (EDI) 或应用程序编程接口 (API),80/20 规则仍然适用。手动连接到第三方和内部系统会阻碍组织实时为客户提供服务的能力,并浪费宝贵的资源。 
货运代理面临的挑战是了解通过内部和外部整合简化所有运营的价值。必须有一种灵活的方法来经济高效地连接生态系统并解决各种技术能力。

得出的错误结论是货运代理应该自己承担这项任务。相反,大多数的货代可以以一种平衡的方法: 
- 使用基于网络的服务,为他们提供与其生态系统的最大连接
- 使用精通集成的应用程序,以帮助跨后端系统融合通信以向客户提供单一入口
- 从有限的直接连接到高价值的综合集成
平衡的方法解决了整合战略中两个最重要的部分: 
1. 可以尽快整合网络 
2. 客户、承运商和物流合作伙伴不断变化,货代自己承担这项工作会分心于此。
为什么传统的数据收集做法行不通?
慢速的DIY集成和手动做法限制了货运代理的竞争力,因为它们: 
- 不可扩展且不可持续

- 连接生态系统的时间太长
- 停留在舒适区,将关键资源和资金用于传统货代最擅长的领域——与客户建立关系和移动货运

创建支持数字化的货运企业。
物流是一个多企业流程,货运代理就在其中。货运代理不仅必须将数字化视为简化他们自己的流程,还要将整个价值链的流程视为流程。这就是承运人和物流合作伙伴整合如此重要的原因。货运代理需要将连接视为提高业务速度、使其更加敏捷并提供卓越的客户体验。具体来说,集成的重点应该是降低收集关键货运信息并按需为客户提供服务的成本。
货运代理需要考虑到,除了建立关系和解决问题之外,任何其他手动流程都不会为业务增加价值并占用关键资源。加速数字化转型对于货运代理的成功至关重要,无论采用何种集成方法,以最快的速度整合最广泛的承运人和物流合作伙伴都是最好的方法。
网络的使用还有助于加速数据转换和路由过程,包括关键数据的重用。例如,运输请求数据应重新用作预订,转换为安全文件,并存档以符合法规要求。
数字货运代理知道,使用网络并不一定意味着放弃他们已有的系统。一流的网络扩展了内部系统的效用,并允许货运代理做更多的事情。正确的网络还应该连接多个内部系统,并通过一系列协议轻松地与物流合作伙伴连接。
有效连接客户
客户希望能够使用多种方法与其货运代理进行通信。小批量客户将使用自助服务门户,而高价值客户将需要更复杂的连接选项,例如 EDI 或 API。所有客户都希望获得基本交易之外的数字体验,以分析他们的货物并评估货运代理的服务。货运代理需要将他们的通信数字化,以满足客户的严格要求。通过数字连接,货运代理可以更快地对客户需求做出反应,并为他们提供更高的可见性。同时,货运代理可以从降低的成本中受益。他们还可以专注于建立增值客户关系,而不是接受订单和追踪发货状态。最后,货运代理需要采取与与承运人和物流合作伙伴相同的客户整合方法——一种组合策略。正确的解决方案应该提供广泛的连接选项,以满足低技术和高科技客户的需求。
综上,货运市场正在迅速变化。客户希望货运代理更加敏捷、提供更高的可见性并按需提供信息。货运代理可以做到这一点的唯一方法是对其生态系统进行数字化。货运代理应利用数字化作为重新思考流程、改变流程和获利的机会。
(1),(2)完结
(3),(4)待续
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