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Hello大家好，这里是海华圈，海外华人的圈子。
新加坡，作为一个岛国，它的面积十分狭小。几乎没有任何的矿产资源。人口总数也不到600万。也就这样的一个地少人稀，缺乏资源的国家，它却拥有了许多显赫的头衔：排名靠前的世界航运中心、世界金融中心、世界贸易中心，以及世界三大炼油中心之一、世界三大石油贸易枢纽之一、亚洲石油产品定价中心、亚洲最大的转口港等等。
而在这些头衔当中，新加坡有一个头衔相当的有意思，那就是世界第三大炼油中心。要知道，新加坡本身是没有一滴石油的，但是它却能够成为排名第三的炼油中心，所用的时间也不过是短短的20年。
这件事情本身就存在着一定的“不合理”。而更加不合理的是，作为世界知名的炼油中心，新加坡的油价却贵得离谱，就连新加坡人都不会选择在新加坡本地加油。而是前往邻国马来西亚进行加油。
那么，新加坡是如何成为世界三大炼油中心之一的？为什么新加坡的油价会这么贵？
01
STEPS世界三大炼油中心
从石油零基础，到如今的炼油大国，新加坡的华丽转身其实主要依靠三个因素。
首先第一个因素就是，马六甲海峡。拥有马六甲海峡这个海上航道上的关键节点，真的给新加坡的经济腾飞提供了太多的帮助。世界30%的海上贸易与超过25%的石油运输都要经过新加坡所在的马六甲海峡。位于马六甲海峡出海口的新加坡，成了最黄金的海上关卡，连接西边原油产油大亨波斯湾地区和东边的东亚成品油消耗大户中国、日本等。
中国和日本从中东进口的石油中，分别有大约70%和80%的部分，都要途经马六甲海峡。从原油到成品油的炼油需求可谓超强烈了。于是，新加坡充分利用马六甲海峡海上石油通道枢纽地利优势，并且及时抓住国际产业分工转移机会。
第二个因素，李光耀的石油产业布局。随着战后东亚如日本、台湾等地区的崛起，新加坡时任总理李光耀敏锐察觉到到东亚石油产品消费的大量需求，并意识到新加坡可通过加工原油获得巨大利润。再加上当时跨国石油公司在寻找更低成本的新基地，进行资本与技术转移。
李光耀便沿用了英国自由贸易的传统，不干预石油行业发展，还推行了包括优惠税制、简化政府审批等在内的一批自由贸易措施。致力于提供世界一流的基础设施和服务，提供比区域邻国更优质的投资环境，让投资者有利可图。
第三个因素，裕廊岛工业区。土地面积稀少一直都是新加坡的硬伤，想要建立庞大的石化产业集群，没有土地资源是万万不行的。于是，新加坡从1995年开始填海造陆，把七个小岛合并成一个大岛，建成了总面积32平方公里的裕廊岛。而裕廊岛工业区的建成，也就标志着新加坡油气石化产业链得到了进一步的整合聚集，炼油能力得到进一步的提升。
其后，凭借在炼油界的地位和出色的功能和环境规划，跨国化工企业纷纷涌进裕廊岛。经过多年的努力，裕廊岛已形成完整的石油和化工体系，石化行业也就成为新加坡的经济支柱之一。
在天时地利人和的帮助下，新加坡的炼油能力自然成为了全球顶尖的存在。现在的新加坡炼油厂论起加工能力和复杂程度，都是居于全球的领先地位。是世界平均炼油规模超过2000万吨/年的两个国家之一。
强大的炼油能力带动了新加坡的经济发展，在2011年时，新加坡石化行业产值高达770亿美金，占当时全国生产总值34%。
但是即便成为了世界的第三大炼油国，看似新加坡内部石油众多，但是他的在国内售卖的价格，却是给人一种“天价”的感觉。
02
STEPS比“黄金还贵”的油价
新加坡的油价贵的真的有些离谱，看似是一个炼油大国，但它油价却是整个东南亚地区当中最贵的存在。在东南亚所有的国家当中，新加坡以每公升汽油6.51马币（约2.13新币）成功引领整个东南亚油价。而和新加坡只有一桥之隔的马来西亚，每公升的汽油也不过才2.08马币（约0.68新币）。一公升汽油，新加坡的价格是马来西亚的3倍以上！
而且新加坡的汽油可不仅仅只是在东南亚排的上号，在全球范围内，他同样也是排的上号的。所以新加坡油价的高昂是有目共睹的。
以至于就出现了新柔长堤上那神奇的一幕。每天，连接新马之间的新柔长堤往往都会出现车龙。而在这车水马龙的背后，在马来西亚新山，不少新加坡车牌的私家车在那里加油。因为马来西亚的汽油实在是太便宜了。相比起本国高昂的油价，新加坡自然更愿意前往距离不远，油价更便宜的马来西亚进行加油。
只不过这么一来，马来西亚人就有些心理不平衡了，他们的某些官员们也无法对这种情况坐视不理。于是在新加坡通往马来西亚的道路上，出现了这么一块指示牌：新加坡车辆在进入马来西亚时，必须保证油缸里至少有一半油。否则将进行500元的罚款。随后这个指示牌又变成了增加到了3/4缸油。要是没有打满至少四分之三缸油就企图出境，司机就可能被罚款最高500新币，或者被控。而且司机也许会被要求在关卡调头添油到合格水平后才被准许出关。
不过，新加坡比马来西亚油价贵那么多，也是有原因的。马来西亚是石油生产国，生产的石油提炼后，先满足国内需求，多余的再出售以赚取利润，本就是理所当然的。因此，价格低廉可以理解。
反观新加坡，几乎没有任何自然资源，原油经过加工，人工成本、运输成本都相应较高，汽油价格自然也就得到了相应的提高。这也是新加坡生活成本位居全球前列的成因之一。
—————— / END / ——————
新加坡之所以能够成为世界第三大炼油国，这其实跟李光耀离不开关系，他敏锐的意识到了由能源决定的世界经济版图正在形成，而新加坡却又是处于一个中东原油产地和东方石油消费区战略咽喉的有利位置。所以石化产业这一项必然能够成为新加坡腾飞的一个关键产业。
于是李光耀抓住了这个重大的机遇，依靠前面提到的三个重要的因素，只用了20年的时间，就让新加坡成为了世界第三大炼油国，仅次于美国休斯敦和荷兰鹿特丹。
但也因为新加坡本身就是一个资源匮乏的国家，它本身并不产出石油，所有的石油来源全部是依靠马六甲海峡航道运输带来的。再加上自身的用人成本，机器运转成本，运输成本等等，由石油炼化得来的汽油，自然也就贵出天际了。
所以这些种种的因素累加，新加坡也就成为了如今这样一个世界炼油排名第三的国家，但油价同样也是在全世界排的上号的。
那么不知道大家对新加坡作为“世界第三大炼油国”持什么态度呢？欢迎来评论区一起讨论哟~
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