这个和华为合作的股票已经涨了四倍多！我的朋友达早就预见到了

▲ 点击上方“老邓的财经天地”关注并星标公众号

众所周知，华为开始造车了！和华为合作的一个股票，601127小康股份，4月22、23、26日连续三涨停，股价更是从去年年底的9元多，涨到了4月26日收盘的42.03元，太牛了。

小康为什么这么牛？我的朋友“大道不简”，几天前做了分析，链接如下：

二谈小康--和华为患难之交随华为成长

想抓牛股的朋友可以关注他，我向大家保证绝不是忽悠，过去十几年他已经抓了很多牛股了：

不过说实在的，他的思路我有点跟不上。我们是朋友，但我从来没有买过他的股票，因为我买股一定要说服自己。但大概率的情况是，他是对的，我是错的，所以我自愧不如。

这是真的，我自愧不如。

以这篇二谈小康--和华为患难之交随华为成长为例，他的分析逻辑我比较认可，但我仍对华为造车表示一定的怀疑。而且这个股票已经涨了好几倍，或许如果华为真的一年能卖1000万辆车，小康股份就会上天？但1000万辆是个巨大的数字，我还是有点怀疑。我觉得大道不简在分析股票时比我乐观得多，但他总能抓到牛骨，又让我不能不服。

日本棋圣藤泽秀行说过，别人的棋他看一遍就行了，但李昌镐的棋他要看两遍。

正如李昌镐强于藤泽一样，大道不简也强于我，他的智慧，明显高于我。

当然，我自不敢和围棋高手相比，我这里仅仅是打个不恰当的比方。

好的，谈谈我对华为造车的看法。

如果没有美国的制裁，华为或许仍奔驰在通信和手机的赛道上。而造车和手机毕竟差别比较大，虽然贾跃亭、雷军乃至许家印们都要造车，但我认为华为的造车，在很大程度上是被逼的。

因为，华为仍然想保留它的团队。

一个极牛的团队，往往是不想主动解散投降的。他们会觉得，自己做什么都行。

大概率，如果年轻，是可以的。

有“关系”的公司有很多，但首先是自身强，然后才有“关系”。

所以我对华为，敬佩是主要的。

华为总得找点事干，于是就开始造车了。

华为造车能成功吗？我不知道。