我是丹尼斯，今天按惯例抛开新闻通稿，深入分析达飞集团的2019年度业绩报告和战略动态，仅供参考，欢迎留言互动。
首先整个达飞集团2019年是亏损的，为负的2.29亿美元，对比自身2018年盈利3390万美元转盈为亏净利下降2.63亿美元。因为收购CEVA物流全年总营收同比增长29%到303亿美元，但如果剔除CEVA物流，达飞集团的营收是下降的约0.8%。
对比主要竞争对手，从2019年纯财务角度，
马士基集团实际利润5.46亿美元，中远海控9.75亿美元的净利预告
，达飞集团在所谓综合性一站式端到端全程供应链赛道上着实摔了一坑。


CEO Rodolphe Saadé在总结评论2019年业绩表现时，也谈到不利的一面，尽管已尽最大努力，CEVA仍在亏损（-1.4亿美元）。需要作出更大努力来扭转这一趋势。
下半场必须回到收支平衡
。
再看达飞服务产品设计营销的新动作，类似中远海运+（OCEAN AND PLUS)，达飞最新推出CMA CGM+，取“互联网+”之义，试图以已为基创造新的发展生态
。

CMA CGM+以客户需求为中心，提供一整套高附加值服务，这些解决方案围绕两个产品类别：CARE关怀和BOOST提升，旨在保护货物并扩展集团客户的业务，目前共16个增值服务产品
。


CARE
关怀旨在保护客户业务的产品集合，保货保箱保制冷效果，安保，照顾各种货物需求的集装箱类型以适货适航适运（主动性控制气流，液态，医药，海产品，湿度控制 ，挂衣，等级选择）

Guarantee: SERENITY cargo value guarantee, SERENITY container guarantee, COLD TREATMENT guarantee

Security: BARLOCK security device

Cargo: CLIMACTIVE controlled atmosphere, REEFLEX liquid-ready, PHARMA reefer division, AQUAVIVA seafood solution, CONTAINER humidity control, CONTAINER garment-ready, CONTAINER grade selection
BOOST
旨在拓展客户业务的产品集合


Trade: SHIPFIN trade finance and NETWORKING intermediation services

贸易：SHIPFIN贸易金融和NETWORKING
网络媒价服务
Visibility: TRAXENS smart container

可视化：TRAXENS智能集装箱解决方案
Documentation: BILL OF LADING paperless

单证：提单无纸化

Logistics: end-to-end services
物流：端到端服务
看完最新增值服务集合，回看达飞核心运营业务单元的变化，收购CEVA前，达飞就二块集装箱航运业务和其它业务。收购CEVA后，达飞集团做了架构调整，现分
集装箱航运，物流（货代，合同物流，陆运）
和其它业务三大块。三条主线业务加你能想到的所有增值服务的延伸集合，可谓海陆空360度全方位有针对性的撒网式战略铺开。


然而，收下亏损的CEVA，又恰逢全球贸易保护主义及单边主义盛行和今年全球新冠肺炎疫情下贸易物流的极大不确定性，此铺开之路难言坦途。

财务紧张流动性危机风险并非空穴来风，所以达飞从去年便开始进行改善其财务结构和增强其流动性的计划。这项计划包括剥离特定资产以及再融资交易。
该计划将筹集超过20亿美元的流动资金，延长集团的债务期限，并将其净债务减少13亿美元以上。

其主要内容如下：


  • 船舶出售和回租交易收益8.6亿美元流动资金。所得款项主要用于支付收购CEVA签订的过桥贷款，余额为1.928亿美元。
  • 出售给招商局港口10个码头，双方约定，CMA拟将其持有的10个码头股权资产转让至Terminal Link，转让对价为955,102,041美元，对应49%权益价值为468,000,000美元。为完成本次转让，招商局港口或由其控制的企业向TL提供合计不超过9.68亿美元的融资，其中不超过5亿美元为期限8年的设有担保的长期贷款，不超过4.68亿美元为认购TL发行的强制可转换债券。长期贷款到期时，CMA将主要通过对TL注资以提供偿还贷款所需的现金，招商局港口方持有的可转债将全部强制转换为TL的股权。
  • 出售印度物流中心50%股权获得9300万美元流动资金（其中8500万美元在交割时，800万美元的收益），预计将于2020年第一季度交割。
  • 最后，由于CEVA物流公司应收账款证券化计划的增加，增加了1亿美元的收益。该公司已经在欧洲、美国和澳大利亚签署了4.5亿美元证券化计划的续期，为期3年。

员工人数

截至2019年12月31日，达飞受控子公司的员工人数为87930，2018年仅29740，主要是由于CEVA的整合所致增加了59630名，从人力资源管理角度绝对是典型的“蛇吞象”。


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未完待续

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