编者按：
汉加风是做媒体平台的。做媒体者，从理论上来说，应该尽可能多地罗列观点，收集各种空头、多头的依据和见解，由读者自己得出最后结论与判断。鉴于昨日放了篇对大温楼市多头的看法，今天放一篇空头的文章，以示平衡立场。
另外，关于5月9日省选，对BC房市未来的影响，根据昨天文章中读者的投票：37%认为省选前会涨、34%认为会僵持观望、26%认为会跌。
看来大家对于省自由党继续上台执政，都保有些愿景。然而，看好省新民主党的人认为：“再等几个月，NDP上台后房价会继续降！大温房价已经再奔溃的边缘。省下几万十万几十万，可以添一部好车，甚至再买一套公寓投资”。这样的空头理论，也供大家参考。
好了，下面关于楼花的空头理论依据来了：供求关系。
市政规划走势
列治文市将大变身
根据太阳报的报道，在列治文第3路(No. 3 Rd.)的市中心区，有开发商向列治文市府提案，于列治文中心商场(Richmond Centre)周围兴建12幢高层柏文大楼，预计新增1,745个居住单位。兰士登商场(Lansdowne Centre)更会变成一个「兰士登城」，新增最多4,000个居住单位及多条马路。
如果开发案获得列治文市府通过，列治文中心商场原本Sears百货公司所在的大楼，以及大楼外三层立体停车场都会被拆除。高层柏文大楼将会由库克路(Cook Rd.)起，向南沿着第3路围绕列治文中心商场，直至商场南端。
公园路(Park Rd.)会延长，与另一侧的明纳大道(Minoru Blvd.)相连，并在第3路上兴建一个社区广场。开发案中还计划兴建一条全新的Murdoch路，用于连接延长后的公园路。

列治文市议会将会在2018年初，对此被形容为“超级扩建”（Mega Expansion）的开发扩建案展开讨论。
而兰士登商场的开发案包含380万平方呎的居住空间，大约有3,000至4,000个居住单位，同时还会有60万平方呎的商业单位。
兰士登开发案将会分三个阶段进行：
第一阶段会先开发东侧的停车场，紧接着第二阶段会开发西侧的停车场。开发案中会将希素布里奇道(Hazelbridge Way)与库尼路(Cooney Rd.)相连，并新增一条东西向的道路，以十字方式将兰士登商场50英亩的土地隔开。
兰士登开发案将会以城中城为概念，于兰士登架空列车站(Lansdowne station)、希素布里奇道道、昆特兰街(Kwantlen St.)分别建造社区广场，并在整个「兰士登城」的中央设置7英亩的「中央公园」以及沿着兰士登路(Lansdowne Rd.)20米宽的「兰士登长廊」(Lansdowne Promenade)绿化带。
兰士登开发案可能还要等2~3年后，才会正式展开。
本拿笔高楼林立
本拿比在接下来的25年里，计划在4个Shopping Mall 中心（ Metrotown，Brentwood，Lougheed和Edmonds）周围，正在盖和即将要盖的高层塔楼有多达106栋，超过3万个单位，其中有47栋在40层或更高。相比之下温哥华要盖的塔楼只有68栋，其中只有13栋有40层或更高。
本拿比Brentwood和Gilmore中心，有不少于46座25-65层塔楼，至少有23座65层塔楼，Dairyland和Edmonds中心有19座44层塔楼。
具体可以看此文尾部“阅读更多”的原文Link
群友讨论
以后高楼越盖越多，公寓会不会供大于求？楼花会砸手里吗？
另外，住house有住house的麻烦；住公寓有住公寓的苦恼，年年看涨的管理费、邻里关系，还有前几年爆出的漏水公寓。它是许多大温屋主挥之不去的梦魇，庞大的维修费用及对房价的冲击，让屋主蒙受双重损失。问题最严重的2000年代初期，卑诗省至少有6万5000户漏水屋。
保守估计，几年来卑诗省因漏水公寓造成的维修费用高达30亿元，绝大多数都由业主自行承担。
出生率下降、寿命延长，加拿大统计局的最新人口统计再次印证了加拿大的人口老龄化趋势。加拿大一直在争取通过接收移民来减缓“衰老”的过程，移民大多在20或30岁出头的年龄段，这正是一生中最有“活力”的阶段。这些人都是要买公寓的生力军
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