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9月26日，广汕高铁正式开通运营！广州往返汕尾站最快73分钟。值得注意的是，通车后，汕尾站至深圳北站最快70分钟可达。这意味着深圳又一高铁来了，深圳飞地——深汕合作区融入广深“一小时”交通圈。

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今日开通！深圳北至汕尾70分钟可达

9月25日，智能复兴号动车组蓄势待发，机械师正在开展各项安全检查。广铁供图

记者9月25日从中国国家铁路集团有限公司获悉，新建宁波至广州高铁广州至汕尾段（广汕高铁）将于9月26日正式开通运营。通车后，汕尾站至深圳北站最快70分钟可达，汕尾融入广深地区“一小时”交通圈。9月24日晚，12306已开始发售途经广汕高铁动车组列车车票。

广汕高铁起自广州市增城区新塘站，经广州市增城区，惠州市博罗县、仲恺高新区、惠阳区、惠城区、惠东县，深汕合作区，汕尾市海丰县，接入汕尾市区汕尾站，正线全长200公里，设计时速350公里。全线设新塘、增城、罗浮山、博罗、惠州南、惠东、深汕、汕尾等8座车站，其中，新塘站和汕尾站为既有车站，其他6座车站为新建车站。广汕高铁在新塘站通过广深三四线联通至广州东站，通过博罗至惠州北站联络线和惠州南站至仲恺站联络线，实现了与赣深高铁的有效联通。

广汕高铁最高时速按350公里运营。开通运营前，中国国家铁路集团有限公司精心组织，严格按照各项规定和标准，对广汕高铁各专业设备进行了联调联试、检测验收和安全评估，对轨道状态、弓网性能、列车控制、通信信号系统等进行了综合优化调整。目前，该线路满足高速铁路安全、稳定运营要求，具备开通运营条件。

线路开通运营初期，国铁集团每日开行动车组列车最高达29对，其中，广州东至河源东2对、惠州北3对、汕尾7对、揭阳3对、潮汕2对、汕头9.5对、梅州西2.5对。四季度调图后，每日开行动车组列车最高达43对，其中，广州东至河源东6对、惠州北5对、汕尾6对、揭阳3对、潮汕(汕头、梅州西)17对，广州东站至汕尾站间最快73分钟可达；深圳北至汕尾4对、潮汕(梅州西)2对，深圳北站至汕尾站间最快70分钟可达。

记者了解到，开通当日广州东站的首发车G9726次8时30分开出，将于9时43分直达汕尾站，沿途不停站，耗时1小时13分。汕尾站的G9729次列车同样中途不停，将于9时43分抵达广州东站，票价与广州东站首发车一致。

票价方面，据12306网站显示，广汕高铁广州东至汕尾列车，二等座公布票价176元，一等座公布票价270元，商务座618元。

据国铁集团透露，广汕高铁与规划的宁波至温州至福州高铁、即将开通的福州至厦门高铁、正在开展前期工作的漳州至汕头高铁、预计年内开通的汕头至汕尾高铁，将组成新的更高标准的宁波至广州高铁通道，是“八纵八横”高速铁路网沿海通道的重要组成部分，区域路网地位重要。其开通运营，为粤东革命老区增添了一条快速客运通道，极大便利沿线群众出行，对助力老区加快融入粤港澳大湾区建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。

（内容来源：深圳商报记者：肖晗张莹）