还记得，我们报道过一项数据：由于纽约地铁票连年上涨，“地铁逃票不受起诉”规定生效之后，纽约有将近4％的人逃票搭乘地铁。MTA表示，具不完整统计，每天约有20万纽约客搭乘地铁没有付费，导致他们预计损失约2.15亿美元。
如何逃票呢，他们通常会通过钻或者跳的方式逃过地铁刷卡机的拦截进入到地铁站台里面，你也肯定见过不少。
除了地铁、通勤铁路出现不少逃票者之外，公交车竟然也不能幸免。由于大部分纽约公交车上下门均可上车，有的公车则是靠在路边刷卡机购票并持小票上车，大部分时候靠自觉。但据不完全统计，竟然有高达20%的纽约人搭乘公车逃票，MTA一年损失上亿美元。
MTA声称2018年由于乘客逃票问题，纽约巴士损失了1.28亿美元收入，超过了即将调涨票价所贡献新营收的三分之一。对此，MTA表示忍无可忍，将采取行动遏制这种逃票歪风——除了在地铁站进站口安装摄像头，也会大力加强公车的查票机制，并加派纽约市警巡逻公车。
MTA数据显示，疫情爆发前的1月至3月，有6.2%的人逃票，而7月至9月，这一比率增至13.6%，比第一季度增加一倍多，导致MTA损失3800万收入。去年同期，有5.7%的人逃票。
疫情期间，MTA乘客量从去年每个工作日的550万人，减至今年138万人，下降75%。MTA估计，7月至9月的每个工作日，有18.8万人逃票，而去年同期有31.3万人，虽然疫情期间逃票人数比去年同期少，但逃票比例大增。
面对这些数据，大家会发现，原来纽约人的素质也没有那么的高。。。但根本原因一定程度也是因为纽约地铁、巴士、铁路票价日益上涨，导致许多纽约客付不起车票钱；疫情影响下大部分人的收入受到影响，穷者更加支付不起交通费用。而营运收入损失对于面临庞大预算缺口的MTA来说是个大问题，他们本来就因为疫情已经负债累累，接下来要怎么经营可真是让人担忧呢。。。
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