吐槽纽约地铁,是疫情前纽约客们的日常话题。
还记得当初MTA宣布,L线要关闭15至18个月用以维修桑迪飓风带来的损坏时纽约客的惊恐吗?
如今,类似的消息再次来临。
而这次需要维修的是地铁F线。
同样因为当年飓风桑迪的破坏,MTA将要重建链接布鲁克林和曼哈顿之间的 Rutgers Tube。具体位于曼哈顿East Broadway station 和布鲁克林York Street station之间。
当时,该Rutgers Tube被灌入150万加仑的洪水。
而这,正好是F线的必经之地(如下图红圈所示)。
从皇后区开始行经曼哈顿,再到布鲁克林。F线的覆盖面之广,是不少纽约客日常通勤的最重要线路之一。

据统计正常情况下,F线日载客量达35,000。
而如今为了维修,原F线部分路段将在晚间和周末部分时间停运!给受影响路线的沿线居民造成不便。
根据整改方案,维修从8月份开始,将一直持续到明年3月
在此期间,F线虽然不会全线关闭,但会选择部分夜间和周末时间工作。这意味着,为保其他站正常运行,F线将在维修时间改走其他线路。
尽管具体时间尚未公布,但可以肯定的是,停运时F线从曼哈顿至布鲁克林段,将改走C线 W4 St至 Jay St-MetroTech路段;
而曼哈顿至皇后区路段,则将改走E线的 W4 St 至 36 St。同时,在F车改线时间段,E线将增设Delancey St。
Rutgers Tube附近的两个地铁站——East Broadway station和York Street station,将在施工改线期间关闭。具体时间尚不清楚,但会在工作日的晚上10点之后以及部分周末时间
届时,还请大家以站内公告为准。尤其是受影响路段的沿线居民!
其实早在今年2月份,MTA就已经提交了维修计划书。
根据计划,此次F线维修费用约在5000万到1亿美元之间。
根据MTA,Rutgers Tube是纽约地铁第11个、同时也是最后一个因桑迪飓风破坏而需要重建的隧道。
不过有了以往的经验,它也将是所有隧道修复最快的。具体维修工程项目将包括:
  • 安装电缆管理机架系统
  • 更换轨道、信号设备、电力和通信电缆、风扇设备、隧道照明和泵
  • 增加蜂窝服务
  • East Broadway station车站结构维修和站台无障碍工程

另外值得一提的是,上文提到的L线维修工程,已经于今年4月正式完成。

当时还在为疫情高峰焦头烂额的州长Cuomo还特意抽空宣布了这一消息。

Cuomo在4月26日宣布,纽约地铁L线隧道维修工程于当天完工。
由于哥大和康乃尔大学的工程师小组开发出更好的施工技术,因此工程团队得以比原计划提前三个月完工,且将成本控制在了预算之内。
更赞的是,新技术避免关闭L线。让沿线居民都免去了搬家或是寻找替代路线的麻烦。
好吧,希望F线也能早早完工。如有新的消息,我们会与大家更新!

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