投资最好的时间是10年前,其次是现在!

深圳示范区8周年之际,一则《全球征集令!坪山期待和你一起建设“未来之城”!》引发业界高度关注!

坪山中心片区规划及核心区城市设计国际咨询设优胜奖(1名):奖金450万元;优选奖(2名):奖金各350万元;入围奖(3名):奖金各200万元。
8月18日,坪山中心片区规划及核心区城市设计国际咨询正式启动,总奖金1750万元。本次国际咨询研究范围包括坪山区全域;规划及总体城市设计范围面积约为46.4平方公里;核心区详细城市设计范围面积约为6平方公里。
公告的设计要求显示,需按照“一个尊重五个统筹”的城市发展要求,聚焦打造“创新坪山、未来之城”的战略目标,充分借鉴国内外先进地区的规划建设经验,科学开展本次国际咨询,推动坪山中心片区建立面向未来、秩序清晰、弹性适应的整体空间框架,谋划兼具未来与现实可行性的空间发展蓝图,制定具有可操作性的系统性解决方案。
项目背景显示:深圳是粤港澳大湾区的核心引擎之一,坪山作为深圳东部中心,承担着深圳先进制造业核心承载区、高新技术产业集聚区和未来产业试验区的战略使命,将加快打造辐射带动深圳都市圈及周边地区的区域性城市中心,建设 “创新坪山、未来之城”。
这意味着,深圳都市圈开始突然加速,向东再造一个城市新中心!
 一 
深圳一口气提8次!财富连飙224位!
改变世界格局的东深圳又一大计划曝光!
“经济基础决定上层建筑”!
为什么深圳都市圈突然加速?
首先,一个万亿大计划率先引爆!
据深圳工信官方消息,8月3日,深圳市工业和信息化局印发《深圳市“新一代世界一流汽车城”三年行动计划(2023-2025年)》(以下简称《行动计划》)。《行动计划》提出,到2025年全市汽车产量超200万辆;全球汽车“含深量”显著提升;打造万亿级汽车产业集群;产业核心竞争力不断提升;产业空间布局和分工协作不断优化,产业辐射带动能力持续提高。
深圳梦发现,作为全球新能源汽车龙头企业比亚迪所在的坪山可谓迎来重磅利好!《行动计划》一口气提及8次坪山区(除涉及所有责任单位的“各区政府、新区管委会、深汕特别合作区管委会”外)。
比亚迪,也在全球迎来狂飙时刻!
在刚刚发布的2023年《财富》世界500强榜单上,总部设于深圳的比亚迪连续第二年上榜,位列全球212名,相比去年飙升224位,成为排名跃升最多的中国公司,也是整个全球榜单上升幅第二大的公司。
根据比亚迪2023半年度业绩预告,1-6月归属上市公司股东净利润为105亿元-117亿元,同比增长192.05%-225.43%。上半年,比亚迪新能源汽车累计产量127.55万辆,同比增长96.87%。8月9日晚,比亚迪第500万辆新能源汽车下线,全球瞩目。
新能源汽车的狂飙带来GDP的狂飙。
根据广东省地区生产总值统一核算结果,2023年上半年深圳全市地区生产总值为16297.60亿元,同比增长6.3%。其中主要行业大类中,规模以上汽车制造业增加值增长89.7%。主要高技术产品产量持续快速增长态势,其中,新能源汽车、充电桩产量分别增长170.2%、32.6%。
与此同时,根据深圳市地区生产总值统一核算结果,2023年上半年,比亚迪总部所在的坪山区GDP达564.63亿元,同比增长22.3%,较全市高出16个百分点,增速排名各区(新区)第一规上工业增加值增长32.0%,增速排名全市各区(新区)第一。
如何理解新一轮深圳GDP、产业和城市、都市圈发展背后的逻辑?
 二 
“万亿”级大机遇

“种树最好的时间是10年前,其次是现在!”

>>深圳又一万亿级规划印发!“新一代世界一流汽车城”要来了!到2025,全市新能源汽车年产量超200万辆,全球汽车“含深量”显著提升
很显然,这座城就是深圳要打造的“新一代世界一流汽车城”,而且只用3年时间。其背后核心承载地—坪山将迎来翻天覆地的变化。与之紧密相连的“深圳总部+飞地生产”的深汕特别合作区,已跃升为全域建设为世界级汽车制造城,而与坪山相邻的宝龙的比亚迪基地已跃升为全球研发中心。
当然,全市范围已布局,各区将全面迎接这场“万亿”级红利!
“新一代世界一流汽车城”对深圳意味着什么?
从近期国内几大城市规划数据可以更清晰了解到:

2023年11月,上海市经济和信息化委员会透露,到2025年的目标修订为“智能网联汽车年产量200万辆,产值超过5000亿元”。此前《上海市加快新能源汽车产业发展实施计划(2021-2025年)》目标为2025年“新能源汽车年产量超过120万辆,新能源汽车产值突破3500亿元”。
西安2025年新能源汽车产量目标是达到150万辆以上;重庆的目标是到2025年,新能源汽车产量达到100万辆,占汽车产量40%以上。
广州和合肥定下的则是产能目标,前者到2025年要实现新能源汽车产能超200万辆,后者同期目标是150万辆、新能源汽车产值突破3000亿元。
根据深圳市工信局数据, 2022年深圳新能源汽车产量达到87.47万辆,增长170.0%。这个数字仅次于西安(101.52万辆)和上海(99万辆)。同期深圳新能源汽车产业产值达到2154亿元,大幅增长125.1%。
这意味着,深圳将在未来3年,产量将是现在的2.3倍。
“新一代世界一流汽车城”行动计划的启动,预示着未来深圳新能源汽车产业成长空间巨大,将带来产业链、产业集群、人才翻倍增长。
在“推动深圳与惠州、汕尾、汕头、潮州等积极探索协同发展”中,笔者忽然发现,深圳的未来之城——坪山一跃成为深圳都市圈、东深圳的最前沿。
“万亿”级大机遇之下,如何重新认知东深圳机遇?

“种树最好的时间是10年前,其次是现在!”

10年前,2008年金融危机之际,在美国底特律,有人采访王传福:2015年全国第一、2025年全球第一的目标有变化吗?王传福回应:没有变化,我们还是信心百倍。当年,巴菲特于2008年9月以每股8港元、总价18亿港元购买2.25亿股比亚迪股份。
2022年,比亚迪新能源汽车成为全球第一。
时下,新一轮增长才刚刚开始:
2022年深圳新能源汽车产业产值2154亿元来计算,未来3年要达到超万亿产值,仍需要增长至约5倍。

“投资最好的时间是10年前,其次是现在!”

 三 
“西有南山,东有坪山”
投资+人才正在涌入
东深圳,3万亿市场增长空间全面打开
巴菲特同时起步的,还有深圳对坪山区的重仓:从2009成立新区的168.26亿,至2022年的1079.64亿,平均每年约增长15%,增长了600%。随着坪山经济加速增长,至2025年,GDP即将比2009年增长超10倍。
更关键的一笔重仓是:深圳最大高新园区——51.6平方公里坪山国家级高新产业园,4.5倍于南山科技园。于是“西有南山,东有坪山”成为深圳高新区扩容、发展新硅谷的重要部署和投资风向标!
2019年4月23日,深圳市人民政府印发了《深圳国家高新区扩区方案》,深圳国家高新区从原来的11.52平方公里规划面积,“扩容”至159.48平方公里,形成“一区两核多园”的高新区发展布局。位于坪山区东北部的坪山高新区被列为深圳高新区两大核心园区之一,总规划面积达51.6平方公里,是深圳高新区五大园区中面积最大的园区。
过去20 多年的发展,深圳高新区以占全市不到 0.6%的土地面积创造了约 11%的 GDP,扩容后的坪山高新区必将为深圳作出重要贡献!
数据显示:坪山高新区迎来狂飙时刻!2022年,坪山规上工业高新技术企业产值2376.67亿元,增速69.1%。全年规上科学研究和技术服务业企业实现营收16.08亿元,增速99%(全市第一)
坪山高新区对标荷兰埃因霍温等世界一流园区,依托国家生物产业基地、国家级新能源汽车产业基地、国家新型工业化产业示范基地、国家级出口加工区四块“金字招牌”,培育发展战略性新兴产业,形成了以新能源汽车与智能网联、新一代信息技术、生物医药三大主导产业为核心的产业集群,打造“总部+研发+生产基地”的现代高科技园区。

“智能车、中国芯、创新药成了坪山高新产业的代名词!
投资正在大量涌入!
除了智能车将与“新一代世界一流汽车城”三年行动计划一起冲击万亿产值之外,坪山区计划在2025年半导体与集成电路产业营收突破500亿,产业投资超1000亿,规划建设16平方公里产业空间,基本建成“湾区芯城”。>>深圳东部宣布!又要打造一座城!16平方公里“湾区芯城”要来了!
近年来,半导体与集成电路产业在坪山区发展快速,目前已集聚比亚迪全球总部(六角大楼)、荣耀全球制造中心、中芯国际深圳工厂一批龙头企业,以及昂纳信息、基本半导体、金泰克、捷佳伟创、新宙邦、拉普拉斯、格兰达、芯邦科技、君正时代、铨天科技等120余家优质企业,涵盖设计、制造、测试、材料装备及整机终端生产等多个产业环节。
据《深圳市生物医药产业集聚发展实施方案(2020— 2025 年)》提出:到2025年,全市生物医药产业总产值实现突破2000亿元,建成“一核多中心”错位发展格局,一核即重点支持坪山区打造生物医药产业集聚发展主园区。
近年来,坪山区着力打造“研发+转化+生产”的生物产业全链条生态体系,目前已形成以生物医药、高端医疗器械、大健康为主体的生物产业先进制造业集群,年均新增企业120家以上,总数已破千家,年均产值增速20%以上,集聚了赛诺菲巴斯德、国药致君等行业领军企业以及普瑞金、华先医药等创新型企业,形成了“深圳BioPark”产业新地标,进入了先发快跑的“爆发期”和“黄金期”。
7月27日,深圳市坪山区人民政府和上海复星医药(集团)股份有限公司在上海签署战略合作框架协议。复星医药董事长吴以芳表示:“在深圳坪山发展生物医药正当其时,空间广阔,我们十分期待在此加入新一轮的产业创新发展。”
表面看“中国芯创新药”产值与智能车”万亿产值有一定距离!实则,也都藏着万亿级的机遇。
中国芯”是深圳“20+8”战略新兴产业的核心规划布局,影响深圳下一个40年将往何处去?业内人士甚至说规划其实就写了2个字:“芯片”。
深圳市布局规划“东部硅基、西部化合物、中部设计”,坪山区作为硅基半导体生产制造的重要集聚区,重点推进一系列硅基集成电路重大项目落地,布局从前端研发到芯片制造的产业链条,将助力深圳解决“卡脖子”难题。可以说,坪山的中国芯”将深刻影响深圳超万亿级ICT产值(其中,华为所在的坂雪岗规划为万亿级世界级电子信息集群承载区),以及规模宏大的以人工智能、数字经济为代表的第四次工业革命!
创新药”BT,正在与IT、AI结合,未来走向千家万户,将诞生万亿级市场。
3万亿市场,让东深圳,未来充满想象力!
人才也在加速涌入!
尽管截至目前,坪山全区海归人才1500余人,高层次人才近965人聚龙英才412人,博士人才1490人,是行政区成立之前的7倍,但未来仍将翻倍。
比亚迪透露,2023年将有3.18万应届毕业生加入比亚迪的大家庭。其中硕士和博士的整体占比达61.3%。3万多名应届生中,有80.8%的人员将会投入研发工作。值得关注的是,2023年比亚迪加大在深圳投资,6月15日,投资220亿的比亚迪全球研发中心和储能产业园项目开工,预计新增约7万个研发岗位。
值得一提的是,深圳梦发现,《深圳市坪山区国土空间分区规划(2021-2035年)》(草案)的公示提出未来常住人口规模110 万人, 管理服务人口规模130 万人。而现状是55.43万人。这意味着,坪山未来的人口将翻一番。
这意味着,东深圳格局正在变大,增长空间全面打开,深圳都市圈正在得到实质性推进。
 四 
全球典范城区,
必将是宜居宜业宜游的典范
西有“深圳湾1号”,东有“天傲”
《深圳市坪山区国土空间分区规划(2021-2035年)》(草案)的公示明确坪山城区发展目标:
到2025年,成为现代化国际化创新型深圳东部中心城区。
到2035年,成为率先实现社会主义现代化的标杆城区。
到2050年,成为具有国际影响力、竞争力的宜居宜业宜游全球典范城区。
蓝图已绘就,从人的角度看,笔者发现:世界一流的汽车城,必将是世界一流宜居之城!现代化标杆城区、全球典范城区,必将是宜居宜业宜游的标杆和典范。
“智能车、中国芯、创新药”3万亿市场影响下,产城融合将进一步加速!
狂飙的产业趋势下,宜居已成为人才、企业家、创富阶层的刚需!
显而易见,坪山对标南山,除了东西高新区之外,城市发展、交通、配套和居住也在全面对标!
首先,科技、产业革命正在驱动城市革命!东深圳,城市中心正在提质扩容。
坪山宣布的城市中心片区发展大计划“出圈”了:
《深圳市坪山中心片区规划及核心区城市设计国际咨询》咨询范围示意。本次国际咨询内容包括46.4平方公里规划及总体城市设计,6平方公里核心区详细城市设计。详细咨询内容将于正式公告中发布。
《深圳市坪山中心片区规划及核心区城市设计国际咨询》明确研究范围:包括坪山区全域,并统筹考虑与龙岗区宝龙街道、大鹏新区、盐田区以及惠州市大亚湾经济技术开发区、惠州市惠阳区等周边地区的协调关系。此前的预告,更是指出:进一步提升坪山中心片区发展能级,打造辐射带动深莞惠“3+2”地区的区域性城市中心。
这意味着,坪山一跃成为深圳都市圈向东最前沿,临深城市边界已走向消亡。随着“智能车、中国芯、创新药加速狂飙,深圳都市圈融合速度只会加快!
第二、对标“深圳湾超级总部基地”,东深圳城市会客厅也要来了!
《深圳市坪山中心片区规划及核心区城市设计国际咨询》之前,坪山区宣布悬赏1500万元面向全球公开征集具有前瞻性与创新性的坪山区燕子湖片区规划设计理念和方案。据悉,根据深圳部署,将高标准高品质将燕子湖片区打造成为深圳乃至粤港澳大湾区东部地区的“城市新客厅”。
燕子湖片区意向图
这意味着西有南山“深圳湾超级总部基地”,东有坪山“燕子湖片区”。
第三、东深圳居住进入深圳都市圈时代!
坪山“十四五”规划提出:抢抓建设深莞惠协同一体化发展试验区契机,推动与临深片区公共服务、基础设施共建共享,打造深圳配套功能拓展区和非核心功能疏解承载地。探索建立深圳都市圈城际公共住房合作机制,与惠阳、大亚湾等临深片区合作开发人才住房、安居型商品房和公共租赁住房。
推动与惠州、深汕合作区路网衔接,加快都市圈交通基础设施互联互通。探索建立跨市域科技创新协作和利益共享机制,将坪山高新区建设成为连接深汕辐射粤东经济圈的创新枢纽。
为迎接深圳都市圈的时代,深圳梦注意到《深圳市坪山区国土空间分区规划(2021-2035年)》(草案)明确:提升国家铁路枢纽能级,全面提升坪山与国家重要城市群的高速铁路可达性。落实联通湾区的城际铁路网络,强化坪山与粤港澳大湾区、深圳都市圈主要城市中心、重要产业节点、机场港口等重大设施的联系效率。
此外,大力建设综合交通枢纽:实现坪山站枢纽作为深圳市铁路客运主枢纽之一和东部门户交通枢纽的重要作用。将燕子湖站、聚龙站打造为辐射临深区域的重要客运枢纽。
从上述可看,东深圳的居住问题,随着“智能车、中国芯、创新药”3万亿重大机遇的到来,将变得日益紧迫。
特别是人才房、安居型商品房停止建设之后,高品质、超预期的商品房将是市场首选。这也将是人才不断聚集东深圳重要驱动因素。
坪山也要有自己的华侨城、后海、蛇口,更要有“深圳湾1号”。
令人惊喜的是,笔者近日在临深,发现一个叫“天傲”的住宅项目,竟宣称对标“深圳湾1号”!
项目以158.9米的高度直入云端,成为东部封面地标级作品。垂直与水平线条交相融合,顶部似盛开的莲花,似展翅的鸟翼。
仿佛正在与深圳向西68公里在深湾之巅338米屹立深圳湾1号展开对话;独特精典的外立面设计,是对“天傲”两字的深刻诠释,更是对深圳务实派企业家意气风发的生动展示。
富康·天傲,顶部似盛开的莲花,似展翅的鸟翼
打造标杆,无傲骨不行!

这就是与深圳零距离的锦绣壹号富康·天傲项目,对东深圳渴望有高品质居住的人来说是一个惊喜!

项目“傲” 一字展示出开发商的傲骨、傲气!这个时代正缺少这种气质。唯有“傲”才能展示差异化,唯有产品硬核之“傲” ,才能配上“骄傲”的资本。

科技领域“垄断”性的产品唯有10倍以上才能算“傲”,用户体验叫超预期。
以富康·锦绣壹号楼王378㎡大平层同等面积来看,从深圳湾、蛇口亿级公寓到临深千万级别,再从深圳核心区100平米同千万价格级别住宅,到临深亿级对标产品,这何尝不是“10倍级”超预期?富康·天傲正当其时,特别是在深圳、深圳都市圈由量变到质变之时,需要一个标杆、地标来为2023的房地产行业作一个骄傲的标记!

据了解,富康·天傲项目由国际大师执笔,总设计师为深圳美筑设计机构李穗,出生即不凡。早在项目面世之时,就荣获2016—2017年度十佳精品案例奖项、中国(深圳)绿色人居环境示范单位、2018年度匠心品质奖等等。
富康·天傲仅65席的豪宅,产品样板号称对标深圳湾1号,细节值得细数,为在深圳出现这样的硬核产品点赞:

1.
富康·天傲项目
,首创LT建筑风格(专利);

2.公建化外立面;使用钢化超级隔热中空LOW-E玻璃,中空厚度9-12mm,透光率更高、阻热性更佳;从迪拜公主塔,到纽约One57,再到上海汤臣一品,全球高品质豪宅都选择了玻璃幕墙立面,将室内、室外景观互融,实现建筑美学与建筑工艺完美结合

3.私属电梯,保姆专梯入户,生活与私密互不干扰;

4.精装车库及大堂 SOG静享车库地坪工艺,吸音降噪。线条式天花吊顶、LED标识系统,安全私密;值得一提的是,项目车位比:1:3,这意味着业主根本不用担心车位。

5.恒温泳池,严谨苛刻的用材、考究繁复的工艺、精确到毫厘的平整度和水量;


6.聘请
行业百强TOP1,
《2022年中国物业服务满意度100强企业排名》榜首的万科物业管理为业主提供高品质服务。项目楼高158.9米 ,45层高,单层高:3.24m,共计65户 ,3梯2户,管理费3.55元/月/㎡。
7.“五进式”总统级主卧套间,阅读区、卧区、休憩区、卫浴间、衣帽间依次排开,让空间充满礼序感;主卧圆弧形巨幕落地窗,主卧、次卧套房、双阳台270度全景观面,聚龙山公园、板嶂岭公园尽快眼底。

8.定制空间可作为藏品室、影音室、雪茄室、书房等;

9.中西厨设计,满足居者国际化味觉享受;

10.约80㎡云端会客厅,宴宾会友,可满足一个阶层的社交排场;

11.约10米超长景观面阳台,约30平方米阳台空间可定制私家泳池。
为了将品质空间演绎到极致,富康·天傲还特地打造了中西两套样板房的设计,无论是海归还是精英,都能在近400平的空间内找到自己的理想人居!
你站在近400平的空间内,很难不受影响。你会在第一时间在内心喊出:“这或是深圳人向往的美好生活之所。
关键的是,据富康·天傲透露,预售价格仅为2.5万/㎡!这与深圳湾的高品质公寓、住宅价格的25万/㎡相比,正是10倍!东深圳的高性价比已产生一种价格“超预期”!
此外“超预期”还有配套和交通:
项目周边有一河三山五公园,图书馆美术馆展览馆等文化设施,同时有萨米国际医疗中心、坪山人民医院等甲级医疗配套,10分钟均可到达。坪山中心区与城市会客厅快速发展,将坐享深圳都市圈、城市发展红利。
项目与深0距离,双地铁+双高铁环绕:14号线沙田站、16号线田头站,厦深高铁、赣深高铁,深汕高速、外环高速、东部过境高速,畅达深港。

富康·天傲的出现,并非偶然,一定是洞察到了东深圳产城发展的重大机遇,以及人才快速聚集,国际化居住的重大趋势。

笔者一直在高度关注深圳宜居打造。正如美国新经济地理学家 乔尔·科特金所说:“哪里更宜居,知识分子就选择在哪里居住;知识分子选择在哪里居住,人类的智慧就在哪里聚集;人类的智慧在哪里聚集,最终人类的财富也会在哪里汇聚。”
东深圳,希望从富康·天傲开始,宜居成为深圳人骄傲的财富!
未来3年,更好的深圳要来了!
正如8月9日晚,在比亚迪成为全球首家达成第500万辆新能源汽车下线之际,比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福说:“一个做电池的,怎么敢做汽车?”“比亚迪花了20年时间做一道证明题,证明比亚迪可以、新能源可以、中国汽车可以。”
“我相信,属于中国汽车的时代,已经到来!世界汽车工业百年未有之大变局,正在加速演进。中国汽车的全新历史,正在我们手中书写。”
笔者也相信,属于深圳都市圈的时代,已经到来!

请与深圳都市圈、东深圳一起见证未来更大奇迹!
来源:深圳梦(微信号ID:SZeverything)
*本文涉及富康·天傲项目为推广内容。
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