赴华:美国交通部宣布,允许中方航司运营每周12个中美直航客运航班,即刻生效
只有持续关注“北美票帝”的粉丝,才能第一时间收到最新消息哦
票帝按
【前序新闻】
(美国交通部logo, 来自美国交通部网站)
【最新新闻】
美国交通部在令中提到,2022年底,中方已向美方告知一系列恢复国际航班的举措,包括:
自2023年1月8日起,中外航空公司可以根据协定恢复航班,并取消对国际客运航班数量的临时限制和乘客负载因素(即75%)的限制。 航空公司可以恢复2019年IATA北半球冬季期间运营的所有航班,并可以申请在于2023年3月26日开始的北半球夏季中增加额外的航班(当然,有时刻等限制) 自2023年3月18日起,中方批准了美方额外两个航班(AA127,达拉斯-上海),使得美方航司每周可运营12个航班
【美方决定】
1)认为中方的举动,是积极的,也是期待已久的。
2)但是,由于********和********的原因,中美航空市场已今非昔比。基于“公众利益”的考量,认为渐进而平衡的恢复(a balanced and incremental reopening)是最佳的选项。
将继续评估如何和何时进一步修改我们的第213条立场,以提供公平和竞争性的运营环境,并提供协议所要求的“在两个国家之间实现权利和利益的合理平衡”。 Order 2023-5-6
3)允许中方航司每周执行最多12个中美直航客运往返航班,即刻生效
4)重申其目标是"改善环境,使双方航空公司能够充分行使其双边权利,保持美中航空公司之间的竞争平衡和公平机会"。并“希望与中方保持持续、富有成效的对话,以实现逐步、更广泛的美中航空服务市场重新开放的目标”
票帝点评
1)目前的班表
(中美最新航班表,票帝整理)
2)后续中方怎么加航班,根据原来的文章,票帝预测(实际以申请和批准和销售为准):
- 国航在保持北京/深圳-洛杉矶各1个航班的基础上,增加1个北京-纽约往返航班
- 东航在保持上海-纽约两个航班的基础上,增加1个上海-洛杉矶往返航班
- 南航在保持广州-纽约/洛杉矶各1个航班的基础上,增加第二个广州-洛杉矶往返航班
- 厦航在保持厦门-洛杉矶2个航班的基础上,增加第3个厦门-洛杉矶往返航班
- 川航、海航暂时应该没有机会
***以上仅仅是预测,以实际申请和运营为准哦****
3)未来几天,中方航司应该会提交申请,或直接等待批复。然后才会进入销售系统。希望在6月可以开起来吧。
4)本次命令中并没有附加中方航司不准飞跃俄罗斯领空的条款。既然没写,我们也就不要提了……
5)未来是否会继续加班?会的。何时? 希望在2023年
6)也许加拿大也终于能增班了……
关键词
航司
航班
美国交通部
6月
中美
最新评论
推荐文章
作者最新文章
你可能感兴趣的文章
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios) posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from. If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to [email protected]. For more detail of the source, please click on the button "Read Original Post" below. For other communications, please send to [email protected].
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。