前情提要
我是丹尼斯,根据当地海事管理局最新报告,事故船ONE APUS于2020年12月8日靠泊日本神户港,但截至2020年年底,仅从甲板上卸下约126个箱子,每天卸货不到10个集装箱。根据最航运互助群友提供消息,有少量货主收到部分箱子在安全名单,但仍有大量所涉货主货代正焦急等待中。
2021年1月1日视频
注:在12月30日至1月4日的日本新年假期期间,卸货作业和检查暂停。
扩展的视频片段显示了任务的复杂性,善后工作于1月5日恢复,视频为2020年1月6日实况,视频画像为节省时间我做了3倍速,仅供参考。  甲板上的船只设备将同时维修,因此将以“较慢的速度和特殊的安全情况”下继续进行。
ONE报告说,救援人员在12月8日至12月22日期间总共卸下了50箱,到12月31日又卸下了76箱——平均每天卸下的集装箱不到10箱。数千个集装箱仍留在甲板上,货物索赔咨询公司WK Webster估计,总损失可能超过2亿美元。
ONE表示一旦获得更多信息,必要时将联系货主安排。目前此事故未宣布申报为共同海损,但据了解,共同海损验船师已到船。
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