新预算放权伦敦特大利好，大型基建项目/税收等更加倾注，确保脱欧后稳居国际都市之首
在3月8日刚刚公布的英国2017年度财政预算案中，财政大臣菲利普·哈蒙德宣布了一项与于伦敦市长萨迪克·汗之间历史性的放权协议，将对伦敦的道路、火车及地铁网络等设施进行升级改造，确保伦敦离开欧盟后依旧稳居国际都市之首。
针对脱离欧盟后，英国可能失去人员自由流动，为解决技术人员短缺的威胁，伦敦市长可在人员培训方面获得更大权利。
菲利普·哈蒙德明确地指出，伦敦是英国增长的核心，其国民经济达4000亿英镑，且自2010年以来，在伦敦新成立的企业数量接近30万家，代表了超过40%的国民经济增长。
“通过一份全新的放权协议，我的这份预算案将移交更多权利给伦敦的领导者。伦敦的成功不仅属于伦敦人，对英国整体的国民经济都十分关键。”
伦敦市长萨迪克·汗表示：“这一协议将使我们能够更好地改善成千上万伦敦人的生活。”
主要措施包括：
- 联合工作组将探索一个新的方式来资助交通基础设施，比如道路，桥梁和地铁网。当巨大的公共资金投入基础设施建设时，财政大臣的想法是将向开发商就土地增值收取费用。这一举措将有助于启动伦敦未来的新建轨道交通项目——纵贯城铁（Crossrail 2）项目。
- 在伦敦政府将支持自愿合并商业税费，以资助大型公共服务的升级和其他基础设施建设。尽管该措施并不是强制的，但将允许各行政区保留在促进本地经济增长中，获得的额外商业税费，以此鼓励该措施。
- 更多政府权力用来解决拥堵，每年这一问题使伦敦损失50亿英镑。政府将对增加公共事业车道租赁以及在高峰期挖掘道路的费用等进行咨询。伦敦市长有权增加因“延迟”产生的罚款。道路施工管理服务将提升协作并严格限制非必须的道路施工。
- 其他措施还包括，承诺发展司法刑事服务，医疗和社会关怀，就业和雇员支持服务等方面内容。
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