很多留学生都在买车的时候遇到了一个非常尴尬的问题，那就是虽然自己的英文水平还可以，但是遇到很多功能都是英文缩写的，根本看不懂。所以在买车的时候就不确定该不该多花些钱去购买这个配置。今天就给大家总结一下，这些不容易懂的汽车英文缩写都是什么意思，保证你一看就懂，买车无忧！
No.10   EPS
难懂指数 ⭐
EPS 入选榜单第十名，EPS是Electric Power Steering的缩写，但是是真的有很多人把EPS和电子稳定系统ESP混淆。EPS表示车辆配备的是电动助力转向系统，两个缩写非常像但是差别却非常大。ESP现在在美国是车辆强制安装的选项。
说回EPS电动助力转向系统，优点非常多，可以通过标定来设定车辆在高速、低速情况下的转向手感，并且EPS的可靠性会比液压助力转向更高，配备EPS的车型在油耗方面也是一个非常大的优势。所以，除非你想购买的是性能车或者对操控要求比较高的车，否则购入一部装配EPS的车型还是十分划算的。
No.9   TPMS
难懂指数  ⭐⭐
TPMS是看起来非常高大上的功能，是Tire Pressure Monitoring System的缩写。其实是很多车型的标配，意思就是监测胎压的系统。对于这个功能的重要性不用多说，每个人都知道胎压监测功能对于减少爆胎、发现轮胎异常等问题的贡献，所以这个配置还是非常必要的。
而关于TPMS的形式，还有还是有区分的，常见的有通过两侧车轮转速是否有差异判断轮胎是否有问题的，这种形式只能起到预警的作用，并不用告知到底是哪一个轮胎出问题。还有通过内置的胎压传感器监测胎压，这种就比较准确，所以你在选择TPMS的时候还是要注意车辆搭载TPMS的具体形式。
No.8   HUD
难懂指数 ⭐⭐
HUD功能在很多车型上已经配置了，是Heads Up Display的缩写，就是抬头数字显示仪，又叫平视显示系统。最早搭载在战斗机上，后来由于其便利程度，已经用于很多豪华车型了。它可以把时速、转速、导航等重要信息，映射在风窗玻璃上的全息半镜上，使驾驶员不必低头，就能看清重要的信息。在选购这个功能的时候还需要注意的是，有一些车型可能在一定速度下HUD会发生抖动的现象，所以在购买的时候一定要先试驾，再确定购买。
No.7   LSD
难懂指数 ⭐⭐⭐
从这个功能开始，下面的功能差不多都是高端功能了，有一些只能在特定场景下使用，所以如果要购买，一定先看看有没有需求，别花冤枉钱。LSD 是Limited Slip Differential 的缩写，是限滑差速器的意思。这个功能常常出现在性能车、高端车型以及部分越野车上，是具有专业性的功能。
LSD的主要作用就是限制车辆滑动。让两侧驱动轮的转速差值控制在一定范围内，保证正常的转弯、越野脱困等行驶性能的差速器。装了LSD就限制了两个轮胎的转速差，保证了车辆过弯的循迹性，如果性能车装备了这个功能，那么车辆的极限、运动特性都会提升，如果越野车装备了LSD，那么越野性能会有很大的提升。
No.6   BOS
难懂指数 ⭐⭐⭐
BOS是Brake Override System的缩写，就是刹车优先系统。BOS可以让驾驶员在油门踩到底的情况下，仍然能够通过踩下制动踏板将车停下的系统，也就是说刹车优先系统在探测到驾驶员试图实施制动没有成功时，会自动将发动机工作切换到怠速状态。这个功能的主要作用就是防止车辆出现油门无法回弹的情况而无法刹车，是一项有备无患的安全配置。
No.5   ASR
难懂指数 ⭐⭐⭐
现在越来越多的车型已经开始配备ASR功能了，那么ASR到底是什么呢？其实ASR是Acceleration Slip Regulation的缩写，是牵引力控制系统的意思，是一种车辆的主动安全装置，和ABS、ESP一样，都能在特定情况保证车辆处于正确的行驶方向。ASR的主要原理就是通过传感器的监测，来控制动力的输出，以及分配每个驱动轮的动力。这项功能非常实用，可以有效的抑制车辆车轮打滑的情况，所以，如果小编建议尽量购买带有此配置的车型。
No.4   EDS
难懂指数 ⭐⭐⭐
EDS功能现在也在越来越多的车上配备了，这的确是最近才火起来的功能，EDS是Electronic Differential System的缩写，主要是指电子差速器的功能。这个功能可以看作是ABS功能的升级版，相比于ABS功能来说，它可以判断车辆轮胎是否已经失去了附着力，并且通过电子系统的控制，模拟差速器的效果，这样就可以更有效的利用附着力，从而提升车辆的性能。总的来说，EDS必然是以后的发展趋势，可以更有效的帮助驾驶员操控汽车。
No.3   ADS
难懂指数 ⭐⭐⭐⭐
常玩改装车的肯定知道ADS系统，当然这套系统也有在量产车上也有搭载，主要是SUV以及豪华车、性能车上。 ADS全称Adaptive Damping System，是可调式减震系统。这套系统可以做到调整悬架的模式，比如运动、越野、舒适等等，通过改变悬架的软硬程度、阻尼感以及悬架的行程和底盘高度来满足驾驶者的需求。小编建议，如果预算充足，那么ADS肯定是必备项！
No.2   HAC
难懂指数 ⭐⭐⭐⭐
HAC全称Hill start assist control，是坡道起车控制系統。顾名思义，主要功能就是控制车辆在坡道起步的状态，然后帮助驾驶者能够在坡道行驶时候更安全。当车辆处于上坡起步的时候，一旦车辆监测到车轮产生了后退的趋势，那么这套系统就会自动施加制动力，当车辆动力衔接并且满足车辆前进需要的时候，车辆就会释放制动力，整车就会平稳的向前进了。这套系统可以说是新手的福音，如果你担心自己车技不行，那么HAC就非常适合你！
No.1   HDC
难懂指数 ⭐⭐⭐⭐⭐
HDC功能相比于HAC来说就高端太多了，是Hill Descent Control的缩写。HAC主要就是控制坡道起步的状态，而HDC是控制车辆在整个坡道时候的状态，它能主动感测坡道的斜度及路面状况，自动控制抓地力、制动力及速度，以便在前进、后退时完全控制速度、稳定性及安全性。
所以HDC可以说是越野的神级辅助装置，驾驶者根本不用控制油门和刹车，只要操纵好方向盘即可安全通过险恶地形。另外，HDC功能还能在车辆通过陡坡的时候有效的控制最佳车速，让危险变得不再危险。所以，如果你想选购一台顶级的越野车，那么配备HDC一定是更好的选择。
看完大家都记住了吗？下次见到这些缩写，你也是老司机了。
任何汽车问题，欢迎留言给我们。
周末愉快！
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