夏日炎炎，一群小伙伴十分的无聊干什么都提不起兴趣，这时候有人想起来了我的那位车手朋友了，然后我们一行人就直奔他家向他讨教一下驾驶技巧。Johnson看到我们一行人浩浩荡荡的就来了直接一惊，以为发生了什么事呢！然后我说明来意以后，Johnson说这都是小事，是他的看家本领。然后就有了下面的这篇分享了。
Johnson说：夏天是一个练习手动挡驾驶技巧的好季节，因为相比冬天来说，路面更加干燥，并且轮胎温度高，所以车辆的附着力就比较好，进行漂移等动作都会非常安全。另外，夏天玩车还可以开窗户，这样也比较酷，所以夏天练车最适合。一共适合入门练习的手动挡技巧就四种，弹射起步、不用离合换挡，、跟趾动作以及手动挡锁挡漂移。如果四种都练成了，那么真的就成老司机了。具体操练过程我就不介绍了，反正我们是各种失败。
下面看看Johnson老师的教学指南吧。
01
弹射起步
困难指数 ⭐
Johnson第一招教大家的就是弹射起步，很多人开性能车其实都没来出车辆的真实加速情况，那么怎么能开出真正的推背感呢？首先在车辆启动并且静止的状态下，左脚踩下离合，挂入一档，右脚完全踩下刹车踏板的同时用脚边轻轻的踩油门踏板，然后抬起左脚使离合器处于半联动的状态，保持发动机转速处于2000转左右，双手握紧方向盘，准备工作做好。如果熟练了以后，可以把转速升高到3000转。
接下来左脚离合器和右脚刹车迅速同时弹开，用右脚全力油门到底，车就会窜出去，等到发动机到达5000转或者转速更高的时候再换档。当你熟练掌握以后，你就会发现原来你的车还可以开这么快。如果你想向朋友展示你爱车的动力性以及你的驾驶技巧，那么弹射起步就是最简单，最直接，最有冲击力的选择。
02
不用离合换挡
困难指数 ⭐ ⭐
第二个技巧就是不用离合器换挡，这个就需要每个人用自己的车型尝试了，因为由于变速器尺比、转速不一样，所以每个人要根据车况进行，但是方法却是通用的。第一步就是找到每个档位的尺比和转速是多少，如果说明书上没有就去上网寻找，如果网上没有就得一个一个的试了。
大多数车型不用离合进档和退档的转速其实都在2000左右，也就是说如果转速在2000转，那么就可以试着不踩离合退档，如果退档过程没有任何异响、拉扯，就说明找到了正确的转速，只要记住这个转速，在不踩离合的情况下，看准转速就可以轻松的入档、出档。当然这个过程需要非常多的练习才能做到自如，我们这群人都是伴随着各种哗啦哗啦的打齿声才慢慢练习成功的，看的Johnson各种肉疼。

03
跟趾动作
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跟趾动作是很重要的一个赛车动作，它可以让车辆减速、降档以后发动机还可以保证高转速，这种做法不仅可以保持发动机的动力，还能保护变速器、离合器减少车辆顿挫。所以玩手动档车型这个动作是必学的项目。
先理论讲解！
第一步右脚踩下刹车开始刹车，然后左脚踩下离合器右手开始降档的动作。在降档过程中，从当前档移出后，档位经过空档的同时，右脚保持同样的刹车力度同时向油门一侧移动，并踩下油门踏板，使发动机转速提高。转速提升到速度对应的转速以后，再把档位挂入所要降到的档，完成换档的动作，然后左脚松开离合器踏板。这个时候车辆就以低档位高转速前进了，这种技巧都是在入弯的时候使用，所以你如果要练习，也一定要在封闭场地进行。
04
手动档锁挡漂移
困难指数 ⭐ ⭐ ⭐ ⭐ ⭐
最后一项Johnson教我们的技巧就是手动档锁挡漂移，其实之前Johnson演示过，但是我们都在沉迷于手刹漂移，这次Johnson是手把手的传授技艺，所以每个人都听的非常认真，毕竟总是狂野的拉手刹漂移也没什么新鲜感，也容易让女伴感觉你是一个粗暴的人，而锁挡漂移就优雅很多。
手动档锁挡漂移是非常简单的漂移技巧，但最好是后驱车型，因为前驱车型做这个动作还是有一些难度的。手动档锁挡漂移可以看作是跟趾动作的对头，因为跟趾动作就是为了避免锁挡的出现，所以车辆在入弯之前，调整车速以后
不要做跟趾动作！不要做跟趾动作！不要做跟趾动作！
重要的事情说三遍！
接下来就是挂入高档位，然后迅速踩离合挂入低档位，这时候由于两个挡位之间在同样的扭矩输出的情况下会有转速差，所以在抬离合的瞬间由于传统系统重新结合的时候在转速差的作用下就会把差速器锁止，然后车辆就跟拉了手刹一样，后轮会滑动起来。剩下的事其实就跟正常的漂移一样了，通过油门来维持漂移状态以及通过反打方向来控制车身的状态以及让车顺利出弯就可以啦。
Johnson真的是非常好的赛车手，谦虚且好客，交了我们非常多的手动档的技巧，让我们在这个夏天有得玩了，不仅提升了技术，更重要的事把妹更方便了！
教学完成！一起去Pub嗨起来！
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