我的朋友七叔是一个从财富自由到破产，如今靠性感的大脑贩卖才华的男人。
当然，颜值也不差。
他的学识和认知跟我有得一拼，甚至因为过去的丰富的人生经历，在面对风浪的时候可能比我还冷静。
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正文：
这两天看到一个比较有意思的新闻，说印度政府向比亚迪甩了一个20亿人民币的订单，并且还怂恿比亚迪去印度建厂。
没想到比亚迪的反馈是：先把全款付过来，不要卢比，只要人民币，然后我再安排生产。
这话一说，印度那边的脸面挂不住了，这个世界上哪有什么大买卖是先全款后交货的，给个10%的预付款么算是“国际通用”准则。
于是印度的高级官员有点气急败坏，在公开场合指责比亚迪“打破规则”，损害印度商业商誉。
听到这话，所有人都觉得有点好笑，印度……哪里还来什么商业商誉。
远的不说，最近小米就被印度坑惨了。
2022年4月，印度执法局对小米进行指控，说从2015年开始，小米印度就以“特许权使用费”的名义向国外实体非法汇款，违反《外汇管理法》，所以当局扣押了小米印度银行账户里48.2亿人民币的资金。
小米是不停地喊冤，因为超过84%的汇款都是给高通的专利费，不付专利费怎么在印度生产手机呢？
不好意思，印度法院不管你这一套，驳回！
小米当场裂开，立马解雇了1/3的员工作为回应。
我想恐怕小米撤出印度市场也指日可待了。
不过话又说回来，印度倒也不是只欺负中国人，只要是国外投资者，都逃不了被“抢劫”的命运。
韩国三星10年前被印度罚税2亿，今年1月又遭到2.12亿美元“避税指控”；2022年，印度以亚马逊违反了相关财务规定为由，对其罚款1.72亿美元；2022年以谷歌公司违反印度反垄断法为由，一周内两次累计罚款2.75亿美元。
所以印度坑外资已经成为一条成熟的产业链了。
它先通过放宽投资限制和税收政策，来吸引外资进来办厂。
等外资在印度安家立业，投入了大量人力物力以后，它就开始关门打狗了，比如调高关税、新增各种管理条例与法律条款。
如果外资还能够继续苟延残喘，印度会以税、做假账、违反外汇管理法为由，向各大跨国公司开刀。
最终逼走外资，把工厂，资金，产业链都留在印度。
算盘是打得噼啪响，但各大跨国公司也不是傻子，你这么搞几回基本把自己名声彻底搞臭了。
你看比亚迪情愿放弃20亿的单子，都不愿意冒风险先行垫付成本。
 可能有人会说，既然只给10%的定金，那么比亚迪就先做10%的产品不就好了，给多少钱做多少事呀，这样也不会被坑。
这样想，正中印度人的下怀。
因为100辆车和1000辆车的单价是完全不一样的，如果比亚迪签了1000辆的合同，只发了100辆车，相当于用了超低价出售，甚至可能还会亏本。
一般来说，印度人的实际需求是100辆，他就会跟你说1000辆，按1000辆的价格交付，等你交付100辆以后，他会找各种借口和理由不接受后面的车子。
印度人的这些套路，想必做外贸的企业都深受其害，以前我在电梯公司的时候做印度的生意，得谨慎再谨慎，定金至少50%起步才行。
所以印度想代替中国成为世界工厂，这简直是痴人做梦，就它这样的经商环境，外资逃都来不及，尽管世界工厂也不是什么很高级的地位。
看来看去，还是国内对外资更友好，从特斯拉就能管中窥豹。
特斯拉上海超级工厂普通员工的收入只有德国和美国工人的一半，而上海工人又卷又努力，其产能却占了特斯拉全球总产量的1/3。
上海政府还给了很多土地和税收上面的补助。
站在外资的角度，国内的经商环境还是值得肯定的。
现在之所以很多外资离开中国，我觉得并不是经商环境出问题，而是汇率波动太大，再加上一些地缘政治的影响，导致外资普遍信心不稳。
和印度的那些魔幻的操作手法，有着天壤之别。
七叔我是一直不喜欢印度这个国家，能躲就躲远点，跟它做生意，真的是一言难尽。
不过话又说回来，印度有一样东西倒是让我羡慕嫉妒恨，就是它的股票市场。
你看看人家的指数一飞冲天，再看看我们癌股的指数熊冠全球。
没办法，谁让我们的韭菜那么懂事，又知道反思呢？
七叔看问题的角度非常刁钻，并且直击灵魂深处，有时候我看他的文章，也是觉得受益匪浅。
不单单是因为他的文章风趣幽默，更重要的是，可以扩大大家对整个世界的认知，透过层层表象，挖掘事件最深处的核心。
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这个人，有点风趣，也有点骚气
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