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据纽约邮报6月3日报道 纽约大都会运输署(MTA)耗资1亿美元的试点项目即将开工,该项目将在三个地铁站安装站台屏蔽门,以防止乘客跌落或被推下轨道。
MTA发言人乔安娜·弗洛雷斯(Joana Flores)告诉邮报,纽约市目前正在完成站台屏蔽门的初步设计,并将在未来几个月开始施工。
这项工作不能再推迟了。
5月21日,39岁的卡迈勒·塞姆拉德(Kamal Semrade)涉嫌于在列克星敦大道(Lexington Avenue)和63街车站将35岁的插画家埃米·伊尔马兹·奥兹索伊(Emine Yilmaz Ozsoy推向行驶中的列车,导致她瘫痪。


MTA首席执行官詹诺·利伯(Janno Lieber在上周的MTA董事会上说:“我们希望看到这个家伙被绳之以法,不管他是谁、无论他的动机是什么,我们都需要我们的乘客知道,如果有人做出这样的事情,将承担最大的后果。
他补充说,制作和安装屏蔽门的过程正在进行中。
该项目于2022年2月宣布,此前1月15日,华裔女子高慧民(Michelle Go)被一名无家可归者推到一列迎面而来的列车前致死。事发的时报广场第42街站,将是三个配备站台屏蔽门的车站之一。
另外两个是皇后区的瑟芬大道-阿尔切大道站(Sutphin Boulevard-Archer Avenue Station)和曼哈顿的第三大道站(3rd Avenue Station)。
图源哥谭派
至少有56家建筑和工程公司表示有兴趣竞标这一巨额合同,尽管州政府还没有确定供应商的人选。
乘客联盟(Riders Alliance)的政策和通讯主管丹尼·珀尔斯坦(Danny Pearlstein)说,保护性屏障可以防止死亡,但远远不能解决所有问题。
珀尔斯坦说:“站台屏蔽门只能解决某些问题,但不是万灵药,不是解决地铁危机的一刀切的办法。
类似的防护门已经在世界各地使用,包括巴黎、东京、泰国和中国。
日本东京使用的地铁安全门。(图源纽约邮报
去年至少有25人被推到铁轨上,比前年的21人有所增加。
据纽约警察局的数据,截至5月21日,今年已有三人被推下铁轨,与去年前5个月发生的9起此类事件相比有所下降。

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