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洛杉矶市长贾希提在15日由洛杉矶港举办的网络研讨会上,就洛杉矶港现代化管理与兼顾码头工人利益问题上表达了自己的想法,他引用了C40会议的绿色减碳计划,表明洛杉矶的航运已经让美国成为全世界第8大温室气体排放国。
贾希提表示,他在任内把工作重点放在洛杉矶港,并为此与日本贸易组织签署了谅解备忘录,希望通过彼此的合作,采用引领世界的创新技术,打造一个绿色、高效、先进的洛杉矶港口。作为C40城市联盟的主席,贾希提说该组织制定了将全球变暖的脚步减少到每年1.5度的目标,然而实际上地球平均温度已经比北极的平均温度高出了4度。
贾希提指出,导致地球变暖的主要原因之一,就是往来世界各国的航运,航运已经让美国成为世界第8大温室气体排放国。因此,我们面临一个紧迫的时刻,他呼吁C40组织遍及世界各国的100个顶级城市市长都勇敢地向绿色减碳迈出一步。“这看起来很昂贵,但从长远来看,今天努力的成本相对更低,相比气候变化造成的灾难,我们今天为绿色减碳付出的代价要低得多。
贾希提称洛杉矶与上海在绿色减碳方面的合作超越了政治,超越了国家间的竞争。网会截图
贾希提表示,在绿色减碳方面,洛杉矶与中国上海一直保持着合作,这种合作超越了政治,超越了国家之间的竞争,合作减碳是我们必须要做的事情。“上个月我们和新加坡刚刚宣布了一条绿色和数字航运走廊项目,这不仅与排放有关,而且与减碳有关,它可以减少对洛杉矶空气的污染。“在绿色减碳方面,洛杉矶在他的任内已经取得了巨大进展。
贾希提感谢纽森州长的1.1亿元劳动力培训拨款,这笔经费可用来培训一大批符合绿色减碳标准、掌握高新技术的码头工人,并制定一系列提高工作效率的奖惩措施,来减少码头货物的挤压。我们的培训口号是:加速、创新、协作、沟通。
贾希提市长从疫情期间码头工人罢工,劳资双方谈判陷入僵局的事件中总结经验说,这件事告诉我们码头现代化、绿色运营的重要性,他一方面欣赏中国无人码头的先进经验,另一方面又担心如果跟着中国的脚步,实现洛杉矶港无人码头的目标,会导致更多的码头工人失业,进一步加剧劳资双方的矛盾,因此,既要实现码头作业现代化,又要兼顾工人的利益,在两者之间寻找一个平衡点,是他现在考虑的重点。
本文为美国侨报记者稿件
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