我是丹尼斯，这篇是昨天写好的，然后让给了全球瞩目的美国贸易代表Katherine Tai的演讲内容。不过，我今天一问两家公司中国员工都不知道有这收购，那么今天来发，我也早点收工，明天再见，假期只剩一天了。
SEKO Logistics速客于10月4日宣布收购了法国运输和物流公司Bansard International利斯国际货物运输代理，这是其最大的一笔收购，并极大地扩展了其全球足迹以及亚洲以外的空运和海运业务。
周一公布的财务条款并未披露，但总部位于巴黎的Bansard在17个国家/地区设有54 个办事处，去年的销售额为2.1亿欧元。
SEKO首席执行官James Gagne表示，这笔交易是其公司增长雄心的“明确意向信号”。“  规模在这场比赛中很重要，”“我们打算投资并在需要的地方变得更加全球化。SEKO Logistics已为全球增长的下一阶段做好了准备，但在收购方面，我们会非常谨慎和尽职调查首选合作伙伴。” 
我是丹尼斯，此次收购是分散的全球物流行业中一系列备受瞩目的收购中的最新一起，规模化可扩展性提供了关键的竞争优势，产生了运营和商业利益。有针对性的收购还使物流公司能够在电子商务等快速增长的领域快速建立规模，以适应需求模式的变化。
SEKO首席执行官补充表示，Bansard利斯对SKEO速客国际很有意义。“利斯国际作为一个中型、独立、增长和技术驱动、客户至上的组织，与我们自己的商业模式完美契合，”
Bansard利斯提供完整的门到门物流管理服务，涵盖咨询、货运代理、仓储、拆箱、运输管理、质量控制和清关服务。其客户群涵盖零售、时尚、电子、工业、航空航天和制药行业。 
Bansard在法国是家喻户晓的名字，但希望在美国开展业务，而SEKO在法国没有自有业务，现在在巴黎和里昂拥有大量员工。
SEKO周一在一份声明中表示，两家公司的互补性质将为每个服务提供商的客户带来直接利益。Bansard利斯的客户将有机会通过访问其全国站点网络以及快速增长的跨境电子商务和全渠道履行解决方案来增加在美国和英国市场的销售额。 
SEKO将受益于Bansard利斯在法国的业务运营、国际分支机构、强劲的亚欧空运和海运进口量，以及利斯的碳计算和抵消可持续发展计划。 
“利斯在亚洲西行至欧洲的航空货运航线上拥有出色的能力，而我们在跨太平洋地区的发展速度更快，”
“利斯将通过我们的舱位租赁和运力获得更多SEKO海运通道。他们今天做了很多海运，但我们做的更多，而且没有太多重叠，主要是围绕选择性共享服务。” 
利斯的客户群是此次收购的一个关键考虑因素，尤其是那些可以利用速客国际的专业履行和跨境电子商务服务的时尚和奢侈品零售领域的客户群。
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