我是最航运丹尼斯，说在前面，如视频号所发目前因为金华疫情形势严峻，所以对于金华装箱拖车和送货进仓而言几乎暂时中断。 

回到主题，除了疫情与战争对全球实体供应链的扰动这条线，另一条线行业的并购整合也正在继续。
最近两周，新加坡码头运营商PSA可以说有点忙，完成了两笔重大收购，尽管到目前为止您可能只听说过其中一笔。
两笔并购分别是：
1、续 2021-12-01 刚刚官宣！PSA新加坡港务集团跨界收购BDP百运达国际货运代理！期待已久的完成对总部位于费城的BDP International的100%股权收购；
2、收购NYK在加拿大东海岸Halifax哈利法克斯港的Ceres Fairview码头。
而且这两笔交易对于PSA这个新加坡码头运营商而言都具有变革性，虽然方式完全不同。
交易规模均未披露，但我们预计BDP轻松获得了超过10亿美元的企业估值。
就前者而言，BDP为PSA提供了一个真正的物流桥头堡，与DP WORLD和MAERSK一样想要跨界拓展价值链满足一站式多元化需求做为全球物流集成商。
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而对于后者的战略背景和动机是，是与2019年收购的美国东海岸Penn Terminals一起构成PSA在北美东海岸地区码头设施网络的开始。
PSA首席执行官Tan Chong Meng表示，这些发展 “将使该港口能够扩大其服务范围，并将其从沿海港口转变为全球枢纽港口——增强竞争、提高效率并加强Halifax作为首选港口的地位。”
根据最航运监测，考虑到目前美国东海岸的港口拥堵危机现在几乎和西海岸一样糟糕，所以加拿大Halifax在美东的战略地位有望发展成为加拿大Prince Rupert之于美西的同等作用。
然后PSA将其港口投资与BDP放在一起，正如BDP首席执行官兼总裁Mike Andaloro所说：
“此次变革性收购为我们提供了一个独特的机会，通过将我们的轻资产解决方案模型的优势与PSA令人印象深刻的全球基础设施相结合，重新构想供应链解决方案。”
PSA和BDP将共同通过专注于供应链整合协调和货流优化的解决方案来扩展其全球物流生态系统。在目前端到端供应链可见性和韧性均至关重要的环境之下，收购BDP为PSA在港口以外的物流和供应链产品增加了实力和深度。
同时，BDP的客户也将受益于与PSA的远洋、铁路和内陆码头的全球网络以及配送区、仓库和海运服务的附属企业的更多洞察力和连接性。 
PSA International表示欢迎BDP的5,000多名才华横溢的员工加入PSA大家庭。 
PSA International集团首席执行官Tan Chong Meng表示感谢，利用双方互补的能力和足迹，展望未来，将BDP和PSA发挥出最好的一面，为货主释放更大的价值，为业务增长创造新的机会，并实现为更灵活、更有弹性和可持续的供应链而进行的新创新。
关于BDP International总部位于费城，中文名百运达国际货运代理，在全球设有134个办事处，是全球综合供应链、运输和物流解决方案的领先供应商。它提供包括领先物流和第四方物流解决方案；海运、空运和陆运；原产地管理、出口货运代理；进口清关和监管合规；贸易合规、分析和优化解决方案；项目物流；通过其专有技术 BDP Smart® 实现仓储、供应链可见性和预测ETA 跟踪等一系列服务。

今天到此

明天再见
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