星期一（12月13日）是纽约重新实行口罩令的第一天，MTA也在今天发布了票价升级通知！
根据新规定，凡是使用新式OMNY免接触刷卡付费的地铁和公交车乘客，如果在7天内进站次数超过12次，将自动升级到周卡，那个星期内可以无限次乘坐，不会再收费。
新的收费标准称为“价格封顶fare-capping”，将于2022年3月1日至6月30日试实行，一共4个月。该提案将于周三（12月15日）进行表决，预计会通过。
按MTA规定，纽约地铁和公交的普通单程费用为2.75美元，12程的费用为33美元，和传统的MTA不限次数周卡（7-Day Unlimited Ride）价钱一样，但是传统MTA卡要收取每张卡$1的工本费，而且会有失效日期，需要定时更换。
如果用OMNY开通手机、信用卡等非刷卡式支付，不仅可以免去$1的买卡费用，还能直接绑定信用卡账号，不用担心余额不足被卡在进站口。今年秋天推出的OMNY地铁卡，也可以免刷卡进站，不过要花$5购买。
OMNY读卡器已经在全市472个地铁站和5800辆公车上线，超过25%的付费都是通过OMNY完成，成为未来的出行趋势。按照MTA的规划，2023年前，OMNY的非接触式刷卡进站方式将彻底淘汰传统磁条刷卡，刷卡进站将成为历史。
虽然OMNY这么方便，但是MTA迟迟未开通无限次乘车的功能，也不能与半价地铁卡计划共通。如果是每天都需要乘坐公共交通的上班族，还是购买传统MTA磁卡比较划算，收费标准为周卡$33，月卡$127。
不过明年3月开始就不一样了。使用OMNY的乘客，凡是从星期一的凌晨12点，到星期天的午夜11:59这段时间内，进站次数超过12次之后，第13次以及之后每次进站都不用钱。
MTA希望这个优惠可以鼓励更多纽约人乘坐公共交通，也让MTA的搭乘率尽快回到疫情前的水平。目前，纽约地铁的乘坐率只有疫情前的不到60%。
早前，总统拜登宣布推行巨额基建方案，纽约MTA也有得益，酝酿多时的涨票价被喊停，至少到明年7月才会再度被讨论，在那之前都还是按照目前的票价计算。
除此之外，MTA近期动作多多，准备升级地铁已经使用近百年的信号系统，从人工监控转到全自动电脑控制，实行地铁大提速。
即将提速的线路位于皇后区的核心地段，包括F地铁的东部沿线，从Union Turnpike到Jamaica-179th St，预计要等到2026年才能升级完毕。A、C、E线的8大道路段也将升级信号系统，预计2025年4月完成。
目前的L线和7号线，以及E, F, M, R线已经实现系统升级。
未来MTA还会在全市26个地铁站增设电梯，方便残障人士使用地铁，预计花费50亿美元。
新增电梯的地铁站包括Church Avenue, Sheepshead Bay, Rockaway Boulevard, Kings Highway, Junius Street, Mosholu Parkway, Steinway Street以及Woodhaven Boulevard at Queens Boulevard等。
将进行地铁翻修的地铁站包括125th Street in Central Harlem, 34th Street and Eighth avenue, Euclid Avenue, 161st Street-Yankee Stadium和3rd Avenue-149th Street.
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