金州資訊報導，最高法院週一一致裁定，那些出於人道主義原因居住在美國的移民無資格申請成為永久居民。
自由派大法官卡根(Elena Kagan)在意見書中寫道，《聯邦移民法》禁止非法進入美國、現在擁有臨時保護身份(TPS)的人尋求“綠卡”以永久留在美國。
臨時保護身份被授予那些因戰亂或災難而背井離鄉的人，該身份保護這些移民不被驅逐出境，並允許他們合法工作。來自12個國家的約40萬人擁有TPS身份。
此案原告是一對來自薩爾瓦多的夫婦，他們自上世紀90年代初以來一直以臨時保護身份在美國生活，下級法院曾經裁定這對夫婦無權申請永久居留。最高法院對此案上訴的審理主要聚焦在非法進入美國並得到人道主義保護的人是否意味著被移民法“允許入境”（admitted）。
最高法院認為並非如此。卡根寫道，“TPS項目給予外國人非移民身份，但並不是允許他們入境。所以授予TPS並不意味著非法進入者…有資格”獲得綠卡。
卡根在意見書中提及了國會眾議院已經通過的一項法案，該法案允許獲得臨時保護身份者申請成為永久居民，但這項民主黨人推動的移民改革在參議院面臨著不確定的前景。
自上任以來，拜登政府推翻了川普政府許多嚴苛的移民政策，但在此案中，拜登政府站在與移民權益團體對立的一方。移民團體認為，許多出於人道主義原因來到美國的人已經在美國生活多年，有美國公民子女，意味著他們已在美國落腳生根。
2001年，在薩爾瓦多發生一系列地震後，美國對薩爾瓦多難民授予了臨時保護身份。來自其他11個國家的人也受到類似的保護，分別是海地、洪都拉斯、緬甸、尼泊爾、尼加拉瓜、索馬里、南蘇丹、蘇丹、敘利亞、委內瑞拉和也門。

另訊: 租客急缺錢 470億租金援助卻因運轉不暢卡在路上

金州資訊據《華爾街日報》報導，很多在疫情中付不起租金的住客在申請多時後仍未收到相關補助，而這筆總值470億元的補貼自5個月前就開始從聯邦政府發往地方政府。
報導指，由於申請人數眾多，多地的地方政府不堪重負。很多租客因為在填寫信息時有誤而被取消了資格。
疫情期間，示威者呼籲停止驅逐。
目前聯邦政府的禁止驅逐令將於6月底到期，尚不清楚拜登是否會繼續將其延長。但如果在補貼發放到租客手里之前，禁止驅逐令就過期了，那可能造成全美範圍內大規模的房客驅逐，而這筆援助也就失去了其作用。政府數據顯示，目前有1100萬租客由於財務困難存在被驅逐的風險。
《華爾街日報》指出，這筆補貼的發放是由財政部監督的，但具體由地方政府負責。他們對於如何發放、哪些人有資格領取，有自由裁量權。
上個月財政部提出一系列建議，希望幫助這筆援助盡快發放，其中包括放鬆對租客提交文件的要求，以及將補貼直接發放到租客而非房東手裡。不過報導援引相關研究指，地方政府並沒有迅速跟進。
據租客權益倡導組織的分析，在全美有資格分配這一補貼的388個機構中，只有不到四分之一允許直接將補貼發給租客。另外，只有160個機構允許租客自證其申請補貼時提交的文件是真實合法的，這包括租房協議，或自己在現金、社安金等方面的收入證明。
另外，在一些情況下，租客對申請過程的誤解也造成他們無法得到補助。比如在得州，其13億的補貼資金中只有2.5億已發出。在得州，申請者填表時需要回答他們“是否因拖欠房租而面臨無家可歸的風險”。很多人填了“不會”，這導致他們沒有資格獲得補貼。實際上，當地監管者指出，只要他們拖欠了房租，或者收到了驅逐警告，這就構成“無家可歸的風險”。前者正嘗試通過發短信的方式告知申請者，認真考慮他們的回答。

多種手段少繳稅 紐約針灸診所老闆遭聯邦起訴

金州資訊報導，紐約布魯克林聯邦大陪審團於上週五（4日）向紐約聯邦東區法庭提起訴訟，起訴一名紐約市華裔女子合謀欺騙聯邦政府，並協助準備虛假的納稅申報單。
根據起訴書，張碧軒（Alice Bixuan Zhang，音譯），從2008年到2013年，擁有並運營一家皇后區的針灸診所Welling Physical Therapy and Acupuncture PLLC （以下簡稱“Welling”）；並從2012年到2013年，共同擁有Wellife Physical Therapy and Acupuncture PLLC （以下簡稱“Wellife”）。這兩家診所均在紐約市設有多家分店。
據起訴書內容，張碧軒和她的同夥採取了多種措施來減少他們報稅的收入和向國稅局繳納的稅款。他們涉嫌將Welling和Wellife的資金轉移到他們控制的其他“關聯公司”，並將資金申報為可扣除的業務費用，從而減少兩家診所的應納稅收入。張和她的同謀再通過在支票兌現公司處兌現這些支票的方式向國稅局隱瞞“關聯公司”的收入，並準備虛假的納稅申報單瞞報“收入”。
張碧軒將在晚些時候首次出庭，接受紐約東區聯邦法官的審判。如果罪名成立，她將因共謀和協助準備虛假納稅申報單被判處最高5年和3年的有期徒刑。聯邦東區法官將在考慮量刑指南和其他法定因素後做出判決。
這兩家針灸診所的另一合夥人於妮基（Nikki B. Yu，音譯）於今年1月向紐約聯邦東區法庭認罪，承認其幫助治療中心對收入報稅作假，獲取約300萬元為納稅收入。
美國國稅局刑事調查部門正在對該案進行調查。

出租車難叫電召車漲價 紐約客今夏錢包恐“大出血”

金州資訊報導，對於需要搭出租車的紐約人來說，今夏可能是一個漫長而殘酷的夏天。
隨著辦公場所重新開放，遊客在今年夏天開始湧入紐約市，旅遊行業專家表示，乘客將面臨出租車嚴重短缺以及優步和Lyft乘車價格飆升的問題。在疫情期間基本停工的出租車司機仍然不願意回來，因為有些人已經從事了其他工作或選擇繼續領取失業救濟金。
根據紐約市出租車和轎車委員會(TLC)的數據，紐約市4月份有4900輛黃色出租車在運營。雖然這比3月份的4700輛略有增加，但還不到2020年2月因疫情而封城前1.14萬輛的一半。
一位不願透露姓名的皇后區出租車調度員說，他公司約有50%的司機目前開始工作，他希望在年底前恢復100%的運營量，但障礙依然存在，尤其是每週300元的聯邦失業救濟金。
“失業金肯定減少了他們返回工作的願望，”一家出租車公司的老闆說，“我認為當紐約市重開後，將會有更多的司機工作。”
與此同時，Uber和Lyft的價格正在飛漲。
Uber發言人哈里·哈特菲爾德(Harry Hartfield)表示，Uber 將出資2.5億元用於鼓勵獎金，以吸引更多司機工作。Uber還說，紐約市Uber司機目前的平均時薪約為38元，另外還有小費收入。
紐約市TLC前主席馬修·道斯(Matthew Daus)預測，接下來的三個月對選擇出租車出行的乘客來說將是昂貴的，但當聯邦失業救濟金於9月到期時，出租車價格飆升的趨勢可能會停止。他還強調，再加上紐約市的重新開放，可能會引發司機供過於求的急劇逆轉，就像疫情之前的情況一樣。
有出租車司機表示，近期在紐約市駕駛出租車是一件“幸福”的事情——疫情時期的機場幾乎空無一人，並且很難在機場接到生意。但現在不少司機每週都會收到三四次要求他們去機場接人的請求。
福特公司高管Sunny Madra最近在Twitter上寫道，他在JFK機場花了20分鐘嘗試攔一輛黃色出租車無果後，才打電話給Uber叫車。他乘車前往曼哈頓中城的費用為249元，幾乎等於他從加州飛往紐約的262元機票費用。
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