不要驾照、不用上牌、不需年检、不摇号、不限购、不限行，一脚油门就能潇洒走四方。
没错，我说的就是老年代步车。
一种方便大爷大妈出行，就连大明星也爱的代步工具。
但是，方便和潇洒的背后，却藏着血淋淋的人命！↓↓↓
路人跌倒
老年代步车直接辗轧而过
驾驶不当
老年代步车将摩托车司机顶起
老年代步车不遵守交规闯红灯
将对面驶来的摩托车撞碎
老年代步车突然变道
汽车躲闪不及撞入绿化带
老年代步车抢行
被大货车撞飞
（以上图片来源：微博“交通事儿”）
工信部2018年发布的数据显示，5年来，全国发生低速电动车交通事故83万起，造成1.8万人死亡，18.6万人受伤。
其中，由老年代步车引发的事故数量和死亡人数，年均分别增长23.3%和30.9%[1]。
正因为缺乏监管，加上驾驶者多半无人敢管，老年代步车无视交通法规的现象比比皆是：
逆行、闯红灯、不按线行驶、随意停放……下欺行人，上惹机动车，弄得大家“步步惊心”。
你可能不知道，老年代步车最初是一种医疗器械，时速控制在5~10公里。
对，它本来就是个电动轮椅。
现在公路上行驶的“老年代步车”，统统不合法！这些三轮或四轮车辆，是以蓄电池或燃油驱动，被非法组装、拼装的，未经国家有关部门认证，安全系数极低[2]。
1. 容易侧翻
底盘大多离地16~20厘米，起步猛、底盘轻，特别容易发生倾斜导致侧翻。
2. 刹车极差，容易散架
刹车构件多采用抱刹设计，部件单薄易损坏，还需要很大的力量踩到底才能刹住，对于反应较慢的老年人来说非常危险。
（来源：微博）
3. 几乎没有安全设备
车身缺乏防撞吸能结构，车内大都连最基础的安全带也没有，更别提安全气囊了。几近“裸奔”！
4. 未经国家标准测试
老年代步车没有经受机动车的碰撞测试，危险系数极高。
2016年，中国消费者协会委托专业机构进行碰撞试验，老年代步车以每小时32公里的速度行驶[3]。
第一辆车发生碰撞时，整个车身瞬间变形破碎，假人直接撞上方向盘。
第二辆车看上去结实些，但碰撞后的结果依然惨烈。
第三辆车也难逃一劫，底盘变形，前机盖撞碎，假人损伤严重。
（来源：网络）
为什么要买老年代步车？
最冠冕堂皇的理由，就是“老了”。
因为老了，不能考（更多是懒得考）驾照了，但又有外出的需要怎么办？
买辆“老头乐”吧。
早上去20公里开外的郊区，买半斤比城里便宜2分钱的菜。
晚上接上小孙子，在晚高峰拥堵的车流里任意驰骋。
只要胆子大，上高速也不在话下。
（来源：网络）
拥有一辆老头乐，可以承包你一整天的快乐。
更何况，老年代步车不羁的外形，能安放每个“老男孩”的豪车梦。
只要1万元，就能拥有一辆价值50万的“奔驰越野”。
再加5000元，就能圆一个500万“兰博基尼”的梦。
拥有一个梦寐以求的靓号也是小意思。
（来源：网络）
大概是因为缺少监管，用老年代步车的人往往肆无忌惮。
2020年12月，贵州一名行人被一辆老年代步车撞飞，头部受伤、肋骨骨裂。
肇事司机杨某的理由让人无语：“家里也有轿车，但去年高血压脑梗后反应迟缓，几次差点儿出事便不敢再碰小车了，所以才买了这台老年车来代步。”
（来源：贵州公共频道）
说他是“马路流氓”，一点不为过。
至于其他罪状，更是数不胜数。
1. 无视交规，危险驾驶
随意穿插、掉头、逆行、闯红灯，甚至酒驾。
“戏弄”机动车于股掌之中，漠视行人的生命安全。上了年纪的人，视力和协调能力普遍都差，遇到紧急情况容易处置不当，造成严重后果。
2. 追责难
老年代步车没有登记上牌，驾驶人也没有驾照和保险，一旦发生事故，为了逃避处罚，会毫不犹豫地选择逃逸，事故查处、追责和赔偿难度都更高。
（来源：北京电视台）
老年代步车的驾驶之乱和管理之难，由此可见。
其实也不是没人管，全国不断采取整治措施。
（工信部等六部委联合发文，要求整顿低速电动车）
北京就明确规定[4]，老年代步车“禁止生产、销售和使用”，并且还重点查处逆行、违法进入高速公路、在人行道上行驶、闯红灯等违法行为。
南京更狠，直接查扣车辆、处罚驾驶人，还在全市范围内禁止销售老年代步车。
但最终都收效甚微。
归根结底3个字——有需求。
老年人出门买菜、接孩子、逛公园等“最后一公里”的需求，才是代步车野蛮生长的根源。
“能生产，能买卖，为啥不让上路？”这也是很多驾驶人的困惑。
我们呼吁国家尽快规范关于老年代步车的法律和标准。到底能不能用，什么人在什么条件下能用，需要遵守哪些法律法规，都要明确，执法者才有法可依，驾驶人被处罚时也能心服口服。
而我们能做的，就是尽可能离这些“马路流氓”远一点。
对于有出行需求的老年人，我们建议您选择下面这些更安全的出行方式：
1.首推公交、地铁，安全性最高，但早晚上下班高峰时段，尽量减少非必要的出行，人流太大容易发生危险。
2.有驾照的老人，可在身体情况良好的情况下开车出行[5]。有高血压、心脏病等的老人最好不要独自开车。老年司机每年都要体检，尤其要检查听力、视力。
3.不太建议骑自行车，尤其不能载重物！
请把这篇文章分享出去，一起监督和制止老年代步车乱象。
审稿专家：
范立｜机动车驾驶员培训及交通安全驾驶行为研究资深专家、中国交通工效学专业委员会副主任
王保祥｜中南大学湘雅医院健康管理中心主治医师
参考文献
[1]六部委联合发布《通知》开展低速电动车清理整顿工作
https://www.miit.gov.cn/jgsj/zbes/gzdt/art/2020/art_d298346fdf6c4c4ebf93f6f75af0ee83.html
[2]中国消费者协会警示：应查处遏制“老年代步车”违法违规问题
http://www.cca.org.cn/jmxf/detail/26065.html
[3]中消协提请检测“撞”出代步车安全底线
http://www.cca.org.cn/zxsd/detail/27150.html
[4]北京市人民代表大会常务委员会关于修改《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的决定
http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/201905/t20190522_61571.html
[5]机动车驾驶证申领和使用规定
http://www.gov.cn/gongbao/content/2016/content_5070752.htm
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