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2020年即将结束

新的一年又要开始啦！
而之前伦敦超世代空调地铁线
伊丽莎白女王线延期到了2021年
这难道意味着它马上就要通车了？？？
小伙砸你挺逗呀
女王线从2018年延期至21年的前科
谁给你的勇气相信它准时开放
果不其然
CEO近日宣布，它又双叒叕延期了...
Crossrail Delay until early 2022
女王线又双叒叕延期
没想到延期的信息来得如此突然
而且一延就是一整年！
图片信息来源BBC NEWS
伦敦交通局已经确认：推迟已久的Crossrail项目现在要到2022年才会开通。
这条东西向铁路线的中心段原计划于2018年12月开通，但该计划被推迟到2019年秋季，随后再次推迟到2020年10月至2021年3月之间。
信息来自BBC News
近日，Crossrail Ltd表示，Elizabeth Line将不会如期在2021年夏天开通，该公司同时也给出了新的开放时间——Paddington至Abbey Wood中心路段将在2022年上半年开通...
当然，按他们一贯的作风，延期同时一定会宣布成本增加；而这次官方预计——完成项目的成本可能会比2018年12月达成的融资方案高出11亿英镑；比2019年11月公布的范围上限高出4.5亿英镑。
女王线成本增加，再度延期至2022年开放
信息来自BBC News
Crossrail计划将利用2021年一整年的时间进行密集的试运营行车测试，即24小时7日不停歇玩命开车系列，以及最后阶段邀请人们进入列车和车站，实时场景测试等，以确保铁路的准备工作万无一失。
2021年整年试运营测试内容
图片来自伦敦交通局TfL
至于为什么导致这次延期，除了官方一直表示规模和复杂性存在之前没有预料到的挑战外，主要的锅还是新冠疫情来背：比如封锁期间工地上的体力活动暂停，为了满足社会距离要求，现在工地上最多只有2,000人左右，不到疫情前的50%...
好在Crossrail Ltd的CEO Mark Wild表示：
所有站点和隧道的基础工作几乎全部完工，剩下的就是检测列车运营系统以及列车试运营。
如果一切顺利的话，竟然有可能把开放时间提前至2021年？

I‘m sorry Mark
这次连女王都不会相信你惹！
In Honour of British Monarch
为什么叫女王线
伦敦地铁从1890年就开始运行了，是世界上最古老的地铁。
130年历史的伦敦地铁是世界最古老的城市地铁系统
图片来源the world press
虽然是开山鼻祖，然而距离上一次地铁线路更新已经是21年前的Jubilee Line银禧线延伸项目——也就是说，伦敦这个国际大都市的地铁虽然没有纽约的脏，但已经相对非常老旧了。
Jubilee Line银禧线1999年延伸过金丝雀码头
图片信息来源Bechtel
因此，有新的高科技地铁线即将推出
英国人(确切讲是伦敦人)
还是非常兴奋和脐带(台湾腔)的！
图片信息来源BBC News
2016年2月23日，英国女王Elizabeth II伊丽莎白二世在时任伦敦市长/现首相鲍里斯Boris Johnson陪同下参观Bond Street邦德街站工程隧道。
为表彰女王对英国的贡献以及全世界人民对女王的热爱，Crossrail官方当天宣布将Crossrail更名为Elizabeth Line伊丽莎白线，简称“女王线”。
连颜色都选择女王的幸运紫，给女王乐坏了！
2016年正式定名横贯城铁为「女王线」
图片信息来源BBC News
还不知道这条传奇线路的小伙伴们可以直接看线路图。它的名气起初不是因为一直拖延...而是作为最新地铁/高铁，它快捷现代，横贯伦敦东西。
比如：它把从市中心的Tottenham Court Road站到伦敦希思罗机场的路途从原本1小时15分钟缩短到仅仅28分钟！！另外，从Paddington火车站到Bond Street邦德街只要3分钟...这可能就是传说中的光速吧！
Elizabeth Line伊丽莎白女王线地图 | 来自伦敦交通局TfL
不仅如此，女王线建立的初衷确实是减缓伦敦市中心交通压力，改变这个通勤低效的城市，节省大家的时间和精力。最重要的是它冬暖夏凉，不会再与世隔绝了，因为它有空调且有网络！！！
女王线地铁站效果图 | 来自Crossrail.com
那么女王线到底有多厉害呢？
颈长直接简单粗暴放数据👇
1）目前全欧洲规模最大的基建项目
2）整个项目超过90%的部分已经完工(颈长深表怀疑)
3）高峰期同时有1万人在这个项目上工作(颈长再次怀疑)
4）已经花去了超过1亿个小时的工作时间(颈长已懒得怀疑)
5）能将伦敦现有公共交通运力提升10%，多载1500万人
来自Crossrail.com
6）每年将接待
至少2亿人次
7）从西伦敦开到东伦敦贯穿118公里
8）新建10个车站，升级31个原有车站
9）耗资148亿英镑最多的基建项目(现在涨到180亿了)
10）新建了57公里新轨道
Public Comments on series of Delay
伦敦市民愤怒崩溃
原定计划2018年底通车的Elizabeth Line(女王线)让很多居住在伦敦及周边的市民看到了商机，有很多市民在新车站周边买新房，还有很多商家也瞄准了车站周边的商铺租赁，花了大价钱租了3年！
原定2018年底开通的Elizabeth Line女王线
来自伦敦交通局TfL
结果现在要等到2022年才能投入运营...硬给延期了4年！这些投资了大价钱的市民商家直接吐血身亡！
「2018.8.31•第一次延期」官方宣布中心路段将从原本计划的2018年12月延期到2019年完工。
「2018年底•第二次延期」伦敦交通局公布横贯铁路的要延迟到2020年年底才能完工。
「2019.4.18•第三次延期」BBC透漏横贯铁路内部资讯：横贯铁路要到2020年底-2021年才能完工。
「2019.11.18•第四次延期」官方再次宣布，横贯铁路最早2021年完工，具体时间待定。
「2020年秋季•第五次延期」由于疫情原因，横贯铁路工作人员人数减半，将于2022年初才能开放。
「未来等着你•第六次延期」to be continued...
每次延期的消息一出
英国人们都看不下去
伦敦人坐不上新地铁不断抱怨
其他地方的英国人更埋怨过度投资伦敦设施
更不乏不计其数，怒火中烧的市民骂街👇
「 我每天经过帕丁顿施工现场，有一次看到24个工人，他们一直在聊天，玩手机，只有2个工人在工作！！谁知道他们的老板整天在干什么？可能在喝香槟吧！」
吐槽
2个人在工作已经算好了！颈长经常看到家门口工地工人们排排坐晒一天太阳的...
「 我住在女王线沿线，昨天我和地铁工作人员闲聊，我讽刺地说：“好'高兴'呀，女王线2年后终于要开了！”。然后工作人员静静地看着我，回了一句：“你想得可真美啊！”」
吐槽
被骗四次了还不长记性！智商税交不够吗？
「 跟HS2(HighSpeed2，是在建的联通伦敦，伯明翰，曼城以及北方利兹的英格兰高速火车)几百亿的超支相比，女王线这些都不是事儿了！」
吐槽
怪不得欧洲没有高铁，建个高铁简直是劳民伤财
「 赶紧取消HS2(HighSpeed2)！我可不想看到无限的钱和精力都投入到这种无底洞当中！我们的国家到底怎么了？曾经的日不落帝国，现在负债累累，要啥没啥！」
吐槽
嗯...颈长建议去问问玩手机晒太阳的工人们！
「 老娘还要在红线地铁Central Line上度过接下来两年的夏天...打工人，打工魂，打工都是人上人！」
吐槽
乘客您好，今天的Central Line40度+，请随身携带瓶装水以防晕过去！oops，我们的列车长刚刚晕了过去...

「 英国根本搞不了大工程！最初应该让法国人或中国人干！他们最起码不偷懒！希望影子大臣现在能认清现实：它五年内啥工程都完成不了！」
吐槽
同意中国人，但是法国人？？你确定吗...
「 你们知足吧，最起码你们最后能坐上！在我们村我得花45分钟走3英里的路到最近的巴士，火车站要5英里...」
吐槽
伦敦外的交通简直是不堪入目，刮风下雨绝对Delay，洪水一来就Cancel...100公里的路火车开2小时...不如跳舞
「 不管怎样，我真心希望女王能够或者见证这条线最终完工！毕竟这条线是用她的名字命名的...」
吐槽
女王不仅仅不给自己儿子继位的机会，还要活着见证她自己的铁路完工！真@命硬！
「 我们2017年在沿线周边买了套房，就等着高铁开通。没开通之前我的单程通勤时间是1小时20分钟...但开通后单程能节省半小时！之后我怀孕生子，现在产假都休完了，告诉我还有2年才能完工？！老娘还要度过多少个1小时20分钟！！」
吐槽
可能你孩子成年了，地铁还没有完工...
Nutshell of Elizabeth Line/Crossrail
伊丽莎白线现状
最后，让我们看看女王线主要站点的CGI图和近况吧～
CANARY WHARF STATION
来自Crossrail.com
BOND STREET STATION
来自Crossrail.com
TOTTENHAM COURT ROAD STATION
来自Crossrail.com
FARRINGDON STATION
来自Crossrail.com
PADDINGTON STATION
来自Crossrail.com
LIVERPOOL STREET STATION
来自Crossrail.com
英国效率低下是众所周知的，连自己本国的人民都已经无力吐槽。北京大兴机场如此庞大的工程仅仅耗时5年，女王线到现在已经10多年了，完工日期依旧有可拖空间 = =
但也请你们考虑一下
毕竟以女王的名字命名的地铁
一定让超长待机等到运营开幕啊！！
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