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中国军队的战术太灵活，作战很英勇，尽管他们的武器装备比不上苏军......最后珍宝岛还是被中国夺回。
1949年建国后，中国和苏联曾经有一段很好的蜜月期。后来，中苏关系急剧恶化，双方频频发生边境领土纠纷。1969年3月，中苏在乌苏里江的珍宝岛上还发生过一段持续十几天的武装冲突，此战被称为珍宝岛冲突。这场冲突以双方宣布和平停战告终。
1999年，中俄签署边界条约，划定珍宝岛属于中国。此外，在这场局部地区冲突中，苏联最大的损失是一辆当时先进的T-62主战坦克。这辆坦克的缴获，既提高了解放军装甲车辆技术水平，也成为了苏联入侵珍宝岛的重要证据。
中苏关系从友好到交恶
珍宝岛位于黑龙江省虎林县境内，在乌苏里江主航道中心线中国一侧，面积大约0.74平方公里。在乌苏里江枯水期，珍宝岛和中国岸边连接形成半岛，冬天江面结冰，人可以直接行走到珍宝岛上。在19世纪的中俄边界地图上，珍宝岛就已被划为中国领土了。
珍宝岛的地理位置
中苏友好期间，中苏居民在乌苏里江活动基本没有限制，双方边防军也是睁一只眼闭一只眼，斯大林在世时也未明确领土归属问题。但在中苏关系恶化后，由于国境线难以校准，领土纠纷问题也逐步显现出来。1960年8月，苏联开始在新疆策划煽动中国居民出逃。从1964年到1969年，双方在中苏边境发生大小冲突四千多起。
虽然在1964年，中苏双方进行过边界问题谈判，但是在界河岛屿的归属问题发生了不可调和的矛盾，其中就包括了乌苏里江上的珍宝岛。中苏边境冲突愈演愈烈。珍宝岛更是成为中苏矛盾的焦点之一。长期的边境冲突为珍宝岛事件埋下了隐患。
珍宝岛全景
苏军挑起冲突，解放军开始反击
谈判破裂后，赫鲁晓夫决心把大国沙文主义进行到底，打算把欺负教训东欧小弟的做法用在东亚大国上。苏联边防军开始有意无意地在中苏边境频繁挑起冲突，在乌苏里江上驱逐中国渔船，制造多起流血事件，打伤多名岛上居民，与中国边防人员发生斗殴。
1969年3月2日，双方正式交火，苏军被中方优势火力击退，中苏边防军互有伤亡。双方继续调集重兵准备打一场大战。3月13日，入侵岛上的苏军装甲车群再次被解放军击退。
苏联边防军
3月15日，苏军投入了包括BM-21「冰雹」火箭炮在内的各式火炮疯狂炮击中国境内纵深，随后在坦克、装甲车，还有空中的米-4直升机掩护下，苏联边防军步兵开始登岛，但在中国江岸两个解放军炮群的打击下伤亡惨重，苏军只好停止第一次进攻。
在苏军对岛上持续一个小时的火炮轰击后，苏军第57边防队长列昂洛夫上校决定发起第二次进攻。15日9时46分，苏军3辆新式T-62坦克、3辆BTR-60装甲车和二十多名苏军士兵从西面迂回，再次登上岛屿，其中列昂洛夫上校坐在一辆545号的T-62车内。列昂洛夫上校还部署4辆T-62坦克，由杨辛中校带领从珍宝岛南端登陆，希望两组分别夹击，切断解放军退路。
苏军列昂诺夫上校（右）
骄傲的列昂诺夫没有想到，解放军已经提前在岛上部署了数百人，埋设了不少的地雷，还携带了大量的反坦克武器，隐藏在树林中，以逸待劳。
没过多久，列昂洛夫的装甲车队就遭遇等候多时的解放军伏击，珍宝岛上解放军2号阵地的无后坐力炮班班长杨林带领两个炮班，短时间内击毁了3辆BTR-60装甲车和1辆T-62坦克，不幸的是，杨林本人也被苏军炮火击中牺牲，后被中央军委追授「战斗英雄」称号。
列昂洛夫上校带领的坦克排出现在解放军的射程范围后，在极近的距离遭遇了杨林炮班的56式40毫米火箭筒和75毫米无后坐力炮、甚至是手雷的密集打击，列昂洛夫本人乘坐的545号T-62坦克炮塔被一发75毫米破甲弹击穿。
列昂洛夫上校急忙下令撤退，他乘坐的坦克在撤退途中，离珍宝岛约四百米的西南冰面上触雷，多个负重轮被炸坏，左侧履带也被炸断。苏军坦克乘员被迫放弃坦克并逃离。另外两辆坦克成功逃之夭夭。在坦克车组逃出车底安全门后，列兵库兹明和指挥官列昂诺夫上校被解放军击毙。
解放军火箭筒射手
阵亡的列昂洛夫上校也成为珍宝岛冲突里，苏军阵亡官兵中军衔最高的军官。另外，从珍宝岛南面入侵的苏军杨辛中校也被埋伏的解放军打死。
抢夺被炸伤的T-62
被地雷炸伤履带、失去动力卧在乌苏里江冰面的545号T-62坦克，成为苏军入侵珍宝岛的铁证。这辆T-62是苏联研发真正意义上的第一代中型主战坦克，在当时十分先进，应用了不少新技术，包括Tsh-2b-41炮瞄器、新式穿甲弹和平衡仪，这些都是中国陆军没有的新事物，而且这些装备技术都在苏联的保密范围内，不得外泄。双方为抢夺这辆“宝贝”，绞尽脑汁。
545号T-62坦克被炸毁在江面上
苏联为了抢夺这辆坦克，于3月17日，苏军第135摩步师的两辆履带式牵引车企图靠近T-62，遭遇岛上解放军四辆ISU-122自行火炮袭击。在苏军第378炮团两个炮兵连的多门152毫米口径榴弹炮反复炮击下，解放军付出被击毁两辆自行火炮的代价，不得不撤退。
苏军也释放烟雾，掩护己方撤离。这次苏军没有夺回T-62，反而阵亡一人——原545号T-62坦克炮长弗拉索夫下士走出牵引车，把牵引绳挂在T-62上后，被解放军远程炮火击毙，成为珍宝岛冲突中最后一名苏军阵亡人员。
苏军发现坦克无法抢夺，于是改变策略，在21日晚上，苏军派出了工兵爆破组，偷偷地接近T-62，打算将其炸毁，被解放军发现并及时打退。苏联还调用了大量多管火炮对这辆坦克反复炮击，企图把它击毁。同时，苏军还布下了成百上千的地雷，防止解放军靠近拖走。由于天气转暖，乌苏里江冰面变薄，4月2日，这辆T-62坦克压裂冰面，沉入了江底。
在4月12日凌晨，中方又出动打捞队，经潜水员多次水下勘察后，打捞队成功将T-62的炮塔和车体分离，分两次拖回了岸上。经中方检查，这辆T-62受损并不严重，仅行进系统完全损坏，其他地方很少看到弹孔和弹痕，总体上保存完好。
尾声
狂妄的苏联人在这次珍宝岛冲突中没占到便宜，未成功侵占珍宝岛，也尝到了美军在朝鲜战争中的苦滋味——当使用常规武器时，打败中国军队是一件很困难的事，因为中国军队的战术太灵活，作战很英勇，尽管他们的武器装备比不上苏军......最后珍宝岛还是被中国夺回。
博物馆中的545号T-62坦克
通过这辆T-62，中国的工程师们吸取了当时十分先进的技术，并很快将其应用到解放军陆军的装甲车辆上。而后来这辆545号T-62坦克，作为苏军入侵的铁证，保存在北京中国人民革命军事博物馆中，继续发挥历史教育的余热。珍宝岛上也设有纪念馆。
-完-
本文转自公众号“冷热军事史“
（本文仅代表作者观点，不代表本号立场）
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