5.11
美国确诊人数超1,340,643
死亡人数超 80,000
今日头条:
这满满的飞机
一群在支援纽约后返回家乡的医生在美联航上被拥挤的人群吓到了。
瞧这害怕的小眼神：
刚过去的周六，美国心脏病医生Ethan Weiss在他的Twitter上发布了这张照片，内容是他乘坐的一架从新泽西州纽瓦克飞往旧金山的美联航上的情景。尽管乘客们都戴着口罩，但所谓“社交距离”那是根本不存在!
可是美联航此前在新闻宣传中曾保证，在现阶段，他们会严格遵守“社交距离”的规定，将飞机上的中间座位空出来，帮助乘机者与他人保持距离，减少病毒传播。
可是，明明中间座位都卖出去了呀，这可是在密闭的机舱里！
Weiss医生在Twitter上写道：“我猜。。。美联航是放松政策啦？这架737美国座位都塞的满满的，大家都好害怕！另外，我也不知道大家这时候都坐飞机去干吗！”
Weiss医生在还不忘在另一篇推文中引用了美联航的首席客户官的公开声明：“我们会自动屏蔽中间座位的出售，大家来乘机会与他人保持足够的距离。”
美联航的一位发言人回应此消息时说：”我们公司已采取措施应对冠状病毒了，包括彻底清洁，优化登机和离机程序等。这架飞往旧金山的飞机上的25名医生，他们的机票是免费的。我们已经为1000多名志愿者提供了免费机票。我们也要求乘客和机组人员都戴口罩。“
但显然，她并没有说为什么没有在飞机上保持社交距离，去关闭中间座位。。。
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目前航空公司是太难了
美国航空贸易公司Airlines for America的CEO上周在参议院一个会上表示，美国飞机的载客量已经降到了自50年代以来的最低点，平均载客量只有17人！
随着全美国复工的推行，航空业也力争挽回之前的损失，”关闭中间座位”这样的承诺显得很苍白无力。
美国交通管理局的数据显示，刚过去的这个母亲节周末，美国机场接待了215,444名乘客，是4月中旬乘机人数的3倍！
那么去年这个时候呢？去年的母亲节周末的乘机人数是260万人次，也就是说，今年下降了90%左右。
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专家认为乘机人“不必太期待飞机上的安全空间”
现如今，大家可能都指望坐飞机旁边的座位是空的。
美国航空、西南航空、美联航、达美航空和其他航空公司都在说要在机上保持社交距离，但航空分析公司OAG的高级航空分析师John Grant说：“这是一个可爱的说法，但不实际。”
为什么呢？
据Grant 的结论是“收入”。航空公司已经是巨额亏损了，而不卖中间座位，意味着其它座位的价格要大幅提升。
根据OAG的数据，包括西南航空和JetBlue在内的低价位航空公司，平均机票价格都增加了52%。
国际航空运输协会（International Air Transport Association）强烈反对长期保持“机上社交距离”的规定。该协会认为只要乘客都戴口罩，病毒在飞机上传播的风险就很低。他们的数据统计显示，在北美，如果关闭中间座位，意味着飞机1/3座位不卖票，那么平均机票价格就会从202美元提高到289美元，增幅达43%。而航空公司必须达到3/4的卖座率才能实现收支平衡。
那么旅客们呢？国际航空运输协会说度假者是最能给航空公司带来业务的，他们对价格很敏感，绝不希望机票涨价那么多。
也就是说，关闭中间座位=平价旅游时代结束=航空公司破产。
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说完飞机，我们来说说肉价
全美国各大品牌超市几乎全部开始限购鲜肉，Costco甚至将鱼肉也包含在限定范围内，一个Costco会员现在去一趟超市只能买3包肉，多了不卖！
再来看看更多超市的限购吧：
  • Sam’s Club：所有家禽、牛肉、羊肉和猪肉，每样只能买一件；
  • Costco:所有家禽、鱼肉、牛肉、羊肉和猪肉，一共只能买3件；
  • Kroger:牛肉馅、猪肉、鸡肉每样可买2件；
  • Central Market：培根肉、鲜猪肉每样可买2件；鸡肉可买3件；
  • Walmart, Market Street,Tom Thumb, Albertsons的限购计划仍在制定中。
美国到底有没有出现肉荒？！ 
据说有大量动物要被宰杀，
这是真的吗？
肉价涨了吗？
走进美国为大家归纳了近期一系列的媒体的报道信息， 一起涨涨知识， 毕竟这是与我们每个人关心的居家过日子的菜篮子问题。
十大要点解读美国居民“买肉难”的问题
1
全美目前至少有16家肉品加工厂关闭
截至4月29日，至少有16家美国肉类包装厂和5家食品加工厂因工人短缺而关闭。据估计，全美已经有5300名工厂工人被证实感染了新冠病毒，还有成千上万的人已离岗，要么是因接触了病毒被要求隔离， 要么是他们怕在工厂被感染， 所以拒绝上班。

2
数百万磅鲜肉无法进入供应链
最近因千名工人染病而关停多家工厂的美国泰森食品（Tyson Foods）董事会主席约翰·泰森4月26日在《纽约时报》和其他报纸上发表了一封致消费者的公开信，他正式警告说，由于工厂关闭，农民手里的牲畜卖不出去，因此，“数以百万计的动物，比如鸡、猪和牛，将被宰割。”
3
 "Depopulation"
是的，这里大家可以记住这个词汇，"depopulation"（减少人口）。在这里， 所谓减少牲畜的数量， 实际就是指因市场供应链停滞，无法进行动物加工而不得不宰割动物，否则动物们便要在养殖场里爆棚了。用 "depopulation"这个词都是为了让这个事情听起来不那么刺耳而已。

目前在Delaware, Maryland ，Virginia等州都有上百万只鸡将被宰割，而一些动物保护联盟还试图保留其中一部分。

美国农业部也在想办法， 看这些家禽是否还能派上其它用场，以不至于全部宰杀。
4
工厂关闭已导致猪肉产量下降25%
 据彭博社（Bloomberg）报道，截至4月28日，加工厂停产已使美国丧失了25%的猪肉加工能力和10%的牛肉加工能力。
专门研究蛋白质领域的专家称， 美国有三家大公司掌握全美2/3的牛肉生产和大比例的猪肉、鸡肉生产， 他们就是泰森食品（Tyson Foods）、JBS SA和嘉吉公司（Cargill Inc.）。史密斯菲尔德食品公司（Smithfield Foods）是另一家主要的猪肉生产商。
根据白宫的一份声明，一家大型肉类包装厂的关闭可能导致每天市场少入1000万份牛肉。那么前面我们介绍了， 美国现在已经关了16家肉品包装厂了。
5
肉价要涨20%！
据《商业内幕》6号刚发表的一篇文章报道， 4月底，美国鲜肉价格已经比去年同期上涨了8.1%。Cobank的分析数据指出，牛肉、猪肉产量会下降35%， 价格未来几个月将上涨20%左右，这几乎已成定局。
6
产量骤减，可肉却还有很多？
美国农业部(USDA)发表的一篇博文写道，“目前，包括谷物、肉类和乳制品在内的美国农产品生产前景非常好。我们有足够的储备，不仅能养活整个美国，而且还能保持强劲的出口！

那消费者看到货架上肉少了， 超市还限购，这是为什么呢？
USDA继续解释称，消费者遇到的短缺，都可能是由于某些产品的零售需求突然增加，供应会马上跟上恢复常态的！USDA目前还存有约9.25亿磅的牛肉、6.62亿磅的猪肉和4.91亿磅的鸡肉的库存，这些都在商业仓库中冷冻着呢， 勿急，勿急！
7
特朗普总统下令“肉品包装厂不许关！”
4月28日，美国总统特朗普签署了一个行政命令，即要求加工厂必须根据《国防生产法》（Defense Production Act）保持营业。他说，关闭工厂会威胁到全国肉类和家禽供应链的持续运作。
而接下来，食品行业工会也组织了部分游行抗议这一使食品加工从业人员处于危险中的命令。
8
人类饲养动物的方式可能也会引发大流行病
世界上大约90%的肉类供应和99%的美国肉类供应来源于工厂化农场饲养。专家说，为了催生，比如为了让鸡胸脯更大，工厂化养殖动物采用的基因手段可能会提升病毒在动物中的传播速度，这也可能影响到人类。
鸡和猪的病毒感染是禽流感和猪流感等大流行的罪魁祸首。在动物身上过度使用抗生素是另一个问题，导致消费者对抗生素产生耐药性，这是一个细菌性而非病毒性传染病的问题。
9
大家可能要准备好迎接整鸡上桌了！
这是一个有趣的话题哈！加工少了， 整鸡在市场上会流通更好， 而切好的鸡翅、鸡块会不好买到。那么家里的大厨们，可能要学会切整鸡，自己来进行加工啦！

关于牛肉，您会见到更多“陌生的朋友”
什么意思呢？就是说未来您可能在市场上看到以前不太常见的牛肉部位，且都是大块头，因为工厂人手少了， 加工少了， 大块牛肉开始流向市场。肉的不同部位可能不再做细分，您需要自己从大块肉上切割甄别不同部位，用于不同食谱。
10
美国自产的海鲜会短缺
和肉类相似，新冠扰乱了国内和国际海产供应链，美国海产品中有2/3原本供应餐馆和酒店， 而餐馆和酒店客流骤减， 渔民们的货也无处去。美国商业捕鱼业的一场危机正在“从阿拉斯加到加利福尼亚和墨西哥湾的沿海地区上演。接下来， 渔民们需要努力把鲑鱼、鳕鱼等畅销品通过零售供应链送到老百姓家里的餐桌上。
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