若提到外销瓷史,必定离不开“海上马车夫”。这是我们对17世纪荷兰的称呼,也是对其海上霸主地位的肯定。当时我们的外销瓷大部分都是载在荷兰的商船上,漂洋过海到达了欧洲,成为了西方人为之狂热的至宝。今天瓷中画的主角,就是清乾隆年间运载瓷器的一艘荷兰商船——佛里堡号。
清乾隆 彩绘描金佛里堡号商船纹盘
观复博物馆藏
盘沿上部开光,写了5行荷兰文字:
T:SCHIP:VRIJBÜRG
GEVOERT:DOOR:CAPTEIJN
JACOB RIJYZIK
IN:CHINA:INT
JAAR:1756
直译过来就是:佛里堡号船画像,由船长雅克布·利兹克带领,1756年在中国。画片中船首立着荷兰西南部米德堡的旗帜,中桅杆上飘扬荷兰东印度公司的旗,船尾是荷兰国旗。今天我们熟悉的红白蓝三色旗,在1937年才正式被定为荷兰国旗。
荷兰东印度公司旗帜
VRIJBÜRG即佛里堡号,其名大概源于地名——荷兰泽兰省的佛里堡庄园。佛里堡号为荷兰东印度公司所有的商船,1748年在米德堡建造完成。1750年5月18日初航,驶往印度尼西亚的雅加达,船体全长150英尺(45.72米),装载量为1150吨,约有305至351名船员。至1771年10月16日在印度被出售为止,先后共有6位船长陪伴了她的航程。观复博物馆所藏盘上记载的雅克布·利兹克船长,是第3任船长。
佛里堡号商船系列的瓷器,很可能是为了纪念1756年佛里堡号商船抵达广州而订制的。由于当时仍是手工绘制纹饰为主,每件佛里堡商船系列的瓷盘也有些许的不同。如商船的朝向,有向左的也有向右的;海浪纹,有急也有缓的;荷兰文字周围的卷框也是时有时无的。但所有批次的瓷盘的整体构图都非常精准。参照实际的全帆缆船与其对比,可知乾隆时期瓷器上的画片已经相当写实了。
全帆缆船
清乾隆 彩绘描金佛里堡号商船纹盘(与观复藏品纹饰相反)
佛里堡号所属的荷兰东印度公司(Verenigde Oost-Indische Compagnie 简称VOC),是1602年3月20日成立的世界上第一家跨国公司,也是世界最早的股份有限公司。虽说是公司,其职能却不仅限于商业活动。它享有主权国家才具有的权力,如缔结条约权,军队交战权,殖民地经营权,以及好望角以东的各项特权。这类特许公司是帝国主义的先驱,通过交易和殖民,将荷兰铸造成了17世纪的海上帝国。
所谓“东印度公司”,并不是“跟东方印度贸易的公司”。在当时的欧洲人看来,“东印度”泛指整个东方,包括今天的整个亚洲。其实荷兰东印度公司的贸易范围遍布全球,在非洲、东南亚、南北美洲一带建立了广阔的殖民地。而且东印度公司也不止一家,荷兰、英国、丹麦、瑞典等都有东印度公司。其中最著名的,就数荷兰和英国的东印度公司。
1756年 彩绘描金佛里堡号商船纹盘 
荷兰米德堡泽乌斯博物馆藏(Zeeuws Museum)
荷兰东印度公司的商船频繁往来于本国与我国广州港口,其主要的进口货物就是茶叶和瓷器。上篇提到的普隆克,就是受聘于荷兰东印度公司,设计出了经典的外销瓷画片。一套来自中国的瓷器,能在当时的国际经济中心阿姆斯特丹买下一套别墅。那装满了东方瓷器、茶叶的佛里堡号,自然就是海上航行的黄金。
荷兰东印度公司的船舶
自荷兰东印度公司成立起的200年内,共有4785艘船舶往返于本国与亚洲之间。历航20余年的佛里堡号不过是沧海一粟。而雅克布船长当年的一个决策,巧妙地捕捉了此船抵达广州时的情景,让260多年后的我们通过瓷器上的画面,瞥见了海上霸主当年的英姿。                 
观复文物摄影:观复胡胡
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