在对未来的讨论中，
人类对速度的追求似乎从未停止，
随着高铁进入人们的生活，
人与人之间的距离似乎不再那么漫长
那么，你想过像网上约车一样，
叫一辆超级高铁到家门口等着你吗？
来认识一下Hyperloop！
编辑｜Shirley Chen，Winnie
本文经授权转自微信公众号“建筑师疯人院”
“
未来是什么样？
”
似乎是无论时间地点怎么改变，都能让人们津津乐道的话题。对未来城市的想象，也一直作为创作素材在文学与影视作品中出现。
从《大都会》《摩登时代》
对“未来”工业化城市的思考
到《黑客帝国》中的虚拟世界
再到如今各种科幻大片中
构建的奇幻的未来世界
人们对未来的思考也从未停止
在对未来的讨论中，人类对速度的追求似乎从未停止，随着高铁进入人们的生活，人与人之间的距离似乎不再那么漫长，为人们的交通出行带来了许多的便利。那么，你听说过Hyperloop么？
这是一种超级高铁一种以“真空钢管运输”为理论核心的交通工具，不仅具有超高速、高安全、低能耗的特点，而且噪声与污染都很小，因其胶囊形外表，被称为“胶囊高铁”。这种“胶囊”列车有可能是继汽车、轮船、火车和飞机之后新一代交通运输工具。
如此具有未来感的炫酷概念，怎能不吸引建筑师的眼光？下面就让我们一同欣赏一下建筑师眼中超级高铁会是什么样子的！
█  Hyperloop的可持续通行隧道及车站系统（ MAD + HyperloopTT ）
近日，MAD就公布了，Hyperloop的可持续通行隧道及车站系统：
在MAD设计的超级高铁通行隧道、车站及桥塔系统中除了满足功能需求外，设计师也对当下人口过密、交通拥挤及污染等城市问题进行了思考，通过Hyperloop建立人与环境间更立体的联系让单纯的交通方式变为有机、可持续的城市基础设施。
隧道的表面覆盖着反射玻璃纤维在阳光的照耀下闪闪发光，让人误以为这座列车通行的隧道，是一条通向未来的时空隧道，然而优秀的设计不会仅仅是好看而已，这条隧道在节能的考虑上同样惊艳。
设计师将太阳能及风能作为主要能源来源，以此来实现能源自足，太阳能板覆盖在车站及桥塔的顶部，实现太阳能发电储电。为了充分利用风能发电，在有些地方设计师还设置了无叶风能发电群组。除此之外，隧道内外还设有由太阳能补给能源的LED光板实现车站内外的信息互联。
为了避免影响其他地面交通，使不同交通方式高效共存，设计师将车站及隧道系统整体提到地面之上。此外，在6米高的桥塔内设计师还在基底设置了“垂直农场”实行无土培植，借助通过太阳能补给能源的LED光来为植物灌溉提供光照，HyperloopTT近期将在德国汉堡港法国图卢兹等地建造Hyperloop测试跑道。随着技术的发展，Hyperloop进入我们的生活，可能也只在不远的将来。
█  迪拜超级高铁运输系统（BIG）
看完了MAD设计的超级高铁，我们再欣赏一下大B哥脑中的超级高铁是什么样，说来超级高铁这样炫酷的东西大B哥怎能不来凑凑热闹！
2016年11月8日，BIG建筑事务所发出了一段2分半钟的视频，关于迪拜超级高铁的运输系统的设计方案。视频中，男主要赶回家给老妈过生日，各种交通工具中飞机都要48分钟，而Hyperloop只需要12分钟。

这个立方体小盒子是一个独立的运输舱，可以乘坐六个人，在订票系统中选好你去的地方，来到车站后完全不需要候车室，进站上了电梯直接进到属于你的舱里，这个独立的运输舱围绕一个环形通道，带着你自己走到设定好的位置，四个独立的运输舱组成一组进入一个主舱，其中有三个客舱和一个行李或者货物舱。
然后它就像一个组装起来的子弹一样，不仅节约了时间也节省了空间。看这车里的速度，完全不影响看报，也不头晕不眼花。


列车到达迪拜塔站后四个运输仓到站后分开，行驶到自己的位置上去，主监控中心的大屏幕可以监控所有列车的运行状态，你的专属运输仓就这样离开车站，混迹在其他普通汽车中间，就这样带着你回家喽。

没错，这个立方体盒子可以在普通公路上走，而且你可以在任何位置乘坐，也许你在家门口就能抓一辆，像网上约车一样，叫一辆超级高铁到家门口等着你。

█  Hyperloop‘stations of the future’（UNStudio）
同样具有超大脑洞的UNStudio，也将目光放在了超级高铁上，未来的世界确实充满了吸引力，从阿姆斯特丹到法兰克福仅需53分钟，这是当今世界无法想象的事。可是未来超级高铁做得到。
UNStudio的Ben Van Berkel认为超级高铁不仅是飞机替代方案，它还将彻底改变旅行，它将提供极快的旅行时间，实现全新的工作和休闲方式，从而为经济、环境和人文交流带来很大的正面影响。
由于这种系统需要被整合到不同城市的不同位置，建筑师设计了一种超级高铁站，这种超级高铁站可以适应各种城市环境，超级高铁网络将城市中的重要枢纽，都连接在一起，同时车站的每部分都保持着清晰而不同的功能。
建筑师认为，太阳能会成为超级高铁主要依靠的能源，因此建筑师希望超级高铁枢纽站可以同时成为一座巨大的太阳能发电站，不单单为超级高铁提供能源，甚至能覆盖到周围的公共设施，使这个系统更加绿色。

据研究表明，乘坐超级高铁从阿姆斯特丹到法兰克福，可能仅仅需要50多分钟，比火或飞机的时间要短得多，这条长450公里或280英里的航线，每年可载客超过4800万人次。因此，超级环路将为每年约200万飞机乘客提供可持续的替代方案，每年可节省83690吨二氧化碳排放量。
█ 超级高铁航运项目 （Foster+partners）
福斯特也曾对超级高铁提出过自己的设想，在Foster+partners发出的视频中可以看出，这里描绘的是未来超级高铁时代下的运输中心。
蓝色的舱体飞速穿过超长的轨道，进入了一座玻璃房子般的仓库内，白色的压板、蓝色LED点亮的轨道，流畅的曲线和一个个自动机器人使仓库内部同样具有未来感。
在这里装卸货物，经过短暂的停留后一个个蓝色的舱体又将以喷气式飞机的速度踏上下一段行程。
这个新的航运项目无疑标志着一个新时代的开始。建筑师认为，这个项目可以让我们的生活更加便利，同时还蕴含着巨大的生态效益，减少了在全球范围内运输过程中所消耗的大量化石燃料，等待货物的时间同时大幅减少。如此看来超级高铁时代真的是网购爱好者的福音。
建筑师眼中未来的超级高铁时代
是否让你有些期待呢？
编辑｜Shirley Chen，Winnie
本文经授权转自微信公众号“建筑师疯人院”
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 THE END 
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