以拼车起家的 Uber ，在经历磕磕绊绊的几年后突然要上市了。据了解，Uber已经选择由摩根士丹利牵头经办公司明年的IPO，估值高达1200亿美元。知情人士称，高盛预计也会担任牵头经办Uber IPO的角色。
Uber为IPO扫清障碍
在IPO之前，解决掉各种负面消息，尤其是诉讼案，是企业上市的必经之路。就在前不久，打车服务先驱Sidecar Tech-nologies指控Uber公司在2015年利用掠夺性的定价和欺诈性的打车请求将其赶出了市场。在此之前，旧金山一家出租车公司也提出了类似的指控，但是未能得到联邦法院的支持。
据IPO早知道了解，Uber上周和解了一项指控，该指控称，Uber将数以千计的女性乘客置于被其司机性侵犯的危险之中。消息称，随着Uber筹备IPO活动，其律师一直在努力和解各种高调的纠纷案。
同时在今年9月，Uber同意支付1.43亿美元这一新高金额去和解一项指控，该指控称，在司机个人信息被黑客窃取的时候，Uber没有及时通知他们。
Uber的和解诉讼不仅减少可能吓跑一些投资者的风险，更有一个难以量化的好处，那就是自2017年8月达拉-科斯罗萨西（DaraKhosrowshahi）取代特拉维斯-卡兰尼克（TravisKalanick）担任首席执行官以来，进一步强化了该初创公司为改变形象而做出的努力。
拼车的下一站：拼吃
近一两个月，Uber 宣布要试水成为 “平台”，通过选择性地为部分餐厅打广告的方式，帮助用户决定去附近的哪家餐厅吃饭。
Uber Eats 已经开始在印度试水这个功能。首先，在部分地区 Uber Eats 应用里的 “special” 区域使用界面顶端，有 “订单减 2 美元 —— 与你附近的订单拼单，让同一位 Uber 司机送过来” 的字样。
听起来不错吧？如果能像Uber Pool 拼车一样 “拼吃”，那么不论 Uber 公司、消费者、还是餐厅、Uber 司机，都能获得好处。
但当然，任何好处都有代价，而Uber “拼吃” 的好处就是，用户需要牺牲一点点餐选择的自由，不能想点哪家就点哪家，而是要从诸多餐厅里选出 “明智、合理的选择（make sense to order from）”。
而为了达成这个目的，Uber就必须想办法鼓励住得近的人从同一家餐厅点餐，这就是为什么 Uber 想到了用打折优惠的方式吸引顾客。
长期来讲，Uber Eats给自己的定位是成为 “给餐厅们带来指导作用的平台”。这种鼓励用户行为的能力，则是 Uber 想成为平台的动力所在。成为平台的好处多多：除了得到海量独家数据外，甚至还有可能逐渐成为隐藏的 “看得见的手”，哪家商户按平台的游戏规则玩，就引导用户去哪家商户。而对于不积极参与平台游戏规则的商户来说，赢不了，事实上就已经输了。
最受大佬看好的科技趋势
英国《金融时报》评论：Uber的高估值不仅反映了其核心的打车业务，还考虑到了其在滴滴出行、俄罗斯的Yandex以及东南亚打车软件Grab中的股份，以及正在增长的业务，包括食品配送和货运。
而在First Round公司做出的关于“当前哪些科技趋势被关注”的问卷调查里，“共享经济”、“无人驾驶”和“按需经济”名列前十，而这三项都与Uber目前及未来的业务方向有关。
由此可见投资爸爸们非常看好Uber在未来科技领域趋势中所处的地位。
现在的Uber已经不满足地面交通工具，转向研究空中的士了。Uber表示，他们计划在2023年之前推出空中运载工具。
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