▲斯蒂芬·洛伊策 | SAP全球业务发展副总裁 
从本质上说，企业的数字化转型不是IT部门的事情，而是公司全体的事情，很多企业没有做好准备。
作 者 | 张凯文
来 源 | 中国企业家俱乐部（ID：cec2006）

柏林是一座历史名城，如今也是创业创新之都。11月8日，中国企业家俱乐部绿盟海外考察团的企业家和高管们来到了位于柏林西南市郊的勃兰登堡州首府波茨坦，这座静谧的小城，天空阴郁，空气清冽，树影婆娑，是一个有利于沉思的地方。
大巴车在蜿蜒曲折的林间路上穿行，最后停靠在一片颇具现代感的办公大楼群中，德国本土市值最大的软件公司SAP的创新中心就座落在这里。
“SAP公司成立于1972年，当前是全球最大的企业管理和协同化商务解决方案供应商、全球第三大独立软件供应商。”迎接大家的SAP副总裁胡安德（Andreas Hube）向大家简要介绍了SAP的初创历史，他说：“1972年，四位SAP的创始人当时都是IBM德国分公司的软件工程师，他们建议IBM为大企业项目编写现成的软件，供企业自由选用，但IBM拒绝了这项建议而执意采用定制软件。这四位IBM的‘少数派’开始决定自己创业，开发标准化软件。”
▲数据来源：SAP全球年度报告（1997-2017） 
事实上，这家带着创新基因的公司从创业至今一直专注在企业软件领域，深耕各行业的专业解决方案，并在全球布局，在过去的20多年里实现了从一家“隐形冠军”向“大冠军”企业的跨越。
从1997年到2017年，公司的营业收入从30.21亿欧元增加到234.61亿欧元；而每年投入的研发费用占营业收入的比例平均可达13.55%，2017年的研发投入额达到33.52亿欧元。
▲数据来源：SAP全球年度报告（1997-2017） 
2018年6月，SAP结合过往积累的行业经验与最新的数字化技术，推出了由智慧企业套件、智能技术、数字化平台组成的一整套解决方案。.
正是因为卓越的经营业绩和紧跟时代的创新产品，让远道而来的盟员们对SAP波茨坦创新中心的参访充满了期待，他们想知道：
1、未来的企业会是什么样的？SAP对未来科技的展望是什么？
2、为达到数字化转型的目标，企业该怎么做？
3、SAP 创新的秘诀是什么？在SAP内部如何推进创新？

围绕着这些问题，胡安德、全球业务发展副总裁斯蒂芬·洛伊策（Stephan Leuze）和SAP创新中心客户策略及体验部主管乌彭德拉·巴尔韦同大家进行了深度的分享和交流。
定义“智慧企业”
“SAP创业伊始就在追求卓越的目标。” 洛伊策说，“在1972年几位创始人就想要把企业打造成世界一流的软件公司。”
世界一直在变，但SAP成就卓越的价值观从未改变。“在当下这个时代，SAP希望自己成为一个帮助企业更加智慧的解决方案提供商。那么，什么是智慧企业？
1、数据洞察
洛伊策指出，“在数据时代，通过数据辅助决策和实时洞察是可以为企业带来增值的。”他举了一个天气预报基站的例子来说明这个问题。
作为天气预报基站的工作人员，他们需要及时了解处于较为偏远地区的每一个预报基站的工作情况。以往，工作人员必须亲自去到那里，才能知道这些设备的运行情况。
但如果可以通过软件实时搜集到这些基站的运行数据的话，问题就简单了。通过预测性的管理维护软件，所有的工程师在手机上就可以了解基站的实时运行情况，不再需要实地考察，如果出现问题就会实时报警，再由指定的工作人员进行检修。这样工程师们就可以在恰当的时间做维护工作，不会把时间浪费在去检查和维修的路上，更不用去基站附近蹲守。
洛伊策还举了一个初创汽车公司的例子。他说“拜腾是一家刚成立两年多的创业公司，他们从创立之初就使用了SAP的管理软件，拜腾可以利用SAP的数字平台实时掌握企业的财务情况，以及客户预交定金的情况，并实时生成财务报表。”
洛伊策认为，数据是企业数字化转型的第一步，通过数据辅助决策和实时数据洞察，企业可以变得更智慧。
▲胡安德 | SAP副总裁、中国事务部总经理(左） 
2、高度自动化
在洛伊策看来，人工智能和预测性的分析联合起来，可以提高自动化的程度和效率。“应用SAP的软件，拜腾可以通过机器学习来搜集车主的数据，比如在拜腾车内驾驶员的正前方有一个大屏幕，在方向盘中间有一个小屏幕，拜腾可以通过这些屏幕来搜集车主数据。”
最关键的是，通过这些数据，拜腾汽车就可以“记住”车主，当车主靠近自己的汽车时，他们可以通过授权，而不需要钥匙，打开车门。另外，这些数据也会被存放在“云端”，当拜腾车主使用另外一台拜腾汽车时，通过人脸识别，这台“陌生”汽车可以迅速调出车主数据，使其迅速成为符合车主使用习惯的汽车。
通过视频片，洛伊策还介绍了意大利铁路公司的案例。在意大利，每年有国内和跨国行使的列车25万趟，如何对这些列车进行维护，提高作业效率就成为关键。
通过安装在列车上的传感器，SAP可以搜集列车的运行数据，每年可达700TB字节，这些数据的积累可以让SAP软件进行机器学习和人工智能分析，这样就可以自动预测列车发生故障的可能性，不仅提高了维护的流程效率，还可以提高车辆的检测标准，从而降低列车的维护成本。
洛伊策说，“事实证明，应用这种自动化的检测技术，可以使列车的维护成本降低8-10%，每年节约13亿欧元。”
3、智慧流程
洛伊策指出，未来商业的灵活性将依赖于自动化的程度，通过提供云平台，SAP可以帮助企业实现功能组件的模块化，并将这些模块化的功能与公司的核心数据相连。
连接达成后，所有节点的实时信息都可以在“云端”体现出来，这样做的好处就是，由于解决方案是标准化的，企业的更新和升级软件变得非常容易。
“而这为应用建立在最新创新想法上的工具，重新定义和优化下一代流程提供了条件。”洛伊策举例说，“通过SAP的Leonardo软件，运营商可以预测飞机机翼的长期运行情况，按照之前的流程，对机翼的维护是定期的，且非常昂贵，如果可以实时进行监控，就可以每次只做及时的小修小补，从而达到节约成本的目的。”
“数字经济的规则倒逼企业拥有不同的能力。” 洛伊策说，“SAP Leonardo 的技术功能已经帮助企业实现了创新，因为客户可将前沿技术嵌入业务流程中，并将其优化，提高企业效率。”
对于“智慧企业”，SAP的长期愿景是：利用机器智能，建立自动运行的企业系统和自组织的商业生态；同时发挥人们的独创性，发现新市场和新的商业模式，增强每个人的本领。

愿景和心态比工具重要
1、清晰的愿景
什么是一个好的“数字化、智慧化”企业？事实上并没有标准答案。
“SAP可以给客户提供最好的工具，但如何应用这些工具是与企业的业务紧密关联的。”胡安德说，“我们有一些合作伙伴，达到了数字化的阶段，但能否成功实现数字化转型与企业的愿景相关，不只是一个技术问题。”
“我们在接触客户的时候，问的第一组问题是：公司的愿景是什么；企业未来的计划是什么；对于数字化，企业跟客户的理解是否一致，等等。之后，再把正确的工具带给合适的客户。”洛伊策补充道。
“如果一个公司跟SAP接触，要做数字化改造，但是他们的生产流程不想改，固有的业务模式也想保留，只是想在这些流程中应用SAP的软件，这就不叫数字化。”胡安德指出，“买一套软件不是数字化，如果愿意改进流程，并和其他行业里的公司合作，进行流程优化，才能真正推动数字化转型。”
▲中国绿公司联盟海外考察团团长、博天环境集团股份有限公司董事长赵笠钧致辞（右）
2、心态的转变
从本质上说，企业的数字化转型不是IT部门的事情，而是公司全体的事情，很多企业没有做好准备。
“SAP可以跟客户交流，获得客户对软件模块的需求，并可以帮助客户对应用这一软件前后的实际效果进行对比，但这些只是工程师和程序员的工作。”胡安德说，“我们的一些工程师可以分析大量的数据，可以帮助客户节约成本，也可以提升市场竞争力，但这些都可以归类为一种工具，企业本身不愿意做流程的更新，拿到这些工具是没有用的，很多企业没有做好准备，买了软件后，也没有用到正确的地方。”
因此，数字化转型最重要的是心态的转变，如何落实战略还是靠客户自己。
创新与研发不是一回事
1、与客户一起创新
SAP的一个优势是，不是在车库里闭门造车，而是在充分了解客户需求之后才进行开发。“在与客户沟通伊始，我们会问他们很多问题。例如，你们想做什么，打算如何改变世界，如何与竞争者拉开差距，这是我们必须要问客户的。”洛伊策说。
胡安德也指出，“我们很多的创新想法都是跟客户共同想出来的。在创新中心里面，我们设置了一个产品规划部门，决定哪些产品开发是可以资助的，哪些是研发的重点。”
他举了一个例子：“2013年，德国足协和SAP的关系很好，到SAP创新中心来讨论，能否在体育比赛和训练中加一些数字成分在里面，更数字化一点，SAP同意了，就跟足协共同立项。足协到底要达成什么目标，希望的结果是什么，他们做了一个产品原型，包括对比赛的分析、比赛日天气情况统计、球员的身体状态等等。在训练场，SAP安装了很多相机，从不同的角度把数据整合在一起，从而让教练员能够基于球员的身体状况和比赛状态，以及其他因素综合起来做合理的决策。后来，德国队赢得了2014年的世界杯冠军，球队守门员还给我们写了感谢信。”
“当一个客户提出一个方案的时候，SAP会考虑是否可以把这个方案用到其他地方。”胡安德说，“由此，可以开发出一个行业内的标准解决方案，例如可以让其他球队沿用我们给国家队提出的方案，这样通过服务一个客户，SAP就进入了一个新的领域。”
2、高质高价
“通过使用云平台服务，企业就不需要建立自己公司的IT部门了。”洛伊策说，“SAP可以帮助企业进行IT运营，从商业角度来说，收取的是按月或者按年的征订费用，而不是一次性投入费用。从总成本来说，这种解决方案比传统的一次性收费更便宜了一些。”
“当然，这种商业模式能够成立的关键在于，SAP必须要知道客户的具体需求，这样才能让SAP的云平台和企业需求产生匹配。”胡安德补充到：“在SAP云平台上，模块功能的更新是自动化的，不需要人工更新，这一服务是面向大众市场，面向所有客户的。”
洛伊策还指出，SAP在产品定价方面的策略是始终如一的，“我们是不会定低价的，产品一定要对得起价格，你开最好的车肯定要花大价钱。”
▲中国绿公司联盟海外考察团在SAP波茨坦创新中心 
3、聚焦“新想法”
“创新中心和研发中心是不同的。”胡安德说：“在创新中心里，我们是要产生新想法。”
SAP创新中心客户策略及体验部主管乌彭德拉·巴尔韦分享说：“SAP现在把创新分为三个层面：首先是持续性创新，所有公司的KPI都是来自这里，但这不是创新中心要做的；第二层是合作式创新，要与信任的同行合作进行，这也不是创新中心的重点；第三层是具有远见的颠覆式创新，这会牵涉到很多技术，有些技术已经成熟，更多的技术还在襁褓中，这是创新中心应该关注的领域。”
创新中心相当于SAP的实验室，该实验室专注于人机互动、程序语言与软件工程、数据管理与区块链、计算范式、安全与隐私、机器学习等领域的研究。
此外，这个创新中心并不只是做技术创新，还关注了整个新产品孕育的生态系统。巴尔韦指出：“首先，SAP会通过设立内部创业项目，与学术合作伙伴沟通，获得客户反馈等方式激发并获得新的创新点子；其次，通过云、区块链、量子计算等前沿技术搭建技术平台；最后也是最重要的，要推动这些创新点子得以应用，使其实现商业化。例如目前在做的Leonardo 机器学习系统。”
4、创造自由的“心”
在SAP，创新中心到底是成本单元，经营单元，还是利润单元？胡安的解释说，“公司最主要的目标当然是盈利，但创新中心本身是成本中心，从整个业务特征来说，是没有营业额的，但是，业绩指标不是靠金钱来计算的，要靠研发多少项目来计算。”
“创新不但是有用的，而且是有价值的，对企业的营收是有贡献的，但不是直接的贡献。”胡安德说：“这里的员工看起来很休闲，也很放松，但他们内心里也是绷着一根弦的，是有业绩指标的，他们的工作都非常努力。事实上，SAP把公司最好的资源放在了创新中心，这里的人员必须受过高等教育，有热情，有正确的工作方法，而且能够高效率的工作。”
那又该如何激发和评价这些员工的创新呢？“SAP会给他们足够的自由度去创新，就像SAP创始人在IBM遇到的情况，如果公司不鼓励员工有新的想法，不想帮助他们，那么就不会实现内部创业。”胡安德说。 
“SAP会给员工提供自由的工作环境，也会有财务上的奖励。”胡安德说：“在创新流程上需要一种设计思维，从筛选想法开始，由方法论驱动，在公司内部进行开放式沟通，员工之间也可以自由主动的交换意见。”
“你可以犯错误，只要保持足够的创新性。”洛伊策补充说。（来源：中国企业家俱乐部 摄影 | 崔宇）
- 中国绿公司联盟海外考察德国站系列报道 -
*中国绿公司联盟将于12月11日至12日走进而立之年的用友，将与中国企业家俱乐部理事、用友网络科技股份有限公司董事长兼CEO王文京，用友网络科技股份有限公司高级副总裁杜宇及用友集团副总裁、用友研究院院长吕建伟共同探讨新商业时代企业的"数字化升级 智能化转型"。
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