虽然说宝马今年在推广新车方面也算是下足了功夫,但是不知道为何,宝马X2却并没有引起太多关注。因此,宝马给X2更新了M Performance版本,也就是宝马X2 M35i。这是一台运动性与极端外观相结合高性能车型。同时,也是宝马UKL平台第一款M Performance车型。
话不多说,跟随老斯基一起探究一下这台高性能版的X2 M35i有何独到之处吧。
一、UKL平台诞生的首台M Performance高性能车型
作为UKL平台诞生的首台M Performance高性能车型,M系列的独有的造型设计肯定少不了。
从外观上来看,宝马X2 M35i具有许多容易分辨出来的元素,比如说更夸张的前包围,更加立体的前脸设计。相比传统版本的宝马X2,宝马X2 M35i透露出一种高冷的“不好惹”的气质。
宝马X2 M35i采用19英寸715M运动型轮圈,轮胎规格前后相同:225/45/R19,款式给予好评,比现在的M40i轮圈都要帅!并且配备高性能M Performance蓝色涂装高性能卡钳,令运动气质显露无疑。
至于尾部,宝马X2 M35i采用了M系列专属造型扰流板及双边共两出的M运动排气(每根直径仅为100mm),整体造型比较精悍。当然经由M Performance调教,排气的声音质感必定让人失望。
来到车内,宝马X2 M35i与标准版X2设计上最大的不同就是眼前这款骚红色的桶椅,皮革的质感也是十分细腻,以红色为主色调,再辅以黑色的边缘点缀,可以说视觉效果满分。不仅极度养眼,腿部支撑、腰部夹紧功能一应俱全,即使是激烈驾驶的时候,仍然能保证良好的侧向支撑。
二、M Performance史上首台搭载四缸涡轮增压发动机的车型
说到宝马,不管是任何一款产品,性能和操控是不得不提的,更何况这还是搭载M Performance史上首台搭载四缸涡轮增压发动机的车型。
是的,宝马X2 M35i并没有像老大哥M40i配备3.0升直列六缸涡轮增压发动机,而是选用了2.0升四缸,搭配上新开发代号B48A20T1的涡轮增压发动机。拥有306最大马力,峰值扭矩450N·m。0到百公里加速仅为4.9秒,只比宝马X3 M40i慢了0.1秒而已。从账面数据表现来看,可以说是十分亮眼了。要知道,宝马730搭载的B48发动机已经调教的很了不得了,其最大扭矩直奔400Nm,并且能够达到6.3秒的加速成绩。而相比之下,宝马X2 M35i所搭载的这台B48则要更加“变态”。
当然,毕竟是四缸发动机,其输出最大扭矩的转速区间为1750rpm-4500rpm,相对于六缸M40i车型而言(1350rpm-5250rpm)还是少了那么点激情。还有一点,老斯基到现在还是接受不了M Performance的Logo印在四缸机上,不过想起来奔驰AMG的43、45系列,心里也就释然了。

由宝马X2 M35i的发布可以看到,未来宝马或将在更多M系列车型上普及B48动力单元。所以,珍惜现在为数不多的B58以及N55版本的M Performance车型吧!
三、操控不虚!有xDrive、有 M Sports悬挂、有弹射!
就动力而言,宝马X2 M35i是肯定达标了,那么操控又会如何呢?据说,宝马可是花费了相当长的时间,将X2 M35i按在纽伯格林赛道上“摩擦”了很久呢。
首先,宝马X2 M35i采用的是爱信的8速手自一体变速箱,而非大家熟悉的ZF 8THP,但依旧提供了弹射起步功能,算是有得有失吧。并且,与常规版本的宝马X2一样,宝马X2 M35i也将采用全新的xDrive四驱系统,具有更好的提供了抓地力及轻度越野能力。Anyway,这台紧凑型SAC还是以街道驾驶为主,谁会真的拿去越野呢?
另外,作为一款SAC车型,自然少不了M Power的悬挂系统,这样才更符合其运动的调性。并且,新车还将提供选配主动悬挂系统,可手动调节舒适或运动的驾驶模式。更加值得一提的是,宝马X2 M35i在前轴位置加入了新式M款差速器,对于激烈驾驶状况下的前轮循迹性和转向力都有加强的效果。
老斯基此前试驾过朋友的宝马X2,对其驾控乐趣有着极为不错的印象。因此,我们就更不用怀疑,拥有宝马M基因注入X2 M35i,在操控各方面会更加炸裂把。

写在最后
按目前的细分市场来看,在奥迪SQ2和奔驰GLA AMG还未到来之前,宝马X2 M35i竞争对手还是处于空缺状态的。据了解,新车也预计于今年的11月开始投产,有望于2019年3月率先在欧洲上市。所以你们会不会为这款另类买单呢?
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