卑诗汽车销售局(Vehicle Sales Authority)表示，列治文和三角洲地区有意购买二手车的民众必须小心，免受招致损失。
该机构称，一个唐姓华裔男子(Arthur Tong)较早时在上述地区，向至少30个消费者出售里数表(odometer)曾被改动的所谓“低里数”汽车，因此已被永久禁止在卑诗省经营汽车买卖生意。

无悔意 或会非法经营
卑诗汽车销售局称，曾拥有车辆营业员牌照的唐姓男子，以私人名义登广告出让汽车，但他其实是“新星汽车行”(New Star Motors)的东主，并且经常以不诚实手法卖车获利，包括非法更改二手车的里数表纪录，令到里数表显示的里数，远少于实际已行驶的里数。
据汽车代理商注册官克里斯特曼(Ian Christman)表示，唐姓男子在纪律聆讯中显得毫无悔意，尽管已遭“钉牌”，但不排除他会继续非法营业。
奔驰车行买的二手车都不靠谱
加拿大电视台（CTV）年初报道，居住在温哥华市的罗德杰（Moyra Rodger）透露，2011年她以4.6万元，从温哥华奔驰车行（Mercedes Benz Vancouver）购买了一辆奔驰二手车。根据车行当时提供资料显示，该辆汽车使用了仅10个月，行驶了7,800公里，无事故。

然而她最近尝试出售该辆奔驰汽车时，才赫然发现在她购入前9个月，汽车曾发生交通意外，车头严重损毁。
一份汽车记录报告证实，罗德杰的平治汽车曾经损毁，而来自卑诗保险公司（ICBC）的报告更显示，该辆汽车过去的维修费用超过1.5万元。
罗德杰更指出，在购买汽车时，她与车行签订的买卖合同中注明，该辆汽车过往的损毁总额不超过2,000元。
车行拒绝受访
卑诗车辆销售局（Motor Vehicle Sales Authority of BC，MVSA）专家朗赫斯特（Doug Longhurst）指出，车行在交易前，必须把二手车的过往资料，如实告诉买家，包括是否发生过严重事故，以及有没有抵押等。
CTV记者较早时曾经先后7次联络加拿大奔驰车行公司（Mercedes Benz Canada），但对方以法庭正在审理诉讼为理由，一直拒绝置评。直至最近双方达成庭外和解后，该公司则以涉及私隐为理由，仍然拒绝接受访问。
加拿大车辆销售局建议，民众在进行二手车交易时，必需向相关机构清楚了解汽车的过往记录，并且确保合同中清楚列明一些重要的细节，从而保障个人权益。

买二手车怎样才能不被坑？
1、销售员介绍
这个阶段是非常重要的，几乎所有的二手车均会有瑕疵，通过销售员的介绍，你可以大致了解该车基本配置、历史、特点、有否交通事故等。同时此阶段也是对销售员品质的一个初步检验过程。一个诚实的销售员应会在其力所能及的范围内，将其对该车的了解、瑕疵、优劣等告知消费者。如果一个不诚实的销售员引导你完成全部购车过程，其后果可想而知。
2、试车、验车
如果你缺乏对汽车知识的了解的话，最好请一个有经验的朋友陪同你试车。多伦多、温哥华也有专业帮忙二手车的师傅，请他们帮忙也是个不错的选择，花小钱省大钱。
验车的对于车的外观要求不用过于严格，有些划痕或是斑锈是可以忍受的。应但在汽车引擎和闸箱上要特别关注，如果这两部分出了问题，将来的花费会很惊人。

3、签署购买合同、付出定金
如果确定对该车基本满意，可以进行讨价还价。无论你获得何种价格，一定在最终合同上注明你同意购买该车的条件是车行提供无事故证明等正式文件，否则你有权取消定购。
这样会对你购买二手车起到一定的保护作用。并且务必注意最终合同与双方讨论结果一致，检查车行是否增加隐性成本。
在新车行购买二手车相对来说更安全
在新车行购买二手车相对来说是安全的，新车行的主要业务是销售新车，他们不希望因销售二手车造成的纠纷和不便而影响其本身的信誉和对新车的销售、服务。
因此新车行在选择二手车方面较为谨慎，对于有较大隐患的车辆，正规的车行一般不会销售。
TRADE IN：对于TRADE IN的旧车，如果车行选择再次销售，其状态应该是良好的，公里数不高。
正是如此车行希望赢利较大，标价较高，不会就轻易给予太多的折扣。
OFF LEASE：OFF LEASE的车总体来说状态一般，车主平时对车辆保养马虎，不爱惜车辆，租期一满即归还车行，许多车辆公里数不低。车行会对这些车辆进行少量维修和清洗，标价与TRADE IN车辆有所区别。
DEMO：DEMO可分为两种情况，如果该车只是供个别销售员日常使用或是少量顾客试车，其状态应该不算太差，可考虑购买。如果是纯粹供顾客试车的 DEMO，应该与日常出租车等同。其实，你很难对此作出区分的。车行对此类车一般会给予较大让利。
在拍买会上买车：

可从各报章广告上得到消息。所有拍卖车都是有底价的。如果竞标价低于底价则不能成交。这个底价投标人是不可能知道的。


在这些地方买车即使买到便宜车。在办理上牌照的各项手续时，也存在许多问题。首先如何把车从拍卖场开走，拍卖场的车是没有牌照的，所以必须找一家修车行，用该车行的试车牌照把车开走，接下来在该车行进行汽车尾气检查和安全检查。如果该车行职业道德好，算你走运。
如果不好，那么这辆车就是车行老板的一块肥肉。
从二手车买卖商手里买车。


从私人手里买车。
比如从kijiji.ca上的私人手里买车。

二、需要做的功课 

网络时代，买车前先上网作些调查是必不可少的，那么有哪些网络资源可以利用呢？ 


2.1 汽车评测 

先去几个汽车评测网站了解比较，圈定自己购车的范围。 

http://www.carreview.com/defaultcrx.aspx 

http://www.carsurvey.org/ 

http://auto.consumerguide.com/auto/used/ 

http://www.jdpower.com/cc/auto/auto.jsp

http://pda.edmunds.com/used/index.html


2.2 保险估算 

Td团体险网站：http://www.melochemonnex.com/en/home

有必要到以下这些站点，就自己中意的车作个保险估算，做到心中有底。 

http://www.kanetix.com/ 

它算出来的好象挺贵的 

http://www.melochemonnex.com/en/index.jsp 

这就是monnex了，想上它的贼船，一般得提前一个月入个协会啥的，比如CPAC。 

https://www.insurancehotline.com/scripts/startquote.pl

算出来似乎比较接近实际，但要付钱才知道哪里怎样可以拿到这个价位的保险


2.3 找车 

http://www.autotrader.ca 

每周四更新，有图片，很直观，但鱼龙混杂，要认真观察一段才能摸出规律。 

二手车网站：http://www.canadianblackbook.com


2.4 估价 

车子估价系统：http://www.vmrcanada.com


http://www.gmcanada.com/english/financing/gmac_calc_pop.html 

通过这里可以进入Candian Black Book（按那个“Appraise your Vehicle”之后会弹出一个窗口，然后按“Black Book® Site”就看到黑皮书的窗口），旧车trade-in的估价，如果最后的价格比它的估价高不了多少，那就说明价格比较公道了。 


Canadian Red Book，UVIP上的价格就是参照这个写上去的，有时候这上的价格跟黑皮书比较接近，但有时候差距挺大。而且这个只给出两个平均价，根据里程数的加减要自己去做。所有的图书馆都可以找到红皮书，因为属于参考书，只能在图书馆里面用。按要买的车的年份跟图书管理员要书。


2.5 查记录 

http://www.carfax.com/ 

在这里买一个月无限制使用的帐号，看完车后拿到车的
VIN
，回来到这查。

http://auto.consumerguide.com/vhr/index.cfm

这里可以买到60天无限使用的，价格比上面那个贵3、4美元吧。


2.6 如何验车 

http://samarins.com/ 

如果你有耐心把这里面的东西都看完看明白，第三部分你就不用看了。另外，如果自己真的对车一窍不通，最好请验车师傅或者真正懂行的朋友帮忙。

三、询问
需要问清楚一些问题：

看到合适的post，就该打电话过去问问了，我从一本图书馆借来的书上整理出如下问题：
1) Could you please tell me how long have you owned the car?
2) Did you buy the car new? How many previous owners?
3) Has the car been in any accidents? What repairs were needed?
4) What is the mileage?
5) Generally, has the car been driven around town or on highway? Drive to work or pleasure driving?
6) Was this the only car in your family? Are you the driver of the car?
7) What do you like best about the car?
 What major repair work has been done on the car?
9) Does this car burn oil or suffer oil leak?
10) Have you ever had any problems with rust? Has the car ever been repainted?
11) How would you describe the car’s condition?
12) Do you smoke inside car?
13) I was interesting in knowing why are you selling the car?
14) Did you follow the manufacturer’s maintenance schedule?
15) Where did you generally get your service performed?
16) Do you have full service history of the car?
17) Are there any liens on the car?

这些问题为什么要问想来不需要我逐一说明了，问的时候次序可以根据自己的喜欢。（下面是此帖的原创对部分问题的展开说明）


2.1 Hi, I'm calling for the car you posted on ...测试是否车主本人。不要先报出哪一辆车和车型。如果车主反问‘Which one’，证明这厮可能是一专业车贩，很少有人一次同时出售几辆车，敷衍两句了事。


2.2 Did you buy the car new?关键是搞清他是第几手车主，有些车主自己都不清楚自己是第几手，这样的车不看也罢。


2.3 How long have you owned this car?他用了多长时间，时间短则需小心。我问过最夸张的一个车到自己手只有两星期……

2.4 Why are you selling the car? 每个人都会有一个很reasonable的理由，不过还是要问问。去看车的时候再旁敲侧击的印证一下。

2.5 What is the mileage? 一般广告里都有标明，再确认一下也好。 有些里程数非常高的车广告里不写，甚至打电话都问不出来，就是要骗你去看车，这种情况下放弃是最应该的选择。

2.6 Has the car been in any accidents? 他当然会说没有啦，不过如果碰到诚实的车主，就会省些事。

2.7 Is there any rust? rust很讨厌，修起来很贵。 7、8年以上的车其实有一点点锈是正常的，要具体看锈在什么地方，锈到什么程度，不能一棍子打死，否则绝对买不到二手车。

2.8 When is your available time and where do you live? 好了，如果一切听起来还不错，就要确认看车的时间地点了。要注意约见地点——如果车主不是安排与你在家中见面，就比较反常的，一般私人售车的主要交接处是在车主家中。很可能这并不是真正的车主。判断的方法之一是：对于住宅电话，用
www.411.ca反查功能找到车主的住址，如果跟你问来的一样，就可以放心了。

总结：买二手车还是从大dealer手里买放心，有免费的报告，车的来源比较正宗，价格包括safety-test, emission test。还有质保。验车师傅必备。


卖方需要提供的文件有： 车主证ownership(卖主签字)，安检证书Safety Certificate(一年以内的)，UVIP(The used Vehicle Information Package 双方签字)，如果文件都齐了，卖方过户的时候人不用去，就带着所有文件去Driver and Vehicle Licence Issuing Offices办过户。过户的时候要交车价XX%的GST税，还要买车牌。


买二手车需要注意的事项 

1. 确定购买目标

好的二手车是有需求的，通过作一些调查研究，仔细的选购，再稍微动点儿脑筋，你应该能找到一款符合你要求的二手车。
第一步，一定要在白天检查车辆，仅仅靠踢踢轮胎是不够的。仔细检查车辆内饰的过度磨损，座椅，甚至是刹车和油门踏板，新的踏板意味着该车已经用了很久了(都到了换新踏板的地步了--译者注)。仔细察看外观，车身上的(油漆)波纹表明该车做过车身修理，那它极有可能出过事故。

接下来上路检查，在不同路况下用不同速度驾驶, 这样有助于你检验该车的转向系统、刹车系统、避震系统及是否跑偏。不要过度迷信于某一厂家的车或款式，即便是一辆出厂质量非常好的车，如果没有被保养好，它也会有很多问题。咨询该车的事故历史，要求拿到该车事故描述的书面资料。把车开到你的技师那里或者到检测中心，在你最终决定购买前给车做一次全面的检查。

2. 有问题的标志

1）车老是往一边偏意味着将来会有调整平衡的问题;


2）正常行驶时刹车有尖叫声表明它已经过度磨损或调节的不合适;


3）尾气管中冒蓝烟说明你要花钱去修发动机了;


4）用正常速度转弯时不易控制或车身跳的厉害, 则是转向系统有问题以及避震器有毛病。


3. 检查里程表

每辆车每年平均行驶1.6万到2万公里。如果一辆车的公里数相对于它的年份而言太低了。或者车的磨损情况与里程表读数不符。你一定要提高警惕。如果你确信该车的里程表被动过手脚了，你应报告警察，改动里程表是一种犯罪行为。
4. 查看二手车信息包

在你决定购买前要先查看卖主的二手车信息包。仔细阅读该材料，看看该车曾经有多少个车主(所属权)，有没有引起你怀疑的地方，卖车给你的人是不是现任车主等等。当交易完成以后，该是买主的义务了。你要带上二手车信息包在成交后六天内到驾照及车牌颁发办公室办理过户手续成为新的车主，并且缴纳零售税。零售税额的计算基于该车的实际成交价格与交易时市场批发价的比较，按价高的算。

5. 市场批发价

市场批发价来自加拿大红皮书，它列出了二手车的市场批发价和零售价，这些价格已打印在二手车信息包内，信息包印制时的价格与实际交易时的价格会有不同。市场批发价和零售价的计算基于与该车同年份、同车厂、同款式车的平均交易价格。它没有考虑附加的设备、车本身的状况以及实际公里数。 加拿大红皮书是汽车销售商、保险公司及其他省政府均认可的工业标准。红皮书的价格不适用于某些车，在这种情况下，零售税额只根据成交价格计算。

6. 一些关于注册的常见问题

问：多长时间必须注册?

答: 买主在交易后六天内必须登记注册成为新车主。

问：在哪里登记注册?

答: 在遍布各省的驾照及车牌颁发办公室，查看电话号码本的蓝页部分，在安省政府的栏目下你可以找到一间靠近你家的办公司。

问：注册时要准备什么材料?

答：1、二手车信息包；2、更换车主申请单(车主证上的车辆许可部分)；3、安全标准证书(如果你要马上就驾驶这辆车)；4、有效的保险信息；5. 安省驾照或其他身份证明；6、牌照登记许可(如果你使用已有的牌照)；7、缴纳买车零售税，车辆登记费以及新牌照费(如果需要)
所属权(该车的债权)

没有人愿意看到他刚买的二手车转眼就被拖车拖走了。这就是为什么在你买卖二手车时，检查信息包中车辆的所属权是一个非常重要的环节。

机动车辆的权属对应于该车的车辆识别号码(VIN)，基于以下两个原因之一：它曾是贷款的抵押，或它曾被修理或保管但没有被支付相应的费用。一个已登记的权属允许安全机构(权属所有人)在属权没有付清之前拥有该车辆，该车的属权被登记之后，安全机构有权从欠钱的车主或其他买此车的人手中把车拿走。

所属权的信息证明包括以下内容：

1、
声明该车当前没有在安省登记的权属问题或当前已登记了有几个属权；


2、权属信息的日期是当前的. 该日期通常比查询工作完成后晚两个工作日；


3、如果有所属权登记, 会列有债务人(欠钱的)和债权人(安全机构)的名字和地址。

作为车的卖主，所属权记录你是债务人。如果你已经向安全机构付清了你的欠款，你应当联系该机构并请求它解除属权，如果你没有付清欠款，安全机构是不会要求解除权属的。


前任车主在属权证明中被列为债务人，在这种情况下，你(买主)需要联系属权证明中的每个安全机构(债权人)以判断属权的状况。 如果权属(欠款)已经被支付了，你应当要求安全机构解除属权。如果欠款没有被支付，该车的属权问题一直存在直到欠款被付清。 如果没人付钱，安全机构有权在任何时候从任何人手中把车拿走。

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