涵的硅谷成长笔记
每周原创有趣干货
扫码订阅
首先，为遇难者默哀，愿世界美好。
关于顺风车的事儿，你应该知道了吧...哎，真的是，为遇难女孩感到可惜。
今早，当我看到滴滴司机端App截图的时候，觉得有点惊讶。
为了促进司机活跃度，滴滴的App居然给乘客生成了标签，比如什么“知性美女”这样的。
这些标签，基本是根据司机的评论，自动抓取关键词生成的。
就像这样：
我们可以发现，很多评论真的非常流氓，比如什么“丝袜，想入非非”。
这就自然让我想起了，曾经在国内输给滴滴的Uber。
那Uber的司机端App，是什么样的呢？
我在硅谷这边，经常坐Uber，毕竟是Uber老巢嘛。
有一次，我跟司机闲聊，才知道：原来，美国的Uber司机对乘客信息，知道的这么少。
比如，你叫了一辆Uber，然后系统就会给Uber司机派单呗。
重点来了，在接单之前，Uber司机对你“一无所知”。
你的姓名：未知。
你的头像：未知。
你的性别：未知。
你的目的地：竟然还是未知！
派单的交互，就像下面这样：
Uber只会给司机显示乘客的评分，还有乘客当前位置。
只是，如果预计的行程时间，可能超过45分钟的话，Uber会告诉司机，这是一个Long Trip（长途）。
这完全是在保护乘客嘛！
反观滴滴司机，在收到派单的时候，系统可能把乘客的祖宗八代都交代清楚了，还知道你是不是大长腿。
于是，这就造成了滴滴的各种拒载、歧视不说，可能还有：引诱犯罪。
除了这个隐私保护，Uber还做了很多安全上的努力，似乎走在了业内的前面。
2015年秋，Uber率先在业界推出：“号码保护”功能，并逐渐在全球各国上线。
功能就是：司机看不到乘客的电话，只能通过拨打一个临时生成的号码，匿名联系乘客。
15年9月Uber在印度上线“号码保护”
15年11月Uber在澳大利亚上线“号码保护”
而在几个月后，2015年的圣诞节，滴滴才跟上了Uber的步伐：“接驾专线”功能开始试运行，第二年才在全国铺开。
还有，在一部分国家，乘车时，Uber会给乘客一个SOS按钮，用来“一键求救”。Uber早在2015年2月就开始在印度上线：
Uber的一键报警介绍
而滴滴的“紧急求助”功能，则是拖到了2016年7月。
也正是在这一月，Uber正式退出中国市场，大舞台全部交给了滴滴。
其实，Uber这么重视乘客安全，各项功能频频发布，也是被逼出来的。
全球范围内，Uber早就被“安全问题”烦死了。
2014年末，Uber就在印度，陷入了司机“强奸”乘客的事件漩涡。
2016年2月，40岁的Uber司机Jason，枪杀7名乘客，更是震惊世界，成为了网约车第一凶杀犯。
就在这个月的前几天，根据最新美国CNN的统计，过去4年内，至少有103名美国Uber司机，对乘客发生过性侵行为，并有引起相关诉讼。
当然，不仅仅乘客有风险，司机也可能有危险。
去年5月，一位16岁的女孩，在美国伊利诺伊州，用刀捅死了一位Uber司机。最后原因被爆出：“随机杀人”。后来，Uber顺势推出了各类司机安全保险。
相比滴滴，我感觉Uber，就像是一个稍早进入社会的大哥，遇到的事情多一些，早一些，历练也就多了些。
Uber其实，都已经提前把“坑儿”踩好了。滴滴是不是可以参考下，那些Uber曾经面对过的问题，来防范未来呢？
不仅Uber，可能因为社会略发达的原因，美国的互联网公司，感觉提前帮中国竞品把可能遇到的好多弯路，走了一遍。。。
2016年百度“魏则西”事件曝光，医疗广告问题被全国关注，各部委展开调查。事后，百度盈利能力受到重挫。
而医疗广告的坑，Google早就踩过了。
早年，因为对医疗广告缺乏监管，谷歌最终被罚【五亿美元】，这也导致后来各IT巨头联合成立“医药监管体系”。而Google出事的那一年，是2009年，比百度早了7年。
对于Google罚款的公示
今年1月，因“导向错误”和“操作流量”，微博被迫下架“热搜”功能，有关部门责令整改。
而这个坑，facebook也早踩过了。
两年前，因为被指出其Trending（类似热搜）功能可能涉及人工干预，进而影响排名结果，带来误导偏差，facebook同样被推上风口。最终facebook也因此公开发表报告，调整产品。
显示在首页的“Trending”
这么看来，如果可以仔细研究竞品曾经踩过的坑，会不会对自己的成长有帮助呢？
在硅谷，各大互联网公司都有一类业务部门，叫做：某某“Integrity” 。直译过来，就是“正直”。
这些部门，通过各种技术和运营手段来对公司的产品走向进行把关，以防止公司跑偏，误入不“正直”的歧途。
可是，这些部门往往会对公司的核心KPI，产生最为直接的负面影响。
比如，你把更多的广告判定为：“不正直”的虚假广告，于是不投放这些广告，那公司的盈利肯定下降。
还有，你把更多的用户判定为：“不正直”的暴力账号，于是封号，那公司的活跃用户数肯定下降。
再比如，你把更多的专车司机判定为：“不正直”的潜在坏人，于是专车司机用户数就肯定下降。
这么来看，要是在硅谷，文章开头提到的司机端评价社交功能，因为明显涉嫌歧视和侵犯，还真有可能会被“Integrity”部门砍掉，或者至少进行一些优化过滤。
另外，这些“Integrity”部门，往往还都超级的巨大，员工很多，话语权也很大。你看，这些企业偏是不怕KPI降低，盈利受损呢。
Why？可能是因为，这个世界上，真的有比“钱”更重要的东西吧。
最后，愿滴滴重拾Integrity，知来者之可追。
你可能还喜欢 我的其他文章
下不了班的Uber司机 | 硅谷心理学
大数据下真实两x生活：女生越来越色,男生自以为是?
“你们中国人真TM假，微信居然能撤回...”
谷歌：在愚人节才敢说出的大话，终究实现
神秘公式 p<0.05 支配了整个硅谷？
涵的硅谷成长笔记
每周原创有趣干货
扫码订阅
点击👇“阅读原文”查看更多历史文章
继续阅读
阅读原文