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图片@泡芙 投稿
众所周知，在90年代广东西部城市湛江市，有合法组装汽车企业，比较多人知的是湛江三星汽车（3-Star），这个品牌红火一时，还曾被某领导人视察过，前途无量，可惜后来栽在了98走私大案上。而湛江组装车厂，也不止有三星汽车，还有另外一个厂，叫做“万里”。
*拍摄于北京某二手车市场的一台由广东万里汽车组装的铃木维特拉/维他奶三门（Suzuki Vitara TA01W），为1993-1996年间出厂的初代中期版，搭载G16A型1.6升四缸自吸引擎与四速自动波箱。这台车千里迢迢卖到北京，还有手续，从外观看，车况也非常优秀。
*铃木维特拉初代型曾大规模进口国内，广东地区将它称为“维他奶”，这款车型有三门TA01W、三门软顶TA01R、五门TD01W等多款型号，还悬挂了雪佛兰、GMC、Geo、Asuna等Logo在其他地区进行售卖。国内组装的厂商除了广东万里汽车之外，深圳三九也曾组装过。
*广东万里汽车的LOGO，取代了原先的铃木LOGO。车标看起来有种五十铃的味道。
*组装后的这款维特拉，国标产品名为WLZ5020XLD，可见套上了5字头的特种车型号进行合法出产。
*车尾还张贴有厂名，广东万里汽车。
*车内可见为自动挡版本，并配备有四驱分动箱。座椅为织物材质，方向盘上张贴有SUZUKI字样，没有被换掉。

简单介绍一下，广东万里汽车是一间1990年成立的车厂，厂址在坡头区，是一家由广东省人民政府批准的定点改装车和专用车生产企业，90年代以组装三菱帕杰罗Pajero、铃木维特拉Vitara为主，1999年停产，2000年前后被广州宝龙收购，组建了广州宝龙集团湛江万里汽车制造有限公司，生产宝龙菱慧系列（仿三菱L400）以及开展押运车改装业务。
再往后的话宝龙汽车的命运也是兜兜转转，没有了太多关于万里汽车的信息。直到2015年，工信部恢复万里汽车的生产资质，2016年该厂开始造宝龙牌新能源物流车、公交巴士，车型型号以WLZ开头，底盘技术源于东风，同一年广东鸿图收购了宝龙60%的股权，上个月又抛出去了。
*补充图片。广东万里汽车组装的三菱帕杰罗Mitsubishi Pajero V31，型号为WLZ5030XLD，车尾还能看到有万里汽车的英文标识“WEMRY”，比长城的WEY要多两个字母。
（完）


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