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厦门航空通知了8月2日MF830航班取消，去程8月1日的MF829目前正常。8月份中美往返航班情况，开始调整。
本文继续梳理，这既有规律又没有规律的取消吧
（厦航B787，图片来源于网络）
航班取消“规律”
根据厦门航空洛杉矶营业部消息，8月2日的MF830 洛杉矶-厦门 航班已取消，航司已开始外呼乘客通知取消事宜。

（目前的情况）



（8月【待定】班表？）

票帝点评
1）首先，这不是熔断，因为每周只有一个航司的一个航班被取消。根据熔断规定，单个航班至少连续取消两周或载客量降低（民航局最新规则）。
票帝认为，中美之间或有一个“不太对等”的情况：
中方每周07班，每四周共28班（熔断等可计入）；
美方每周10班，每四周共40班.
2）赴华方向：目前达美10月之前西雅图/底特律，美联航8月旧金山出发机票相对宽松且价格理想（票帝也提供折扣，尤其是美联航，我们的票允许付费退票，官网的不允许，具体可关注北美票帝公众号后，输入“客服”）。购买国内航司机票，遇到航班取消的乘客，须积极联系航空公司，看是否有可能被保护到该航司其他日期的飞机上。如果不能，可以选择原路全额退款。目前厦航估计最早可改到8月9日。
3）赴美方向：8月份的直飞机票几乎告罄，9月则暂时尚可……
4）目前暂时没有美籍航司做出类似调整。美联航，达美航空、美国航空等10月前计划航班均正常。
5）需要指出，航班熔断将继续。若单日起同航班病例输入超过5例，之后相应航班将熔断2周或降低客座率；若输入数量很大，甚至可以触发当周熔断。【但目前所有来自美国的航班表现良好】
6）受影响的乘客应该尽快联系出票的地方办理退票改签手续，由于很多赴华乘客在预约了出发地的双阴性检测和酒店，甚至美国境内航班，请一并做出处理。如果没有出行需要，也应提前另作安排。
7）有同学提问，我原本在这些取消航班上，但因故退票了（看到了民航局发了熔断通知，就直接退票了），支付了退票费。现在这个航班取消了，退票费可否拿回来？
  一般是不允许的，因为乘客在退票的时候航班正常，为乘客自愿退票。提交退票之后，客票为refund状态，航班的状态就和乘客无关了。当然，如果你的退票迟迟没有处理，可以和航空客服联系，看能否重新按照非自愿退票提交。
8）航班会提前多久取消？一般来看是2周到1个月左右……
9）如果按照1）中提到的顺序，继续顺延的话……
5月30日-6月5日 应验CZ328
6月6日-12日  应验MF830
6月13日-19日 应验MU588
6月20日-26日 应验CA770
6月27日-7月3日 CZ328 （调整至6月25日）
7月4日-7月10日 应验MF830
7月11日-7月17日 应验MU588
7月18日-7月24日  CA770 （调整至7月6日），7月20日目前正常
7月25日-7月31日 应验CZ328
8月1日-8月7日 应验MF830
（感谢某位小姐姐供图）
当然，我们希望一个航班都不要少！
上述航班的乘客，在航班没有变动前，不要贸然退改票，以免带来不必要的损失！
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