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嗨,老司机又和大家见面啦!
在这一期的文章中,老司机想要带大家走进风靡美国的两大肌肉车车型—— Ford MustangChevrolet Camaro。之所以想为大家介绍这两款车,是因为这两个车型可以说是美系肌肉车中的代表车型。在过去的几十年间,有不少车迷和专业汽车媒体都有拿它们来比较。从外观到内饰,从动力到配置,从加速到操控性。全方面的对比,只为要让它们能够公平的一决高低。比拼比拼,看看到底谁最强。而今天,老司机也要带大家全面的了解一下这两款车型。而至于喜欢与否,还得靠大家自己来评判了。
Ford Mustang
生于1964年的Ford Mustang(量产版),有着一个家喻户晓的名字——野马。它的名字是为了纪念在二战时期美军的王牌战斗机——P51 Mustang。而它的诞生,瞬间点燃了美国汽车的一个全新的种类——Pony Car。它主攻中产收入家庭的市场,意在提供一款能够让他们能负担得起的高性能大马力紧凑型跑车。粗犷的外观线条和大马力自吸是它们独特的标志。像Chevrolet Camaro, Dodge Challenger,Pontiac Firebird等车型都是受到了野马的启发而来的。
从的出生至今,Mustang 已经发展到了第六代产品了。还记得在电影《极品飞车》里出现过的Mustang 嘛?它们分别是Mustang 第五代和第六代的产品。在过去的几十年间,Mustang 有出现在超过3200部影视作品中。在很大程度上为这一款产品的推广做出了非常大的贡献。而在产品质量方面,Mustang 也没有给自己丢脸的。其过硬的质量,老司机不禁想给它取个外号——北美捷达王。首先是因为它实在是太皮实了。在美国的马路上,经常可见各种年代的Mustang。其次,正如咱们的捷达王一样。Mustang 在很大程度上代表着一种情怀。其过硬的产品质量并借助影视作品的宣传力,让Mustang 的产品影响力在北美汽车市场中经久不衰。
不同于前几代产品,第六代Mustang 是首款全球化的野马。在全球120多个国家中,它都能够被消费者购买到。也正因为全球化的推进,让第六代Mustang 作出了大胆的改进。新款Mustang 掘弃了以往复古的外形,看起来非常时尚。全新的后独立悬架,增添了不少操控上的乐趣。此外,相比于旧款一水的大自吸发动机。新一代的Mustang 不光有5.0升5.2升大自吸,还有一款2.3升涡轮增压发动机可以供消费者选择。有车迷会说,采用四缸涡轮增压就失去了它的灵魂了。但是,既然它是一款全球化的车型,不同的动力搭配,能够让消费者在考虑它的时,在价格上有更多的选择,也能够更好的适应不同的国情。变速箱方面第六代Mustang 则采用了6速手动变速箱10速自动变速箱
Option 1
引擎:2.3L EcoBoost涡轮增压/ 4cyl/ 310 hp/ 475N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT/10AT
发售周期:2015年-至今
Option 2
引擎:5.0L 自然吸气/ 8cyl/ 460 hp/ 570N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT/10AT
发售周期:2015年-至今
Option 3
引擎:5.2L 自然吸气/ 8cyl/ 526 hp/ 582N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT
发售周期:2015年-至今
Chevrolet Camaro
说到Camaro,或是科迈罗。这个名字给人的第一印象就是电影《变形金刚》中的大黄蜂。说实话,也正是《变形金刚》,老司机第一次认识到Camaro 这款车的。作为Mustang 的强劲对手,诞生于1967年的Camaro,一直都在有条不紊的提升着自己。至今已经发展到了六代产品。
在过去的几十年中,Camaro 一直都在尝试着去和竞争对手Mustang 去瓜分肌肉车的市场份额。也许是它臃肿的外观,也许是它平庸的操控性能,也许是它的营销策略。在第五代Camaro 诞生之前,它的市场反响并不是特别好。从它诞生之初至2002年间,Camaro 仅有五年的销售周期中销量超越了对手。不过说实话,和旧款Mustang 相比,旧款的Camaro 真心不算好看的。
在2002年停产Camaro 之后,雪佛兰一直没有为Camaro 做出更新换代。直到2006年的底特律车展,才发布了第五代Camaro 的概念车。但是,剧情也就在一瞬间改变了。在2007年上映的电影《变形金刚》中,大黄蜂从老爷车变身为Camaro 概念车的那一个镜头,成功的给广大的影迷和消费者种上了草。当第五代产品正式发售之后,当年的销售量瞬间爆发。强势超越了它的对手——Mustang。可以说,电影《变形金刚》是Camaro 车型的一个转折点。在之后的电影《变形金刚》系列中,Camaro 的更新换代也在电影里完美的展现了出来。
第六代的Camaro 采用了和凯迪拉克ATS 相同的Alpha 后驱平台,在轻量化和操控性的调教上有着很大的优势。因为ATS 的也是为了运动和操控而生的。这一代的Camaro 在外观上显得更加新潮和大胆。此外,第六代Camaro 在动力配置上也更加丰富。消费者可以选择2.0升涡轮增压发动机3.6升自然吸气发动机和一款同Corvette Z06相同的6.2升机械增压发动机。搭配着6速手动变速箱8速自动变速箱。在内饰方面,第六代的Camaro 则比Mustang 好看太多。全新的内饰,看起来十分的符合年轻人的审美观。粗看还有那么点像进入了Corvette 的座舱呢!
Option 1
引擎:2.0L 涡轮增压/ 4cyl/ 275 hp/ 373N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT/8AT
发售周期:2016年-至今
Option 2
引擎:3.6L 自然吸气/ 6cyl/ 335 hp/ 385N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT/8AT
发售周期:2016年-至今
Option 3
引擎:6.2L 自然吸气/ 8cyl/ 455 hp/ 617N⋅m

驱动方式:前置后驱    
变速箱: 6MT/8AT
发售周期:2016年-至今
结语
从数据上来看,Camaro 的发动机参数和动力的覆盖范围是要优于Mustang 的。且得益于凯迪拉克的平台与技术,和优秀的营销方案。让Camaro 从困境中走了出来。也在某种程度上来说动摇了Mustang 的市场地位。
对于消费者来说,这是一个好事情。因为有竞争才有进步。激烈的竞争促使着汽车厂商们不断的完善和提升他们的产品。最终获利的,还是消费者们。
时候不早了,这一期老司机的文章也就写到这里。喜欢的朋友可以点个赞哟!
咱们下期再见~
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